[發明專利]一種密閉式機車運輸箱

在審

• 申請號: 202010126054.8
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN113306831A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 何忠華
• 申請（專利權）人: 杭州特工包裝機械有限公司
• 主分類號: B65D6/24
• 分類號: B65D6/24;B65D6/32;B65D25/24;B65D85/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種密閉式機車運輸箱，包括底座、第一側板和第二側板，所述底座內部為中空，且底座內部設有橫板，且橫板兩端分別和底座對稱的側面焊接，所述橫板頂部設有豎板，所述底座頂部側面設有凹槽，且第一側板和第二側板位于凹槽內，所述第一側板和第二側板頂部設有固定蓋，且固定蓋底部為中空。所述第一側板和第二側板與固定蓋之間套接，所述底座側壁內與側面設有固定機構，且固定機構包括拉環、擋板、連接桿、固定塊、彈簧和套筒，所述連接桿一端和固定塊側面焊接。本發明使得固定塊對第一側板快速的固定，且拆卸方便，可二次利用，避免了資源的浪費，同時模塊結構標準耐沖擊、耐壓。

技術領域

本發明涉及運輸箱技術領域，尤其涉及一種密閉式機車運輸箱。

背景技術

隨著物流行業的發展，越來越多的物品需要對運輸，尤其是對機車進行運輸時需要把機車轉入運輸箱內。

目前的機車運輸箱不能夠實現對其快速拆卸和安裝，且不能夠二次利用，浪費了大量的資源。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種密閉式機車運輸箱。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種密閉式機車運輸箱，包括底座、第一側板和第二側板，所述底座內部為中空，且底座內部設有橫板，且橫板兩端分別和底座對稱的側面焊接，所述橫板頂部設有豎板，所述底座頂部側面設有凹槽，且第一側板和第二側板位于凹槽內，所述第一側板和第二側板頂部設有固定蓋，且固定蓋底部為中空。所述第一側板和第二側板與固定蓋之間套接，所述底座側壁內與側面設有固定機構，且固定機構包括拉環、擋板、連接桿、固定塊、彈簧和套筒，所述連接桿一端和固定塊側面焊接，且連接桿另一端穿過套筒和底座側面與擋板焊接，所述連接桿和套筒均位于彈簧內，且連接桿和套筒之間滑動連接。

優選的，所述底座底部設有支撐塊，且支撐塊有三個，所述支撐塊頂部和底座底部焊接。

優選的，所述橫板和豎板均有四個，所述豎板兩端分別和相鄰的兩個橫板頂部焊接，且兩個相鄰的橫板頂部分別設有兩個豎板。

優選的，所述第一側板和第二側板均相鄰設置，且第一側板和第二側板均有兩個。

優選的，所述第一側板和第二側板內部為中空，且第一側板和第二側板內部設有支桿，且支桿兩端和第一側板或者第二側板對稱側面焊接。

優選的，所述擋板和拉環位于底座側面，且拉環位于擋板外側，所述擋板和拉環之間焊接。

優選的，所述彈簧一端和固定塊側面焊接，且彈簧另一端和底座側面焊接，所述套筒底部和底座側面焊接。

本發明的有益效果：

1.本發明，通過拉動拉環可把固定塊拉入底座側壁內，且彈簧處于壓縮狀態，在把第一側板放入凹槽內，松開拉環彈簧產生的彈力把固定塊彈出底座側壁內，使得固定塊對第一側板快速的固定，且拆卸方便。

2.本發明，通過固定蓋可從頂部對第一側板和第二側板進行固定，且安裝和拆卸快速方便，減少了安裝和拆卸的時間，提高了工作效率，且該運輸箱還可二次利用，避免了資源的浪費，同時該運輸箱采用封閉式結構，可防止機車掉落，提高了機車的運輸安全。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的一種密閉式機車運輸箱的結構示意圖；

圖2是根據本發明實施例的一種密閉式機車運輸箱的底座截面圖；

圖3是根據本發明實施例的一種密閉式機車運輸箱的固定機構截面圖。