[發明專利]一種基于BIM技術的黃土隧道土方開挖及支護方法

在審

• 申請號: 202010127801.X
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111125827A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 路希鑫;錢浩;王申杰;劉文峰;孫亞輝;劉子祥;劉志強;劉奇奇
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06T17/00;E21D9/10
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 陳剛

本發明公開了一種基于BIM技術的黃土隧道土方開挖及支護方法，本發明一種基于BIM技術的黃土隧道土方開挖及支護方法，應用BIM技術創建隧道可視化模型，基于BIM技術進行隧道土方開挖模擬、支護模擬；制作土方開挖、支護等施工工序視頻，按照BIM施工模擬進行組織技術交底，進行施工。此方法可以提升隧道施工效率，提前預測施工中可能出現的問題，以便提前解決問題及優化施工方案或者重新調整施工方案，避免返工，降低工程成本，縮短工期，取得較好的社會效益和經濟效益。

技術領域

本發明屬于公路工程中隧道施工方法，具體的涉及一種基于BIM技術的黃土隧道土方開挖及支護方法。

背景技術

目前，隨著我國公路工程的快速發展，穿山隧道越來越多，西部穿越黃土地區的隧道也越來越多。隧道施工包括土方開挖、支護等工作，工序較多，施工組織容易混亂，極易發生安全事故。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種基于BIM技術的黃土隧道土方開挖及支護方法。

為了解決上述技術問題，發明人經過實踐和總結得出本發明的技術方案，本發明公開了一種基于BIM技術的黃土隧道土方開挖及支護方法，包括以下步驟：

步驟1.應用BIM技術創建隧道三維可視化模型；

步驟2.針對步驟1中數據審核合格后，基于BIM技術進行隧道土方開挖模擬、支護模擬；

步驟3.針對步驟2中結果論證合格后，制作土方開挖、支護等施工工序視頻，按照BIM施工模擬進行組織技術交底，進行施工，動態調整。

優選的，步驟1所述所述隧道三維可視化模型，包括隧道長、寬、高、曲率。

優選的，步驟2中所述土方開挖模擬，包括測量放線、開挖機械、開挖步驟、土方運輸、施工時間。

優選的，步驟2中所述支護模擬包括支護步驟、支護材料配比、支護方式、輔助機械。

與現有技術相比，本發明可以獲得以下技術效果：

本發明一種基于BIM技術的黃土隧道土方開挖及支護方法，應用BIM技術創建隧道可視化模型，基于BIM技術進行隧道土方開挖模擬、支護模擬；制作土方開挖、支護等施工工序視頻，按照BIM施工模擬進行組織技術交底，進行施工。此方法可以提升隧道施工效率，提前預測施工中可能出現的問題，以便提前解決問題及優化施工方案或者重新調整施工方案，避免返工，降低工程成本，縮短工期，取得較好的社會效益和經濟效益。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明流程圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

下面結合附圖及具體實施例對本發明的應用原理作進一步描述。

實施例1

如圖1所示：一種基于BIM技術的黃土隧道土方開挖及支護方法，包括以下步驟：

步驟1.應用BIM技術創建隧道三維可視化模型；

步驟2.針對步驟1中數據審核合格后，基于BIM技術進行隧道土方開挖模擬、支護模擬；