[發明專利]燃料噴射泵

有效

• 申請號: 202010126805.6
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111636988B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 玉井直哉
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F02M59/10
• 分類號: F02M59/10;F02M59/44
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳珊

燃料噴射泵對燃料進行加壓和噴射。凸輪(3)圍繞凸輪的旋轉軸線(Ax)旋轉。殼體(2)包括容納凸輪的凸輪室(21)以及連通至凸輪室的滑動室(22)。輥子(5)在與凸輪的表面接觸的同時旋轉。靴部(6)通過凸輪的旋轉而在滑動室內往復運動并且與輥子的表面接觸并在其表面上滑動。柱塞(7)與靴部一起往復運動。氣缸(8)容納柱塞并包括泵室(81)以通過柱塞的往復運動來對燃料進行加壓和供給。變形部(4)是在凸輪的表面的一部分上沿凸輪的旋轉軸線方向延伸的槽或突出部并且具有與凸輪的凸輪輪廓不同的形狀。

技術領域

本公開涉及一種燃料噴射泵。

背景技術

已知的燃料噴射泵對燃料加壓并且燃料被噴射并供應到內燃發動機等。燃料噴射泵將由內燃發動機或電動機驅動的凸輪的旋轉運動轉換成柱塞的往復運動。燃料噴射泵進一步在位于容納柱塞的氣缸的深部處的泵室中對燃料加壓，并對燃料進行加壓和供給。專利文獻1中的燃料噴射泵包括位于凸輪和柱塞之間的輥子以及靴部。輥子與凸輪的表面接觸并且能夠旋轉。靴部保持輥子。該靴部包括放置在柱塞的軸線上的插入構件以及放置在插入構件的外部的基部構件。

(專利文獻1)

DE?10?2009?028?392-A1

靴部包括兩個部件，這兩個部件是專利文獻1中的燃料噴射泵中的基部構件和插入構件。另外，燃料噴射泵包括作為靴部的一部分的基部構件。為了在內燃發動機啟動時減小輥子與靴部之間的摩擦，基部構件由粉末注射成型體形成，該粉末注射成型體包括固體潤滑材料。即，在燃料噴射泵中，靴部的許多部件變大，因此靴部的結構復雜。因此，其制造成本增加。

發明內容

本公開的目的是提供一種其中以簡單的結構減小輥子與靴部之間的摩擦的燃料噴射泵并提高該燃料噴射泵的可靠性。

根據本公開的一個方面，燃料噴射泵構造成對燃料進行加壓和噴射。燃料噴射泵包括凸輪、殼體、輥子、靴部、柱塞、氣缸和變形部。凸輪包括凸輪脊并且構造為繞凸輪的旋轉軸線旋轉。殼體包括容納凸輪的凸輪室以及連通至凸輪室的滑動室。潤滑油被供應到殼體。輥子構造成與凸輪的表面接觸地旋轉。靴部在與凸輪相反的一側上接觸輥子的表面并在該表面上滑動，并且構造成通過凸輪的旋轉而在滑動室中往復運動。柱塞構造成與靴部一起往復運動。氣缸容納柱塞并包括泵室以通過柱塞的往復運動來對燃料進行加壓和供給。變形部是在凸輪的表面的一部分上形成的沿凸輪的旋轉軸線方向延伸的槽或突出部并且具有與有助于對燃料進行加壓和供給的凸輪輪廓不同的形狀。

根據該構造，當輥子通過凸輪的旋轉而在形成于凸輪的表面中的變形部上移動時，形成油膜并且油膜通過擠壓效應保持在靴部與輥子之間，并且減小了靴部與輥子之間的摩擦系數。因此，靴部制動輥子的旋轉所借助的在下文中稱為靴部制動扭矩的制動力小于凸輪驅動輥子旋轉所借助的在下文中稱為凸輪驅動扭矩的力。因此，輥子和靴部處于滑動狀態，并且凸輪和輥子處于滾動狀態。因此，燃料噴射泵能夠以簡單的結構通過減少輥子與靴部之間的摩擦來保護輥子不被卡住并且具有高可靠性。

附圖說明

根據以下參考附圖進行的詳細描述，將使本公開的上述和其他目的、特征和優點將變得更加明顯。在附圖中：

圖1是示出根據第一實施例的燃料噴射泵的截面圖。

圖2是示出根據第一實施例的凸輪的輪廓的視圖。

圖3是示出圖2中用III表示的部分的放大圖。

圖4是示出圖1中用IV表示的部分的放大圖。

圖5A至圖5D是示出了將處于滑動狀態的輥子轉變至處于滾動狀態的行為的說明圖。

圖6是示出變形部的曲率半徑的說明圖。

圖7是示出變形部的曲率半徑的說明圖。

圖8是示出根據第二實施例的凸輪的輪廓的視圖。