[發明專利]一種移動充冷機及包括該移動充冷機的冷藏、冷凍車

在審

• 申請號: 202010129594.1
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111319549A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 鄒建生;胡祥江;左世駿;趙明
• 申請（專利權）人: 上海中車通達智慧物流有限公司;中車城市交通有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;F25B45/00
• 代理公司: 浙江中桓聯合知識產權代理有限公司 33255
• 代理人: 陳道升

本發明公開了一種移動充冷機及包括該移動充冷機的冷藏、冷凍車，屬于移動充冷技術領域，它解決了現有充冷機不可移動、充冷時間長以及充冷操作復雜的問題。本冷藏、冷凍車包括車體、車廂、冷箱以及移動充冷機，通過在充冷機主體底座下設置叉車，通過該叉車可實現充冷機主體在小范圍內靈活升降移動，又為充冷機主體提供了發電機，并將其一起放在車廂內，即實現了移動充冷機遠距離的移動，又能在沒有外部電源的情況下利用發電機為充冷機主體提供電源，使其減小對環境的依賴，又設置水箱能同時與多個充冷管相接，進而實現同時為多個冷箱充冷，且充冷管采用干式快速接頭，能快速與冷箱對接及分離。

技術領域

本發明涉及移動充冷設備技術領域，特指一種移動充冷機及包括該移動充冷機的冷藏、冷凍車。

背景技術

目前，相變蓄冷技術在冷鏈運輸車上的應用逐漸成熟，市場接受度逐步提高，與之配套的充冷設備也同時被開發出來，其應用場景為在運輸車空閑或夜晚用電低谷時為冷藏車充冷，充分降低了運營成本，具有節能環保及運行費用低的優勢。然而現有充冷設備具有不可移動、充冷時間長以及充冷操作復雜等缺點。

發明內容

本發明考慮了前述問題而做出，發明的目的是提供一種移動充冷機及包括該移動充冷機的冷藏、冷凍車，能靈活移動，且自帶發電機，能快的為一臺及多臺冷藏、冷凍車廂充冷。

為實現上述目的，本發明提供一種移動充冷機，其特征在于，包括：

充冷機主體，所述充冷機主體底座設置有叉車，所述充冷機主體上設置有制冷系統，所述制冷系統包括水箱和充冷管，所述水箱與多個所述充冷管相接；

發電機，所述發電機為所述充冷機主體提供電源；

所述充冷管遠離所述水箱一端設置有干式快速接頭。

據上所述的一種移動充冷機，所述充冷機主體上還設置有操作器。

據上所述的一種移動充冷機，所述制冷系統還包括外循環系統和內循環系統，所述外循環系統包括外循環泵，所述外循環泵與所述水箱相接。

據上所述的一種移動充冷機，所述內循環系統包括內循壞泵、板式換熱器、氣液分離器、壓縮機以及冷凝器，所述內循環泵的進口與所述水箱的出口相接，所述內循環泵的出口與所述板式換熱器的進口相接，所述板式換熱器出口與所述氣液分離器的進口相接，所述氣液分離器的出口與所述壓縮機的進口相接，所述壓縮機的出口于所述冷凝器的進口相接，所述冷凝器的出口與所述板式換熱器的另一進口相接，所述板式換熱器的另一出口與所述水箱的進口相接。

據上所述的一種移動充冷機，所述壓縮機與冷凝器之間還設置有避震管和油分離器，冷凝器與所述板式換熱器之間設置有儲液器、視液鏡、第一電磁閥以及膨脹閥，所述冷凝器的出口與所述儲液器的進口相接，所述儲液器的出口與所述第一電磁閥的進口相接，所述第一電磁閥的出口與所述膨脹閥的進口相接，所述膨脹閥的出口與所述板式換熱器的進口相接。

據上所述的一種移動充冷機，所述冷凝器上設置有冷凝風機，所述儲液器與所述氣液分離器之間還設置有第二電磁閥和手動閥，所述第二電磁閥的進口與所述儲液器的出口相接，所述第二電磁閥的出口與所述手動閥的進口相接，所述手動閥的出口與所述氣液分離器的進口相接。

一種包括上述移動充冷機的冷藏、冷凍運輸車，包括：

車體；

車廂；

冷箱；

移動充冷機，所述移動充冷機放置在所述車廂內，所述充冷管設置有干式快速接頭一端與所述冷箱相接。

據上所述的一種冷藏、冷凍運輸車，所述電動機與所述充冷機主體放置在所述車廂內，所述操作器放置在所述車廂內。

據上所述的一種冷藏、冷凍運輸車，所述車廂上設有外接電源快速接口。