[發明專利]車輛代客模式的控制方法和裝置在審
| 申請號: | 202010131104.1 | 申請日: | 2020-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN111325883A | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 柴蘇梅;曹豹;冀翠嶺;喻永帥 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;G07F17/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰濱;王曉曉 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 代客 模式 控制 方法 裝置 | ||
本發明涉及車輛控制技術領域,提供一種車輛代客模式的控制方法和裝置。所述方法包括:接收移動終端發送的所述代客模式的啟動或退出請求;響應于所述啟動或退出請求,發送密碼獲取請求至所述移動終端;接收所述移動終端發送的密碼信息;在判斷所述密碼信息正確時,控制所述車輛啟動或退出所述代客模式。本發明可以提高代客模式使用的靈活性。
技術領域
本發明涉及車輛控制技術領域,特別涉及一種車輛代客模式的控制方法和裝置。
背景技術
代客模式,是指車輛在非車主使用的時候,車主可以通過設置代客模式限制車輛部分功能的使用,以保證車主財產隱私安全和維持原有車輛駕駛習慣設置。當前代客模式的激活和關閉,需要車主去車上進行操作設置,靈活性和便捷性較差。
發明內容
有鑒于此,本發明旨在提出一種車輛代客模式的控制方法,以提高代客模式使用的靈活性。
為達到上述目的,本發明的技術方案是這樣實現的:
一種車輛代客模式的控制方法,所述方法包括:接收移動終端發送的所述代客模式的啟動或退出請求;響應于所述啟動或退出請求,發送密碼獲取請求至所述移動終端;接收所述移動終端發送的密碼信息;在判斷所述密碼信息正確時,控制所述車輛啟動或退出所述代客模式。
進一步的,在控制所述車輛啟動所述代客模式之后,該方法還包括:控制關閉個人中心的登錄功能,并退出當前登錄的個人中心。
進一步的,在控制所述車輛啟動所述代客模式之后,該方法還包括:控制關閉身份智能認證系統。
進一步的,在控制所述車輛啟動或退出所述代客模式之后,該方法還包括:發送所述代客模式啟動或退出信息至所述移動終端,以使所述移動終端顯示所述代客模式啟動或退出信息。
進一步的,該方法還包括:接收密碼重置請求;響應于所述密碼重置請求,發送密碼重置信息,使所述移動終端接收驗證碼信息;接收所述驗證碼信息;根據所述驗證碼信息,開啟密碼重置權限。
相對于現有技術,本發明所述的車輛代客模式的控制方法具有以下優勢:
首先接收移動終端發送的所述代客模式的啟動或退出請求,所述移動終端對應于所述車輛,然后響應于所述啟動或退出請求,發送密碼獲取請求至所述移動終端,接著接收所述移動終端發送的密碼信息,最后在判斷所述密碼信息正確時,控制所述車輛啟動或退出所述代客模式。本發明可以通過移動終端設置代客模式,可隨時更改設置,提高使用靈活性。
本發明的另一目的在于提出一種車輛代客模式的控制裝置,以提高代客模式使用的靈活性。
為達到上述目的,本發明的技術方案是這樣實現的:
一種車輛代客模式的控制裝置,所述裝置包括:接收單元、發送單元以及控制單元,其中,所述接收單元用于接收移動終端發送的所述代客模式的啟動或退出請求;所述發送單元用于響應于所述啟動或退出請求,發送密碼獲取請求至所述移動終端;所述接收單元還用于接收所述移動終端發送的密碼信息;所述控制單元用于在判斷所述密碼信息正確時,控制所述車輛啟動或退出所述代客模式。
進一步的,在控制所述車輛啟動所述代客模式之后,所述控制單元還用于:控制關閉個人中心的登錄功能,并退出當前登錄的個人中心。
進一步的,在控制所述車輛啟動所述代客模式之后,所述控制單元還用于:控制關閉身份智能認證系統。
進一步的,在控制所述車輛啟動或退出所述代客模式之后,所述發送單元還用于:發送所述代客模式啟動或退出信息至所述移動終端,以使所述移動終端顯示所述代客模式啟動或退出信息。
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