[發(fā)明專利]一種充電站的控制方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010127516.8
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN111313404A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘小剛;王建華;孫前雙;趙劍鋒;宋文弟;顧小軍;田樹春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國充充電科技江蘇股份有限公司;東南大學(xué)
• 主分類號(hào): H02J3/00
• 分類號(hào): H02J3/00;H02J3/46;H02J3/38
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 王華英

1.一種充電站的控制方法，其特征在于，所述充電站的控制方法包括：

通過能量調(diào)度系統(tǒng)判斷所述充電站控制系統(tǒng)是否處于并網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)，若否，則所述充電站控制系統(tǒng)進(jìn)行離網(wǎng)運(yùn)行工作狀態(tài)；若是，則判斷所述充電站控制系統(tǒng)是否處于整流狀態(tài)；

若所述充電站控制系統(tǒng)不處于整流狀態(tài)，則所述充電站控制系統(tǒng)進(jìn)行饋網(wǎng)運(yùn)行工作狀態(tài)；

若所述充電站控制系統(tǒng)處于整流狀態(tài)，則所述充電站控制系統(tǒng)進(jìn)行多能協(xié)調(diào)運(yùn)行工作狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電站的控制方法，其特征在于，所述充電站的控制方法還包括：

對(duì)并網(wǎng)系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、輸入輸出端口系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，所述充電站控制系統(tǒng)進(jìn)入充電狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電站的控制方法，其特征在于，所述充電站控制系統(tǒng)進(jìn)行離網(wǎng)運(yùn)行工作狀態(tài)的步驟包括：

通過所述能量調(diào)度系統(tǒng)讀取光伏發(fā)電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)輸出功率；

判斷P_Load(t)與P_Lk(t)的和分別與P_光(t)、P_光之間的大小；

當(dāng)P_Load(t)+P_Lk(t)＜P_光(t)時(shí)，則所述能量調(diào)度系統(tǒng)控制光伏發(fā)電系統(tǒng)恒功率輸出；

當(dāng)P_光＞P_Load(t)+P_Lk(t)P_光(t)時(shí)，則所述能量調(diào)度系統(tǒng)控制并網(wǎng)系統(tǒng)的功率輸出，直至所述并網(wǎng)系統(tǒng)的輸出功率達(dá)到光伏發(fā)電系統(tǒng)的額定輸出功率大小；

當(dāng)P_Load(t)+P_Lk(t)＞P_光時(shí)，則所述能量調(diào)度系統(tǒng)控制電池儲(chǔ)能系統(tǒng)恒功率輸出，直至所述電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的輸出功率達(dá)到所述電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的額定輸出功率大小；

其中，P_Load(t)表示在t時(shí)刻，所述充電站控制系統(tǒng)已使用的負(fù)荷功率；P_Lk(t)表示第k個(gè)充電終端在t時(shí)刻所接入的充電車輛的需求功率；P_光(t)表示光伏發(fā)電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)輸出功率；P_光表示光伏發(fā)電系統(tǒng)的額定輸出功率。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種充電站的控制方法，其特征在于，所述充電站控制系統(tǒng)進(jìn)行饋網(wǎng)運(yùn)行工作狀態(tài)的步驟包括：

判斷P_Load(t)與P_Lk(t)的和分別與0、P_S3之間的大小；

當(dāng)P_Load(t)+P_LK(t)＝0時(shí)，則能量調(diào)度系統(tǒng)控制電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率輸出小于等于并網(wǎng)系統(tǒng)的額定輸出功率；

當(dāng)P_S3＞P_Load(t)+P_Lk(t)＞0時(shí)，則所述能量調(diào)度系統(tǒng)接受電網(wǎng)的調(diào)度，以提供負(fù)荷充電；

當(dāng)P_Load(t)+P_Lk(t)＞P_S3時(shí)，則所述能量調(diào)度系統(tǒng)停止接受電網(wǎng)的調(diào)度；

其中，P_Load(t)表示在t時(shí)刻，所述充電站控制系統(tǒng)已使用的負(fù)荷功率；P_Lk(t)表示第k個(gè)充電終端在t時(shí)刻所接入的充電車輛的需求功率；P_S3表示并網(wǎng)系統(tǒng)的額定輸出功率。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種充電站的控制方法，其特征在于，所述充電站控制系統(tǒng)進(jìn)行多能協(xié)調(diào)運(yùn)行工作狀態(tài)的步驟包括：

所述能量調(diào)度系統(tǒng)判斷所述充電站控制系統(tǒng)在t時(shí)刻的最大充電功率P_S(t)是否滿足所述充電車輛的需求功率P_Lk(t)；

判斷t時(shí)刻處于電價(jià)峰段、電價(jià)平段、電價(jià)谷段中的某一時(shí)間段，以使所述能量調(diào)度系統(tǒng)控制充電終端實(shí)時(shí)變功率充電。