[發(fā)明專利]在實時安全關鍵嵌入應用中的增強異常預測和管理在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010126529.3 | 申請日： | 2020-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN111752732A | 公開（公告）日： | 2020-10-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 普拉森·達斯;斯瑞尼瓦桑·戈文迪拉姆·K | 申請（專利權）人： | 霍尼韋爾國際公司 |
| 主分類號： | G06F11/07 | 分類號： | G06F11/07;G06N20/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 蔣駿;陳嵐 |
| 地址： | 美國新*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 實時 安全 關鍵 嵌入 應用 中的 增強 異常 預測 管理 | ||
1.一種用于飛機安全關鍵實時系統(tǒng)的處理器實現(xiàn)的智能異常處理系統(tǒng)，所述異常處理系統(tǒng)包括通過在非暫態(tài)計算機可讀介質上編程指令而配置的一個或多個處理器，所述異常處理系統(tǒng)被配置為：
在安全關鍵型飛機系統(tǒng)的實時執(zhí)行路徑中的多個節(jié)點處接收多個參數(shù)；
使用用于安全關鍵型飛機系統(tǒng)的訓練異常處理模型來分析所接收的參數(shù)，其中使用機器學習技術來訓練所訓練的異常處理模型以學習關鍵節(jié)點處的關鍵執(zhí)行路徑和/或關鍵參數(shù)范圍，其中所述關鍵參數(shù)范圍包括節(jié)點處的已學習閾值；
使用所訓練的異常處理模型來計算所述關鍵節(jié)點處的故障概率；
將關鍵節(jié)點處的故障概率與所述節(jié)點處的已學習閾值進行比較；以及
實時采取主動操作，以避免在所述節(jié)點處的故障概率高于在所述節(jié)點處的已學習閾值時發(fā)生故障。
2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中在節(jié)點處的所述參數(shù)包括所述節(jié)點處的計算參數(shù)和所述節(jié)點處的環(huán)境參數(shù)。
3.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中為了實時地采取主動操作以避免故障的發(fā)生，所述系統(tǒng)被配置為在視覺上通告所述飛行機組人員，如果不改變其關鍵執(zhí)行路徑，則安全關鍵實時系統(tǒng)可能會遇到故障。
4.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中為了實時地采取主動操作以避免故障的發(fā)生，所述系統(tǒng)被配置為在略微降級模式下采用替代執(zhí)行，直到所述安全關鍵型飛機系統(tǒng)完全可操作。
5.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中為了實時地采取主動操作以避免故障的發(fā)生，所述系統(tǒng)被配置為觸發(fā)適當?shù)幕謴吐窂剑渲羞m當?shù)幕謴吐窂桨ㄒ韵轮械囊徽呋蚨嗾撸?/p>
關閉所述當前執(zhí)行；
隔離易出錯路徑和/或狀態(tài)數(shù)據(jù)；
引發(fā)受控的異常以清除資源；或者
隔離所述錯誤并激活再生路徑。
6.一種用于處理飛機中的安全關鍵實時系統(tǒng)的異常的處理器實現(xiàn)的方法，所述方法包括：
在安全關鍵型飛機系統(tǒng)的實時執(zhí)行路徑中的多個節(jié)點處接收多個參數(shù)；
使用用于安全關鍵型飛機系統(tǒng)的訓練異常處理模型來分析所接收的參數(shù)，其中使用機器學習技術來訓練所訓練的異常處理模型以學習關鍵節(jié)點處的關鍵執(zhí)行路徑和/或關鍵參數(shù)范圍，其中所述關鍵參數(shù)范圍包括節(jié)點處的已學習閾值；
使用所訓練的異常處理模型來計算所述關鍵節(jié)點處的故障概率；
將關鍵節(jié)點處的故障概率與所述節(jié)點處的已學習閾值進行比較；以及
實時采取主動操作，以避免在所述節(jié)點處的故障概率高于所述節(jié)點處的已學習閾值時發(fā)生故障。
7.根據(jù)權利要求6所述的方法，其中在節(jié)點處的所述參數(shù)包括所述節(jié)點處的計算參數(shù)和所述節(jié)點處的環(huán)境參數(shù)。
8.根據(jù)權利要求6所述的方法，其中為了實時地采取主動操作以避免故障的發(fā)生，包括在視覺上通告所述飛行機組人員，如果不改變其關鍵執(zhí)行路徑，則安全關鍵實時系統(tǒng)可能會遇到故障。
9.根據(jù)權利要求6所述的方法，其中實時地采取主動操作以避免故障的發(fā)生，包括在略微降級模式下采用替代執(zhí)行，直到所述安全關鍵型飛機系統(tǒng)完全可操作。
10.根據(jù)權利要求6所述的方法，其中實時地采取主動操作以避免故障的發(fā)生，包括觸發(fā)適當?shù)幕謴吐窂剑渲杏|發(fā)適當?shù)幕謴吐窂桨ㄒ韵轮械囊徽呋蚨嗾撸?/p>
關閉所述當前執(zhí)行；
隔離易出錯路徑和/或狀態(tài)數(shù)據(jù)；
引發(fā)受控的異常以清除資源；或者
隔離所述錯誤并激活再生路徑。
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