[發明專利]數據處理方法、行進數據融合方法、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202010129720.3 | 申請日: | 2020-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN113325920A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 續立軍;趙遠東;林晨;李名楊 | 申請(專利權)人: | 阿里巴巴集團控股有限公司 |
| 主分類號: | G06F1/12 | 分類號: | G06F1/12;G06K9/62;G01C21/16 |
| 代理公司: | 北京太合九思知識產權代理有限公司 11610 | 代理人: | 張愛;劉戈 |
| 地址: | 英屬開曼群島大開*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數據處理 方法 行進 數據 融合 設備 存儲 介質 | ||
本申請的多個方面提供一種數據處理方法、行進數據融合方法、設備及存儲介質。在本申請的一些實施例中,自移動設備獲取IMU陣列中多個物理IMU的測量值,多個物理IMU的測量值是指需要在本次數據融合過程中進行融合的測量值;基于虛擬IMU狀態量與各物理IMU狀態量之間的轉換關系,在對多個物理IMU的測量值進行時間同步的基礎上進行數據融合,得到融合數據;建立考慮時間同步誤差的虛擬IMU和物理IMU數據之間的模型關系,消除多個IMU之間時間戳不完全相等造成的誤差,多個IMU的融合數據精度更高,提高自移動設備的導航精度。
技術領域
本申請涉及數據處理技術領域,尤其涉及一種數據處理方法、行進數據融合方法、設備及存儲介質。
背景技術
IMU(Inertial Measurement Unit,慣性測量單元)是測量物體三軸姿態角(或角速率)以及加速度的裝置。一般的,一個IMU包含了三個單軸的加速度計和三個單軸的陀螺儀,加速度計檢測物體在載體坐標系統獨立三軸的加速度信號,而陀螺儀檢測載體相對于導航坐標系的角速度信號,測量物體在三維空間中的角速度和加速度,并以此解算出物體的姿態。在導航中有著很重要的應用價值。
IMU陣列,包括多個IMU,基于多個IMU的數據融合結果進行導航,有利于提高導航精度。但是,現有IMU陣列的數據融合結果精度較低,致使基于IMU陣列的導航精度較低。
發明內容
本申請的多個方面提供一種數據處理方法、行進數據融合方法、設備及存儲介質;本申請對多個IMU的輸出數據進行時間同步處理,提高IMU陣列的輸出數據融合后得到的行進數據的精度。
本申請實施例提供一種數據處理方法,包括:
獲取IMU陣列中多個物理IMU的測量值,其中,所述多個物理IMU的測量值是指需要在本次數據融合過程中進行融合的測量值;
基于轉換模型,在對所述多個物理IMU的測量值進行時間同步的基礎上進行數據融合,得到融合數據,其中,所述融合數據對應表征所述IMU陣列的整體運動狀態。
本申請實施例提供一種數據處理方法方法,適用于IMU陣列,所述IMU陣列包含多個物理IMU,所述方法包括:
獲取IMU陣列中多個物理IMU的測量值,所述多個物理IMU的測量值是指需要在本次數據融合過程中進行融合的測量值;
基于虛擬IMU狀態量與各物理IMU狀態量之間的轉換關系,在對所述多個物理IMU的測量值進行時間同步的基礎上進行數據融合,得到融合數據;
其中,所述虛擬IMU的狀態量表征所述IMU陣列的整體運動狀態,所述整體運動狀態與所述融合數據對應。
本申請實施例還提一種IMU陣列,包括:載體,以及設置于載體上的多個IMU和處理器,所述多個IMU和處理器之間通信連接;
所述多個IMU,用于測量所述IMU陣列所在自移動設備的行進數據;
所述處理器,獲取IMU陣列中多個物理IMU的測量值,所述多個物理IMU的測量值是指需要在本次數據融合過程中進行融合的測量值;基于虛擬IMU狀態量與各物理IMU狀態量之間的轉換關系,在對所述多個物理IMU的測量值進行時間同步的基礎上進行數據融合,得到融合數據;其中,所述虛擬IMU的狀態量表征所述IMU陣列的整體運動狀態,所述整體運動狀態與所述融合數據對應。
本申請實施例還提供一種行進數據融合方法,適用于自移動設備,自移動設備包括IMU陣列,所述IMU陣列包含多個物理IMU,所述方法包括:
獲取IMU陣列中多個物理IMU的測量值,所述多個物理IMU的測量值是指需要在本次數據融合過程中進行融合的測量值;
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