[發明專利]管理裝置有效
| 申請號: | 202010126464.2 | 申請日: | 2020-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN111791882B | 公開(公告)日: | 2023-09-15 |
| 發明(設計)人: | 山根克靖;味村嘉崇;山中浩;杉原智衣;茂木優輝;芝內翼 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B60W30/08 | 分類號: | B60W30/08;G08G1/14 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 劉建 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管理 裝置 | ||
1.一種管理裝置,其中,
所述管理裝置具備:
取得部,其取得與使車輛從停車場出庫而供所述車輛的乘員在上車區上車的自動出庫處理相關的請求;
分類部,其將由所述取得部取得的請求分類為準許利用特定的停車空間的第一利用者的第一請求和未準許利用所述特定的停車空間的第二利用者的第二請求;以及
指示部,其基于所述分類部的分類結果,以使由所述取得部取得的多個第一請求所涉及的自動出庫處理連續執行的方式使與所述多個第一請求的發送源的終端裝置對應的車輛進行自動出庫處理,或者以使由所述取得部取得的多個第二請求所涉及的自動出庫處理連續執行的方式使與所述多個第二請求的發送源的終端裝置對應的車輛進行自動出庫處理,所述指示部使由所述分類部分類出的所述第一請求比由所述分類部分類出的所述第二請求優先,或者使由所述分類部分類出的所述第二請求比由所述分類部分類出的所述第一請求優先,
所述取得部從所述第一利用者所持有的第一終端裝置取得所述第一請求及表示與所述第一請求相關的愿望度的愿望度信息,
所述指示部基于所述愿望度來調整所述第一請求的優先度。
2.一種管理裝置,其中,
所述管理裝置具備:
取得部,其取得與使車輛從停車場出庫而供所述車輛的乘員在上車區上車的自動出庫處理相關的請求;
分類部,其將由所述取得部取得的請求分類為準許利用特定的停車空間的第一利用者的第一請求和未準許利用所述特定的停車空間的第二利用者的第二請求;以及
指示部,其基于所述分類部的分類結果,以使由所述取得部取得的多個第一請求所涉及的自動出庫處理連續執行的方式使與所述多個第一請求的發送源的終端裝置對應的車輛進行自動出庫處理,或者以使由所述取得部取得的多個第二請求所涉及的自動出庫處理連續執行的方式使與所述多個第二請求的發送源的終端裝置對應的車輛進行自動出庫處理,所述指示部使由所述分類部分類出的所述第一請求比由所述分類部分類出的所述第二請求優先,或者使由所述分類部分類出的所述第二請求比由所述分類部分類出的所述第一請求優先,
所述取得部取得在所述上車區對所述車輛的乘員的行動進行輔助的輔助者的位置信息,
所述指示部基于所述輔助者的位置信息來變更使與所述請求對應的自動出庫處理的對象的車輛進行自動出庫處理的出庫指示的順序。
3.根據權利要求1或2所述的管理裝置,其中,
在規定時間的期間所述取得部取得了規定數量以上的所述第一請求的情況下,所述指示部使與所述多個第一請求的發送源的終端裝置對應的車輛連續進行所述自動出庫處理。
4.根據權利要求1或2所述的管理裝置,其中,
在規定時間的期間所述取得部取得了規定數量以上的所述第二請求的情況下,所述指示部使與所述多個第二請求的發送源的終端裝置對應的車輛連續進行所述自動出庫處理。
5.根據權利要求3所述的管理裝置,其中,
所述指示部在所述上車區的擁擠程度為閾值以下的情況下,停止連續進行所述自動出庫處理。
6.根據權利要求1或2所述的管理裝置,其中,
所述第二請求是由所述第二利用者所持有的第二終端裝置發送的請求,
所述管理裝置還具備信息提供部,所述信息提供部向所述第二終端裝置通知表示所述第一請求比所述第二請求優先的信息、或者表示因所述第一請求比所述第二請求優先而延遲所述第二請求的自動出庫處理的開始的信息。
7.根據權利要求6所述的管理裝置,其中,
所述信息提供部在所述通知之后向所述第二終端裝置提供詢問是否取消所述第二請求的信息。
8.根據權利要求7所述的管理裝置,其中,
所述取得部在所述詢問后取得由所述第二終端裝置發送的所述第二請求的取消信息,
所述指示部基于所述第二請求的取消信息來取消所述第二請求,而且在下次以后的自動出庫處理中使與發送過所述取消信息的所述第二終端裝置的第二利用者的第二請求對應的自動出庫處理優先進行。
9.根據權利要求8所述的管理裝置,其中,
所述取得部取得由發送過所述取消信息的所述第二終端裝置發送的指定了使所述第二請求的優先度提高的時機的指定信息,
所述指示部基于所述指定信息來使由所述第二終端裝置發送的所述第二請求的優先度提高。
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