[發明專利]一種隱藏式智慧交通減速帶

在審

• 申請號: 202010127870.0
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111335200A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 翟中海
• 申請（專利權）人: 翟中海
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發明涉及智慧交通領域，具體是一種隱藏式智慧交通減速帶，包括豎直設置的支撐安裝筒，支撐安裝筒的上端豎直設置有定位安裝筒，定位安裝筒的上端左右兩側均設置有限位安裝板，限位安裝板的上端設置有弧面導板，定位安裝筒的上端水平設置有升降減速板，升降減速板的上端為弧面，所述支撐安裝筒的底部中間位置豎直設置有液壓油箱，液壓油箱的上端豎直設置有蓄電池組，通過高度的調節結構，配合彈簧形變，使得裝置具備良好的減速效果，被動的對駕駛人產生獎罰分明的處理，使得遵守減速帶形式規范的車輛影響最小，不遵守減速帶形式規范的車輛影響最大，且能夠在不使用時進行隱藏，同時能夠無線控制，使用場景多樣。

技術領域

本發明涉及智慧交通領域，具體是一種隱藏式智慧交通減速帶。

背景技術

減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，原有的道路減速帶在使用，一般采用拼接的方式進行安裝，而拼接后的減速帶無法根據道路的寬度進行伸縮，從而增加了減速帶的安裝難度，給使用者帶來不便。

中國專利（公布號CN108487105A）公開了一種伸縮隱藏式道路減速帶，雖然能夠實現傳統減速帶的功能，但是在減速體驗方面、隱藏式設計方面、場景多樣性方面均存在不足。

發明內容

本發明的目的在于提供一種隱藏式智慧交通減速帶，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種隱藏式智慧交通減速帶，包括豎直設置的支撐安裝筒，支撐安裝筒的上端豎直設置有定位安裝筒，定位安裝筒的上端左右兩側均設置有限位安裝板，限位安裝板的上端設置有弧面導板，定位安裝筒的上端水平設置有升降減速板，升降減速板的上端為弧面，所述支撐安裝筒的底部中間位置豎直設置有液壓油箱，液壓油箱的上端豎直設置有蓄電池組，蓄電池組的上端豎直設置有傳動安裝罩，傳動安裝罩的上端中間位置豎直設置有限位軸承套，配合限位軸承套豎直設置有限位轉軸，限位轉軸的下端水平同軸設置有傳動錐齒輪，傳動安裝罩的頂板對稱設置設置有兩組驅動電機，驅動電機的下端均通過轉軸設置有驅動錐齒輪，驅動錐齒輪均與傳動錐齒輪嚙合配合，限位轉軸向上伸出傳動安裝罩，伸出傳動安裝罩的限位轉軸外側設置有升降外螺紋，升降減速板的下側配合限位轉軸和升降外螺紋豎直設置有升降內螺紋筒，傳動安裝罩兩側的定位安裝筒內均豎直設置有導向升降筒，導向升降筒的上端中間位置均豎直設置有定位傳動柱，定位傳動柱均插入升降減速板底部，導向升降筒的內側均向下配合設置有導向傳動柱，導向傳動柱的上端均豎直設置有復位彈簧柱，復位彈簧柱的上端均與導向升降筒的頂部連接，導向升降筒的頂部均等角度設置有若干導流孔。

作為本發明進一步的方案：所述定位安裝筒的兩側均等間距設置有若干定位安裝柱，定位安裝柱均豎直。

作為本發明進一步的方案：所述升降減速板的兩端均豎直向下設置有升降導向柱，定位安裝筒的內側配合升降導向柱均設置有升降導向槽。

作為本發明進一步的方案：所述升降導向柱的下端均水平設置有滑動導電柱，升降導向槽的內側配合滑動導電柱均設置有滑動導電槽。

作為本發明進一步的方案：所述升降減速板的上端設置有光伏發電板，光伏發電板的上端覆蓋設置有透明有機玻璃板，且升降減速板的內部設置有弧形氣囊。

作為本發明進一步的方案：所述導向傳動柱的下端均通過液壓升降柱固定在支撐安裝筒底部，液壓油箱的底部設置有液壓泵，液壓泵均通過液壓導管與液壓升降柱連接。

作為本發明再進一步的方案：所述限位安裝板的內部均嵌入設置有無線互聯模塊。