[發明專利]液壓舉升機

在審

• 申請號: 202010127974.1
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111170206A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 王學榮
• 申請（專利權）人: 太倉成銘液壓機械有限公司
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州隆恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32366
• 代理人: 周子軼

本發明提供一種液壓舉升機，包括：立柱，立柱包括縱梁和設置在所述縱梁上端的頂板；滑臺，所述滑臺能沿豎直方向移動地設置在所述縱梁上；其中，所述頂板上開設有供所述滑臺穿出的貫通孔。所述縱梁包括第一側壁、分別設置在所述側壁前后兩側的第二側壁和第三側壁，所述第一側壁、第二側壁和所述第三側壁之間形成一凹槽，所述頂板在所述縱梁的頂部對該凹槽進行封閉。所述滑臺設置在所述凹槽內。所述立柱上設置有齒條，所述滑臺上設置有與所述齒條對應的保險條。借由上述機構，滑臺在向上移動的過程中，可以從頂板的貫通孔穿出。由此，滑臺的最高極限位置不再被立柱的頂板而限制。同時，立柱的高度也沒有增加，因此也不會對立柱的整體強度造成影響。

技術領域

本發明涉及一種液壓升降部件，液壓舉升機。

背景技術

汽車維修用的液壓升降機是一種大噸位汽車或貨車修理和保養單位常用的專用機械舉升設備。一般而言，汽車維修用的液壓升降機包括兩個相對設置的立柱、分別設置在兩個立柱下方的底座以及設置在底座之間的連接板。在立柱上分別設置有能沿豎直方向移動的兩個滑臺。

但是，按照現有技術來說，滑臺的升起的最高高度是有限制的。當滑臺的最高位置具有一定的局限性時，可能會造成操作人員在作業過程中存在一些困擾。畢竟，針對大型車輛或者其他一些特殊情況，操作人員可能會希望置于滑臺上的車輛能夠被舉升得更高。

發明內容

一般而言，傳統的認為為了提高滑臺的高度，可以增加立柱的高度，從而進一步增加滑臺的滑動距離。但是，這樣會造成其他問題。例如，在海關裝箱過程中，箱子的高度是確定的，介于立柱為整個液壓舉升機中最高的部件，一旦立柱的高度增加，則裝箱就會需要調整或全部重來。

此外，立柱是整個液壓舉升機中的承載部件。立柱的高度增加，可能會影響整個液壓舉升機的強度。

本發明提供了一種液壓升降機，其滑臺具有較高的最高極限位置，以及該液壓舉升機具有較佳的穩定性。

本申請提供了一種液壓舉升機，包括：

立柱，立柱包括縱梁和設置在所述縱梁上端的頂板；

滑臺，所述滑臺能沿豎直方向移動地設置在所述縱梁上；

其中，所述頂板上開設有供所述滑臺穿出的貫通孔。

優選地，所述縱梁包括第一側壁、分別設置在所述側壁前后兩側的第二側壁和第三側壁，所述第一側壁、第二側壁和所述第三側壁之間形成一凹槽，所述頂板在所述縱梁的頂部對該凹槽進行封閉。

優選地，所述滑臺設置在所述凹槽內。

優選地，所述立柱上設置有齒條，所述滑臺上設置有與所述齒條對應的保險條。

優選地，所述立柱上設置有多個沿縱向間隔排列的齒條，所述滑臺上設置有與多個齒條對應的保險條。

優選地，所述滑臺的保險條在所述滑臺處于任一位置時與多個所述齒條中的至少一個接觸。

優選地，所述滑臺的保險條在所述滑臺處于一位置時與多個所述齒條中的有且僅有一個接觸。

優選地，多個齒條的數量為兩個。

優選地，所述立柱的數量為兩個，每個立柱上設置有沿縱向間隔排列的兩個齒條，所述滑臺的數量為兩個，每個所述滑臺設置與所述齒條對應的保險條，所述液壓舉升機還包括有且僅有一個繩索，所述繩索能同時對滑臺的高度進行控制。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：借由上述機構，滑臺在向上移動的過程中，可以從頂板的貫通孔穿出。由此，滑臺的最高極限位置不再被立柱的頂板而限制。同時，立柱的高度也沒有增加，因此也不會對立柱的整體強度造成影響。

附圖說明