[發明專利]一種鏈式縮分器及縮分方法在審
| 申請號: | 202010130152.9 | 申請日: | 2020-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN111137623A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 李雅;周樹光;羅建文 | 申請(專利權)人: | 長沙開元儀器有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/38;B65G23/04;B65G47/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 孫曉紅 |
| 地址: | 410100 湖南省長沙市長沙經濟技術開發*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鏈式 縮分器 方法 | ||
1.一種鏈式縮分器,其特征在于,包括機架(1)、轉動連接于所述機架(1)長度方向兩端的主動軸組件(2)和從動軸組件(3)、連接并用以驅動所述主動軸組件(2)轉動的驅動組件(4);
所述主動軸組件(2)和所述從動軸組件(3)平行設置,所述主動軸組件(2)和所述從動軸組件(3)設有傳動連接二者的傳動鏈條(5);
所述機架(1)的頂部固接有入料斗(6),所述傳動鏈條(5)設有用以承接來自所述入料斗(6)散落物料的第一鏈斗(7)和第二鏈斗(8),所述第一鏈斗(7)和相鄰的所述第二鏈斗(8)以預設間距設置,且所述第一鏈斗(7)和所述第二鏈斗(8)安裝的開口方向相反。
2.根據權利要求1所述的鏈式縮分器,其特征在于,所述傳動鏈條(5)設有用以固定所述第一鏈斗(7)和所述第二鏈斗(8)的附板(9),所述第一鏈斗(7)和所述第二鏈斗(8)通過所述附板(9)與所述傳動鏈條(5)可拆卸連接。
3.根據權利要求2所述的鏈式縮分器,其特征在于,所述驅動組件(4)包括驅動電機以及連接所述驅動電機和所述主動軸組件(2)的減速機。
4.根據權利要求3所述的鏈式縮分器,其特征在于,所述第一鏈斗(7)運行至所述主動軸組件(2)和所述從動軸組件(3)上方時,所述第一鏈斗(7)的開口向下設置。
5.根據權利要求4所述的鏈式縮分器,其特征在于,所述從動軸組件(3)包括從動軸(10)、沿所述從動軸(10)套筒兩端向中間依次設置的安裝套筒(11)、軸套(12)、防塵蓋板(13)和鏈輪(14);其中所述鏈輪(14)用以與所述傳動鏈條(5)配合,所述鏈輪(14)之間的所述從動軸(10)的外周設有中間套筒(15)。
6.根據權利要求1至5任一項所述的鏈式縮分器,其特征在于,所述從動軸組件(3)的下方設有第一留樣倉(16),所述主動軸組件(2)的下方設有第二留樣倉(17),所述入料斗(6)的下方設有棄樣倉(18)。
7.一種縮分方法,應用于權利要求1所述的鏈式縮分器,其特征在于,定義所述傳動鏈條(5)運行一周的時間為一個循環周期,所述第一鏈斗(7)和所述第二鏈斗(8)經過所述入料斗(6)下方時切割落料的時間為有效切割時間;
調整所述有效切割落料時間和所述循環周期的比值。
8.根據權利要求7所述的縮分方法,其特征在于,所述驅動組件(4)在所述第一鏈斗(7)和所述第二鏈斗(8)切割出料斗時定速轉動,調整所述驅動組件(4)在所述傳動鏈條(5)的非切割區運行于所述入料斗(6)下方時的轉速,改變所述循環周期;其中,所述非切割區指所述傳動鏈條(5)的位于所述第一鏈斗(7)和所述第二鏈斗(8)之間、無法承接落料的區域。
9.根據權利要求7所述的縮分方法,其特征在于,所述驅動組件(4)定速轉動,調整所述第一鏈斗(7)和所述第二鏈斗(8)的數目或寬度。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





