[發明專利]輸出軸支承結構和輸出軸的組裝方法

在審

• 申請號: 202010128189.8
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111637204A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 內野智司
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H9/18
• 分類號: F16H9/18;F16H57/021;F16H57/022;F16H57/023;F16H57/035;F16H57/037;B23P19/00;B23P21/00
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;栗濤

1.一種輸出軸支承結構，其特征在于，

具有輸出軸和支承所述輸出軸的支承體，

所述輸出軸具有旋轉軸、第一滾動軸承、第二滾動軸承和齒輪，其中，

所述第一滾動軸承固定于所述旋轉軸的一方的端部；

所述第二滾動軸承固定于所述旋轉軸的另一方的端部；

所述齒輪的輪轂部固定于所述旋轉軸，

在規定期間，所述齒輪的所述輪轂部與所述第二滾動軸承接觸，

所述旋轉軸的下端始終與所述支承體分離。

2.根據權利要求1所述的輸出軸支承結構，其特征在于，

所述齒輪的所述輪轂部僅向所述第二滾動軸承突出。

3.根據權利要求1或2所述的輸出軸支承結構，其特征在于，

所述支承體在與所述旋轉軸相向的位置具有收納卡簧(130)的環狀的第一槽(132a)，

所述第一滾動軸承的外圈(134a)具有供所述卡簧的內圈部卡止的環狀的第二槽(132b)。

4.根據權利要求3所述的輸出軸支承結構，其特征在于，

在所述卡簧的內圈部卡止于所述第一滾動軸承的所述第二槽之前，所述齒輪的輪轂部與所述第二滾動軸承的內圈(112a)接觸。

5.根據權利要求3所述的輸出軸支承結構，其特征在于，

在所述卡簧的內圈部卡止于所述第一滾動軸承的第二槽(132b)之后，所述齒輪的輪轂部(104a)與所述第二滾動軸承的內圈(112a)分離。

6.一種輸出軸的組裝方法，將輸出軸(100)組裝于支承體(120)，該輸出軸(100)具有旋轉軸(102)、第一滾動軸承(110A)、第二滾動軸承(110B)和齒輪(104)，其中，所述第一滾動軸承(110A)固定于所述旋轉軸的前端部；所述第二滾動軸承(110B)固定于所述旋轉軸的后端部；所述齒輪(104)的輪轂部(104a)固定于所述旋轉軸，所述輸出軸的組裝方法的特征在于，

在組裝過程中，使所述輸出軸的所述齒輪的輪轂部(104a)與所述第二滾動軸承的內圈(112a)接觸，

在組裝后，使所述齒輪的輪轂部與所述第二滾動軸承的內圈分離。

7.在權利要求6所述的輸出軸的組裝方法，其特征在于，

所述支承體在與所述旋轉軸相向的位置具有收納卡簧(130)的環狀的第一槽(132a)，

所述第一滾動軸承的外圈(134a)具有供所述卡簧的內圈部卡止的環狀的第二槽(132b)，

所述組裝過程在所述卡簧的內圈部卡止于所述第一滾動軸承的所述第二槽之前，

組裝后，成為所述卡簧的內圈部卡止于所述第一滾動軸承的所述第二槽的狀態。

8.根據權利要求6或7所述的輸出軸的組裝方法，其特征在于，

從所述組裝過程到所述組裝后，所述旋轉軸的下端始終與所述支承體分離。