[發明專利]用于調節電池系統內的開關電阻的系統

在審

• 申請號: 202010129085.9
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111640996A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: D.G.里奇;L.K.溫格爾;S.哈桑;V.K.薩德卡;R.A.德斯特芬諾;G.W.小甘特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;B60L58/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄒松青;劉茜

1.一種電池控制系統，包括：

多個電池；

第一端子；

第二端子；

第三端子；

多個開關，被配置為將所述多個電池中的第一電池連接至和自所述第一端子和所述第三端子以及將所述多個電池中的第二電池連接至和自所述第二端子和所述第三端子；以及

開關電阻調節模塊，被配置為基于電池參數和控制信號將所述多個開關中的至少一個開關的電阻在零歐姆和無窮大歐姆之間調節。

2.根據權利要求1所述的電池控制系統，其中，所述開關電阻調節模塊被配置為調節所述至少一個開關的電阻以引導所述第一電池和所述第二電池之間的電流流動。

3.根據權利要求1所述的電池控制系統，其中，所述開關電阻調節模塊被配置為調節所述至少一個開關的電阻以減輕鋰電鍍。

4.根據權利要求1所述的電池控制系統，其中，所述控制信號由發動機控制模塊產生。

5.根據權利要求1所述的電池控制系統，其中，所述開關電阻調節模塊還被配置為驗證與所述電池相對應的一個或多個操作條件，其中所述驗證基于所述電池參數與預定閾值的比較。

6.根據權利要求1所述的電池控制系統，其中，所述多個開關包括絕緣柵雙極晶體管(IGBT)或場效應晶體管(FET)中的至少一者。

7.根據權利要求1所述的電池控制系統，其中，所述開關電阻調節模塊包括索引與第一電池相關聯的電流值的第一查找表和索引與第二電池相關聯的電流值的第二查找表。

8.根據權利要求7所述的電池控制系統，其中，所述開關電阻調節模塊被配置為基于所述第一查找表和所述第二查找表之間的最小公共值來生成調制信號。

9.一種電池控制系統，包括：

多個電池；

第一端子；

第二端子；

第三端子；

多個開關，被配置為將所述多個電池中的第一電池連接至和自所述第一端子和所述第三端子以及將所述多個電池中的第二電池連接至和自所述第二端子和所述第三端子；以及

開關電阻調節模塊，被配置為基于電池參數和控制信號將所述多個開關中的至少一個開關的電阻在零歐姆和無窮大歐姆之間調節，

其中所述開關電阻調節模塊包括索引與所述第一電池相關聯的電流值的第一查找表和索引與所述第二電池相關聯的電流值的第二查找表，其中所述開關電阻模塊被配置為基于在所述第一查找表中索引的所述電流值和在所述第二查找表中索引的所述電流值根據最小公共值來調節所述電阻。

10.根據權利要求9所述的電池控制系統，其中，所述開關電阻調節模塊被配置為調節所述至少一個開關的電阻以引導所述第一電池和所述第二電池之間的電流流動。