[發明專利]一種便攜式正負壓氧艙

在審

• 申請號: 202010126420.X
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111134992A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 劉軍
• 申請（專利權）人: 煙臺冰輪高壓氧艙有限公司
• 主分類號: A61G10/02
• 分類號: A61G10/02;D03D25/00
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 呂靜

本發明涉及一種便攜式正負壓氧艙，其艙體結構包括：內部至少能夠容納一個使用者的筒體；固定于筒體一端并對該端部進行封閉的端蓋；活動安裝于所述筒體另一端的艙門；特征在于：所述艙體由可充氣膨脹的氣密性復合板卷制而成，所述氣密性復合板包括作為中間夾層的三維空芯機織物，以及分別復合在其兩側表面的涂料層；所述三維空芯機織物構成與外部氣路相通的充氣腔，兩側的涂料層用以對所述充氣腔阻隔密封。本發明縮短了傳統軟體艙的搭建時間，人員更加方便進出。由于筒體為獨立充氣的支撐體，與艙內空間互不相通，因此除了正壓功能之外，還可以連接負壓系統從而獲得正負壓兩種功能。

技術領域

本發明涉及一種氧艙，特別是一種用于便攜式的正負壓氧艙，屬于軟體艙結構技術領域。

背景技術

現有的便攜式氧艙均為軟體艙，其主體結構一般都是由兩部分構成，一部分是在內部起到支撐作用的剛性支架，另一方面是由單層復合布制作的柔性殼體。這種軟體艙搭設過程如下：首先，將剛性支架按照連接要求組裝完成，之后將剛性支架放在柔性殼體內部，按要求將二者進行結合。在這之后再依次將內部需要的座椅及躺墊放入其內。最后連接外部氣源并向殼體內充入壓縮空氣，使得殼體成型。殼體成型后外部人員即可進入殼體，之后繼續向殼體內充入壓縮空氣，對人員進行治療和保健。

上述現有的軟體艙，主要存在的問題包括以下幾方面：

1、組裝麻煩、進出不方便

殼體的支撐完全依賴內部剛性支架，支架的組裝零件眾多且安裝麻煩，至少需要兩人配合才能完成整個組裝過程。目前的軟體載人容器的殼體入口主要采用的是密封拉鏈，入口的密封是通過密封拉鏈結合充氣密封圈實現來實現，受限于密封拉鏈及充氣密封圈的制作工藝，殼體入口較小，人員進出比較困難。

2、不具備保溫隔熱性

因現有軟體載人容器的殼體采用單面復合布制作而成的，單薄的殼體本身不具有隔熱保溫功能，在戶外高低溫情況下，需要在其內部單獨配置空調裝置調節殼體內的溫度，以此達到保溫效果。

3、不具有負壓功能

現有的便攜式軟體艙的殼體是單層復合布制作的柔性結構，無法對氧艙內部形成負壓，因此，負壓氧療功能目前只能用于剛性結構的氧艙，現有的軟體艙均無法進行負壓氧治療。

綜上幾點，對于目前的軟體艙來說，改善其組裝的方式使其裝配操作更加簡便快速，優化其結構使人員進出更加方便，在其便攜性的基礎上增加負壓功能，同時提高其功能性和舒適性以獲得更佳的用戶體驗，對于整個氧艙行業具有非常重要的積極作用。

發明內容

本發明旨在解決背景技術中所提到的各種不足與缺陷，提供一種新型的便攜式正負壓氧艙，所述便攜式正負壓氧艙不僅能夠脫離支架快速充氣自成型，實現快速組裝，還能使艙體具有優異的隔熱保溫性能和密封性，同時還具有正負壓兩種氧療功能。

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：

一種便攜式正負壓氧艙，其艙體結構包括：

筒體，其內部至少能夠容納一個使用者；

端蓋，固定于所述筒體的第一端部，并對該端部進行封閉；

艙門，活動安裝于所述筒體的第二端部，向使用者提供通向或關閉所述筒體內部的通路；

其特征在于：

所述筒體由可充氣膨脹的氣密性復合板卷制而成，所述氣密性復合板包括作為中間夾層的三維空芯機織物，以及分別復合在其兩側表面的涂料層；

所述三維空芯機織物構成與外部氣路相通的充氣腔，兩側的涂料層用以對所述充氣腔阻隔密封。