[發明專利]一種功勛輪椅用制動器

在審

• 申請號: 202010125740.3
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111150572A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 羅椅民
• 申請（專利權）人: 廣東銥鳴智能醫療科技有限公司
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;A61G5/10;F16D65/14;F16D65/807;F16D121/20;F16D125/58
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種功勛輪椅用制動器，包括制動器本體，所述制動器本體的內側壁固定有導向桿，所述導向桿外側包含有套筒、制動彈簧及調節板，所述制動彈簧套裝于導向桿外側中部，所述制動彈簧的一端設置有調節板，所述制動彈簧另一端設置有套筒，所述套筒后表面固定有碳纖維剎車片，所述制動器本體另一內側壁固定有電磁鐵；通過調節螺釘及調節板，便于避免對多個制動彈簧的彈性力調節效果差，導致后期維護不便，不便于很好的調整制動彈簧的彈性力，通過設置有第一散熱孔及第二散熱孔，便于避免對彈簧運動方向進行導向的套筒與導向桿之間磨損及發熱嚴重，導致裝置使用壽命低，便于減少磨損面積，提高自然風冷卻降溫。

技術領域

本發明屬于輪椅用制動器技術領域，具體涉及一種功勛輪椅用制動器。

背景技術

輪椅是裝有輪子可以幫助替代行走的椅子，分為電動和手動折疊輪椅，電動輪椅是在傳統手動輪椅的基礎上，疊加高性能動力驅動裝置、智能操縱裝置、電池等部件，改造升級而成的，具備人工操縱智能控制器，就能驅動輪椅完成前進、后退、轉向、站立、平躺、等多種功能的新一代智能化輪椅，輪椅移動輪處一般安裝有制動器，便于使移動輪減速、停止或保持停止狀態等功能。

現有的電動輪椅用制動器在使用時，有些制動器內部會設置有多個彈簧，長時間使用后彈簧的彈性力會有所降低，不便于對彈簧的彈性力進行便捷調整，影響后期的維護效率，浪費時間，另外對彈簧運動方向進行導向的套筒與導向桿之間可能發生磨損及摩擦發熱，影響裝置的使用壽命，為此我們提出一種功勛輪椅用制動器。

發明內容

本發明的目的在于提供一種功勛輪椅用制動器，以解決上述背景技術中提出現有的電動輪椅用制動器在使用時，有些制動器內部會設置有多個彈簧，長時間使用后彈簧的彈性力會有所降低，不便于對彈簧的彈性力進行便捷調整，影響后期的維護效率，浪費時間，另外對彈簧運動方向進行導向的套筒與導向桿之間可能發生磨損及摩擦發熱，影響裝置的使用壽命的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種功勛輪椅用制動器，包括制動器本體，所述制動器本體的內側壁固定有導向桿，所述導向桿外側包含有套筒、制動彈簧及調節板，所述制動彈簧套裝于導向桿外側中部，所述制動彈簧的一端設置有調節板，所述制動彈簧另一端設置有套筒，所述套筒后表面固定有碳纖維剎車片，所述制動器本體另一內側壁固定有電磁鐵，所述電磁鐵與套筒處于同一平面，所述制動器本體內側螺紋連接有調節螺釘，所述調節螺釘另一端與調節板通過轉動塊及轉動槽進行配合連接。

優選的，所述導向桿的外側開設有第一散熱孔，所述導向桿的內側開設有第二散熱孔，所述第二散熱孔與第一散熱孔內部連通。

優選的，所述第二散熱孔內直徑為導向桿外直徑的二分之一，所述第二散熱孔貫穿制動器本體外側壁。

優選的，所述制動彈簧及導向桿均設置有五個，五個所述導向桿沿制動器本體長度方向等距分布。

優選的，所述碳纖維剎車片厚度為一毫米到十毫米，所述碳纖維剎車片一側表面設置有防滑紋。

優選的，所述調節螺釘設置有兩個，兩個所述調節螺釘沿制動器本體長邊中心對稱分布。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

（1）通過調節螺釘及調節板，便于避免對多個制動彈簧的彈性力調節效果差，導致后期維護不便，不便于很好的調整制動彈簧的彈性力，便于提高裝置的實用性，節省維護時間。

（2）通過設置有第一散熱孔及第二散熱孔，便于避免對彈簧運動方向進行導向的套筒與導向桿之間磨損及發熱嚴重，導致裝置使用壽命低，便于減少磨損面積，提高自然風冷卻降溫，增大裝置的使用效果。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的圖1的A處剖視結構示意圖；