[發明專利]一種車載的具有負氧離子加濕功能的空氣凈化器

在審

• 申請號: 202010125725.9
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111301115A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 胡慧慧;王昕燦
• 申請（專利權）人: 江蘇航運職業技術學院
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/02;B60H3/06;H02J7/35;G05D23/19
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

本發明公開了一種車載的具有負氧離子加濕功能的空氣凈化器，涉及車載空氣凈化器領域，為解決現有技術中具備負氧離子加濕功能，同時可以根據車內的溫度自行運行或關閉，且利用太陽能供電的問題。所述外殼體的一側外表面上設置有空氣進氣口，且空氣進氣口有兩個，所述空氣進氣口的一側設置有模式切換開關，所述外殼體的上端外表面上設置有太陽能板，所述外殼體的一側外表面上設置有出氣口，所述出氣口的一側設置有調節旋鈕，所述調節旋鈕的一側設置有溫度檢測器，所述溫度檢測器的一側設置有顯示屏，所述顯示屏與控制器電性連接，所述外殼體的內部設置有水箱，所述水箱的一側外表面上設置有水箱把手，所述水箱的上端外表面上設置有水箱外蓋。

技術領域

本發明涉及車載空氣凈化器領域，具體為一種車載的具有負氧離子加濕功能的空氣凈化器。

背景技術

車載凈化器，又叫車載空氣凈化器、車用空氣凈化器、汽車空氣凈器，是指專用于凈化汽車內空氣中的異味、有毒有害氣體、細菌病毒等車內污染的空氣凈化器，同時部分車主還選擇在車內安裝加濕器，以此來改善車內空氣中的水分含量。

現有的凈化器與加濕器都是分體的，且不具備負氧離子功能，為了具備負氧離子加濕功能，同時可以根據車內的溫度自行運行或關閉，且利用太陽能供電；因此市場急需研制一種車載的具有負氧離子加濕功能的空氣凈化器來幫助人們解決現有的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車載的具有負氧離子加濕功能的空氣凈化器，以解決上述背景技術中提出的為了具備負氧離子加濕功能，同時可以根據車內的溫度自行運行或關閉，且利用太陽能供電的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種車載的具有負氧離子加濕功能的空氣凈化器，包括外殼體，所述外殼體的一側外表面上設置有空氣進氣口，且空氣進氣口有兩個，所述空氣進氣口的一側設置有模式切換開關，所述外殼體的上端外表面上設置有太陽能板，所述外殼體的一側外表面上設置有出氣口，所述出氣口的一側設置有調節旋鈕，所述調節旋鈕的一側設置有溫度檢測器，所述溫度檢測器的一側設置有顯示屏，所述顯示屏與控制器電性連接，所述外殼體的內部設置有水箱，所述水箱的一側外表面上設置有水箱把手，所述水箱的上端外表面上設置有水箱外蓋，所述水箱的內部設置有水箱出水管，所述水箱出水管的一端設置有水管連接頭，所述水管連接頭的一端設置有水管，所述水管的一端設置有止逆閥，所述止逆閥與電解箱之間通過水管連接，所述電解箱上端設置有電極通電開關，所述電極通電開關的上方設置有內隔板，所述內隔板的上方設置有鋰電池，所述鋰電池的一端設置有BMS盒，所述電解箱的外表面上設置有第二吸氣扇出氣管，所述第二吸氣扇出氣管的一端設置有第二吸氣扇外殼體，所述第二吸氣扇外殼體的內部設置有第二吸氣扇固定桿，所述第二吸氣扇固定桿的中間位置處設置有第二吸氣扇，所述第二吸氣扇外殼體的一端設置有第二吸氣扇出氣管，所述第二吸氣扇出氣管的一端設置有混合氣體箱，所述混合氣體箱的一側外表面上設置有混合氣體排氣管，所述混合氣體箱的一側外表面上設置有凈化器出氣管，所述凈化器出氣管的一端設置有凈化器，所述凈化器的一端設置有凈化器進氣管，所述凈化器進氣管的一端設置有第一吸氣扇外殼體，且第一吸氣扇外殼體有兩個，所述第一吸氣扇外殼體的一端設置有進氣倉，所述第一吸氣扇外殼體的內部設置有第一吸氣扇固定桿，所述第一吸氣扇固定桿的中間位置處設置有第一吸氣扇。

優選的，所述凈化器的內部設置有第一濾筒，所述第一濾筒的外表面上設置有通孔，所述第一濾筒的一端設置有第二濾筒端蓋，所述第二濾筒端蓋的一側外表面上設置有安裝槽，所述第一濾筒的一端安裝在安裝槽內，所述第二濾筒端蓋的中軸位置處設置有通孔，所述第二濾筒端蓋的一側外表面上設置有安裝塊，所述安裝塊為圓形，且安裝塊的外徑大小與凈化器出氣管的內徑大小一致，所述安裝塊插在凈化器出氣管的內部。

優選的，所述第一濾筒的內側設置有超微濾層，所述超微濾層的內側設置有第二濾筒，所述第二濾筒的外表面上設置有通孔，所述第二濾筒的一端設置有第一濾筒端蓋，所述第一濾筒端蓋的一側外表面上設置有安裝槽。