[發明專利]一種大跨度公路橋梁大風行車監測預警系統在審
| 申請號: | 202010127811.3 | 申請日: | 2020-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN111341101A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 李永樂;余傳錦;張明金;陳潛;何佳勇 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/048;G08G1/0967;G06Q10/04;G06Q50/26;G16Y40/10;G16Y40/20;G16Y40/50 |
| 代理公司: | 成都信博專利代理有限責任公司 51200 | 代理人: | 卓仲陽 |
| 地址: | 610031 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 跨度 公路 橋梁 大風 行車 監測 預警系統 | ||
1.一種大跨度公路橋梁大風行車監測預警系統,其特征在于,包含數據采集模塊、中心服務器和預警終端;
所述數據采集模塊包括風速數據采集與氣象信息采集;
所述中心服務器包括數據獲取、路面狀態識別、車輛限速規則制定、風速預測與行車預警功能模塊;
所述預警終端由桌面程序、網頁和手機App平臺組成。
2.根據權利要求1所述的一種大跨度公路橋梁大風行車監測預警系統,其特征在于,所述風速數據采集由測風裝置與數據采集器組成的現場數據采集站完成,氣象信息采集借助第三方氣象軟件完成。
3.根據權利要求1所述的一種大跨度公路橋梁大風行車監測預警系統,其特征在于,所述數據獲取模塊負責取回相關數據;路面狀態識別模塊以氣象信息為基礎,綜合判斷橋面的確切狀態;車輛限制規則制定模塊依托大比尺的風洞實驗及精細化的風車橋耦合分析制定不同車輛類型、路面狀態及車道位置下的限速規則;風速預測模塊選擇預測模型對原始數據數值分析得到預測風速,并提供模型優化功能以提高風速預測精度;行車預警模塊依據路面狀態、車輛限速規則與預測風速,分析得到下一時刻不同車輛的最大安全行駛速度,一旦該值低于預期給定的車輛行駛速度,即向預警終端及預警對象實時發布預警信息。
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