[發明專利]一種直線運動引導裝置及方法

有效

• 申請號: 202010127726.7
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111288078B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 霍壹花
• 申請（專利權）人: 霍壹花
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02;F16C33/04
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 姜京潤

1.一種直線運動引導裝置，其特征在于：包括導軌(100)，滑塊(200)；所述滑塊(200)的下部設置有引導槽(210)，引導槽(210)沿滑塊長度方向從滑塊的一端延伸至另一端；所述導軌(100)插置于引導槽(210)的內側，滑塊(200)位于導軌(100)上并能沿導軌做直線運動；

所述導軌(100)的上側、下側均向外凸起形成滑塊引導部(110)；所述引導槽(210)的前側、后側均形成有與滑塊引導部(110)相配合的凹面引導部(220)；

所述滑塊(200)上設置有調節組件(400)，調節組件(400)位于導軌(100)與滑塊(200)之間且調節組件的邊界面與導軌相配合，滑塊沿導軌移動時通過擠壓其上的調節組件進行調節使得滑塊可以不晃動地穩定地在導軌上移動；

所述調節組件(400)與導軌(100)相配合的邊界面上形成朝向導軌方向張開的開口部(411)；所述調節組件(400)由可分離的第一組件(410)與第二組件(420)組成；所述第一組件(410)與第二組件(420)之間設置有彈簧(430)，彈簧的設置可以調整第一組件、第二組件在容納槽內的位置進而保證滑塊在導軌上的穩定移動。

2.根據權利要求1所述的直線運動引導裝置，其特征在于：所述引導槽(210)、凹面引導部(220)上均設置有關于滑塊中心線前后對稱的容納槽(250)，調節組件(400)設置于容納槽(250)內；所述調節組件(400)為多組，多組調節組件沿滑塊長度方向排列；一組調節組件包括的多個調節組件關于滑塊中心線前后對稱。

3.根據權利要求2所述的直線運動引導裝置，其特征在于：所述滑塊(200)上還設置有軸承組件，軸承組件設置于導軌(100)與滑塊(200)之間；所述軸承組件為多組，多組軸承組件沿滑塊長度方向排列；所述軸承組件包括第一軸承(380)、第二軸承(300)；所述凹面引導部(220)上設置有關于滑塊中心線前后對稱的第一安裝槽(240)，第一軸承(380)設置于第一安裝槽(240)內；所述引導槽(210)上設置有關于滑塊中心線前后對稱的第二安裝槽(270)，第二軸承(300)設置于第二安裝槽(270)內，關于滑塊中心線前后對稱的兩個第二軸承通過連接棒(350)連接在一起。

4.根據權利要求3所述的直線運動引導裝置，其特征在于：所述滑塊(200)上開設有從前到后橫向貫穿的連接孔(260)，連接棒(350)插置于連接孔(260)內。

5.根據權利要求2所述的直線運動引導裝置，其特征在于：所述容納槽(250)內壁的形狀與調節組件外表面的形狀相配合；為了使第一組件(410)與第二組件(420)可以進行圓滑的轉動,容納槽(250)的內壁呈圓弧形,第一組件(410)與第二組件(420)組合而成的調節組件的外表面為了與容納槽(250)相匹配，也呈圓弧形。

6.根據權利要求2所述的直線運動引導裝置，其特征在于：所述第一組件(410)、第二組件(420)的一端均向外凸出形成連接凸起(480)，另一端均向內凹陷形成連接槽(490)；所述第一組件的連接凸起與其相對應的第二組件的連接凸起配合形成調節組件的連接凸柱，第一組件的連接槽與其相對應的第二組件的連接槽配合形成調節組件的連接凹槽；

所述調節組件的連接凸柱與其相鄰的調節組件的連接凹槽相配合將多組調節組件連接在一起。

7.根據權利要求2所述的直線運動引導裝置，其特征在于：所述第一組件(410)、第二組件(420)上均設置有彈簧卡槽(470)，彈簧(430)的兩端分別設置于第一組件、第二組件的彈簧卡槽內，實現彈簧在調節組件內的牢固安裝。

8.根據權利要求3所述的直線運動引導裝置，其特征在于：所述第一軸承(380)上設置有可旋轉的螺絲連接柱(309)，將第一軸承(380)插置于第一安裝槽(240)內，第一軸承上的螺絲連接柱與第一安裝槽內的螺紋孔螺紋連接，再用螺栓(330)將第一軸承(380)固定在第一安裝槽(240)內。

9.一種如權利要求2所述的直線運動引導裝置的調節方法，其特征在于：所述方法的步驟為：

當滑塊在導軌上滑動時，由于導軌自身會存在細微的彎曲變形或者存在制作誤差及組裝誤差，使得導軌作用于滑塊上調節組件的外力會發生變化；當調節組件所受外力減小時，彈簧推動第一組件與第二組件相互遠離，同時使得位于調節組件另一端的開口部的角度減小，調節組件與導軌相配合的邊界面移動保持與導軌相接觸，此時調節組件的邊界面是處于凸出在凹面引導部外的狀態的；當調節組件所受外力增大時，導軌擠壓調節組件的邊界面使得開口部的角度變大，同時第一組件、第二組件相對轉動擠壓位于調節組件另一端的彈簧，彈簧處于壓縮狀態；當滑塊與導軌之間的相互作用力發生改變時，通過彈簧和開口部的配合協調作用能減小該變化的作用力對滑塊行進過程產生的負面影響，保證滑塊移動的穩定性。