[發明專利]顯示設備

在審

• 申請號: 202010128212.3
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111619483A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 李潤榮;樸星千
• 申請（專利權）人: 三星顯示有限公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03;B60R1/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 史迎雪;康泉

顯示設備包括：第一顯示單元，包括用于顯示第一圖像的第一顯示面板和檢測輸出到第一顯示面板的信號的異常以產生第一關閉控制信號的第一電源；第二顯示單元，包括用于顯示第二圖像的第二顯示面板和檢測輸出到第二顯示面板的信號的異常以產生第二關閉控制信號的第二電源；第三顯示單元，顯示第一圖像和第二圖像中的至少一個或第三圖像；以及控制器，用于接收分別與第一圖像、第二圖像和第三圖像對應的第一圖像數據、第二圖像數據以及第三圖像數據以將它們分別提供到第一顯示單元、第二顯示單元和第三顯示單元。控制器響應于第一關閉控制信號將第一圖像數據供給到第三顯示單元，并且響應于第二關閉控制信號將第二圖像數據供給到第三顯示單元。

技術領域

本發明的示例性實現總體涉及顯示設備，并且更具體地涉及車輛顯示設備和操作車輛顯示設備的方法。

背景技術

近來，已經開發了這樣的車輛，在該車輛中在車輛的右外側和左外側的門處安裝相機，代替外部側視鏡，以通過安裝在車輛中的右側和左側的顯示設備輸出相機圖像。由于移除了側視鏡，因此降低了空氣阻力，使得提高了燃油效率，并且減少了行駛期間的噪音，并且通過使用相機改善了盲點的視野。

側視顯示設備可以感測從被配置為供給電力的電源輸出的電流或電壓，并且可以在電源的輸出發生異常時關閉電源，以防止顯示面板被損壞。

在本背景技術部分中公開的以上信息僅用于理解本發明構思的背景，并且因此以上信息可以包含不構成現有技術的信息。

發明內容

申請人發現，在通過分別安裝在車輛的左側和右側的顯示設備(而不是側視鏡)來顯示外部圖像的車輛的情況下，當顯示設備的電源被關閉使得顯示設備不顯示圖像時，可能由于不確保沿車輛的左側和右側的視野而引起安全問題。

根據本發明的原理和示例性實現構造的車輛顯示設備以及驅動這種車輛顯示設備的方法在電力關閉期間提供安全性。例如，根據本發明的一些實現，當從第一電源和/或第二電源輸出的電源電壓異常時，包括用于顯示第一圖像的第一顯示單元、用于顯示第二圖像的第二顯示單元以及用于顯示第三圖像的第三顯示單元的車輛顯示設備關閉第一電源和/或第二電源，并且然后在第三顯示單元上顯示第一圖像和/或第二圖像。因此，即使當圖像未被顯示在第一顯示單元和/或第二顯示單元上時，第一圖像和/或第二圖像也可供駕駛員用于檢查視野。因此，可以提高安全性。

本發明構思的附加特征將在下面的描述中闡述，并且將部分地從描述中顯而易見，或者可以通過本發明構思的實踐來習得。

根據本發明的方面，車輛顯示設備包括：第一顯示單元，被設置在車輛的第一部分中并且包括用于顯示第一圖像的第一顯示面板和用于將第一電源電壓供給到第一顯示面板的第一電源，第一電源被配置為檢測輸出到第一顯示面板的信號的異常以產生第一關閉控制信號；第二顯示單元，被設置在車輛的第二部分中并且包括用于顯示第二圖像的第二顯示面板和用于將第二電源電壓供給到第二顯示面板的第二電源，第二電源被配置為檢測輸出到第二顯示面板的信號的異常以產生第二關閉控制信號；第三顯示單元，被設置在車輛的第三部分中并且被配置為顯示第一圖像和第二圖像中的至少一個或第三圖像；以及控制器，用于接收與第一圖像對應的第一圖像數據、與第二圖像對應的第二圖像數據以及與第三圖像對應的第三圖像數據，以將所接收的第一圖像數據、所接收的第二圖像數據和所接收的第三圖像數據分別提供到第一顯示單元、第二顯示單元和第三顯示單元。控制器被配置為響應于第一關閉控制信號將第一圖像數據供給到第三顯示單元，并且響應于第二關閉控制信號將第二圖像數據供給到第三顯示單元。

第一電源可以包括：第一過電流保護電路，用于檢測從第一電源輸出的電流，并且用于在檢測到的電流大于或等于參考電流時產生第一關閉控制信號；以及第一短路保護電路，用于檢測從第一電源輸出的電壓電平，并且用于在檢測到的電壓電平小于或等于參考電壓電平時產生第一關閉控制信號。

第一電源可以被配置為當第一關閉控制信號從第一過電流保護電路和第一短路保護電路中的至少一個輸出時，將第一關閉控制信號輸出到控制器。