[發明專利]一種高溫油氣冷凝分離工藝

有效

• 申請號: 202010128568.7
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111298587B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 張順利;張永勝;孟維武;牛海全
• 申請（專利權）人: 北京鑫源寰宇環保科技有限公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00;B01D5/00;C10G5/06;C02F1/40
• 代理公司: 青島錦佳專利代理事務所(普通合伙) 37283
• 代理人: 邵朋程

本發明公開一種高溫油氣冷凝分離工藝，該工藝包括以下步驟：有機物熱解產出的高溫油氣混合物送入高溫油氣冷凝分離空間，通過噴頭向噴淋倉內噴出冷卻水幕，高溫油氣依次通過多個噴淋倉的水幕，直接與冷卻水接觸降溫，噴淋后的氣體通過熱解氣出口排出，噴淋后的液體通過液體下落口落入油水塵分離空間；并依次經油水塵分離空間中混合倉的攪拌混合，沉降倉的重力沉降，以及油水分離倉的分離，實現油水塵的分離。本發明工藝創造性的將高溫油氣冷凝和油水塵分離結合在一起，實現了高溫油氣冷凝?油水塵三相分離的一體化設計，配合裝置整體的橫向合理布局，即確保了降溫分離效率，又極大的降低裝置投資和裝置占地，降低裝置整體高度，增強可移動性。

技術領域

本發明涉及環保領域，具體地說是涉及固廢/危廢處理領域，更為具體地說是涉及一種高溫油氣冷凝分離工藝。

背景技術

有機污染物種類繁多，對我國生態環境造成極大破壞，威脅著人類健康。目前，熱解技術作為有機污染物處理的有效手段，能夠真正實現有機污染物的無害化處理資源化利用。有機污染物在熱解過程中會產生大量的高溫油氣，一般采用水噴淋直接冷卻或間接冷卻方式，降低高溫油氣溫度使得油和水蒸氣 降溫冷凝，降溫后氣體排出油氣冷凝器，液體落至裝置底部，即通過降溫冷凝氣液分離實現油氣分離。但是該工藝所涉及裝置的體積較大，且大多采用立式塔結構，裝置較高，必須采用固定式設計，無法滿足在地域分布上呈多點分布的有機污染物處理需求。而且上述處理工藝回收的冷凝物為油水塵混合物，仍需進一步處理。

發明內容

基于上述技術問題，本發明提出一種高溫油氣冷凝分離工藝。

本發明所采用的技術解決方案是：

一種高溫油氣冷凝分離工藝，該工藝采用高溫油氣冷凝分離臥式一體化處理裝置，該裝置包括呈臥式布置的殼體，在殼體的內部設置有分隔板，所述分隔板將殼體的內部空間分隔成上層高溫油氣冷凝分離空間和下層油水塵分離空間；

在殼體的一側上部設置有連通高溫油氣冷凝分離空間的高溫油氣進口，在高溫油氣冷凝分離空間的內部設置有若干個折流板，折流板的頂部與殼體連接，折流板的底部與分隔板之間留有空隙；所述折流板將高溫油氣冷凝分離空間分隔成多個噴淋倉，在每一噴淋倉的頂部均設置有噴頭；在殼體的另一側頂部設置有熱解氣出口；

所述分隔板的一端與殼體的一側相連接，分隔板的另一端與殼體的另一側之間留有空隙，形成液體下落口，該液體下落口處于熱解氣出口的下方位置處；

所述油水塵分離空間從殼體設置熱解氣出口的一側至殼體設置高溫油氣進口的另一側依次劃分為混合倉、沉降倉和油水分離倉；

所述混合倉處于液體下落口的下方，在殼體的一側下部設置有與混合倉相連通的破乳劑進口，在混合倉的內部設置有攪拌器，在混合倉和沉降倉之間設置有第一擋板，第一擋板的底端與殼體底部連接，第一擋板的頂端與分隔板之間留有空隙；在混合倉的內部且靠近第一擋板位置處設置有阻流板，阻流板的頂端與分隔板連接，阻流板的底端與殼體底部之間留有空隙；

所述沉降倉的底部設置有第一排污口，沉降倉與油水分離倉之間設置有第二擋板，第二擋板的底端與殼體底部連接，第二擋板的頂端與分隔板之間留有空隙；

在油水分離倉的內部設置有油水液位計，在油水分離倉的底部設置有第二排污口，在油水分離倉的一側上部設置有油品出口，在油水分離倉的一側下部設置有污水出口；

該工藝對高溫油氣冷凝分離處理包括以下步驟：

(1)有機物熱解產出的300～700℃高溫油氣混合物，由高溫油氣進口送入高溫油氣冷凝分離空間，通過噴頭向噴淋倉內噴出冷卻水幕，高溫油氣依次通過多個噴淋倉的水幕，直接與冷卻水接觸降溫，噴淋后的氣體通過熱解氣出口排出，噴淋后的液體通過液體下落口落入油水塵分離空間的混合倉中；