[發(fā)明專利]車輛蓄電池集中充電維護系統(tǒng)及充電維護方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010125432.0
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111342150B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 李銳;丁瑋;張穎超;余佳玲;雷雨;張壽珍;潘小兵;劉凡
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍陸軍工程大學
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44;G06Q10/00;G06Q50/06
• 代理公司: 重慶敏創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) 50253
• 代理人: 陳千

本發(fā)明公開了一種車輛蓄電池集中充電維護系統(tǒng)及充電維護方法，該系統(tǒng)包括充電維護控制系統(tǒng)和移動管理終端，充電維護控制系統(tǒng)包括上位機維護系統(tǒng)和多個充電維護臺架，每一充電維護臺架上設置有多個充電維護位，每一充電維護位上對應設置有充電維護單元，每一充電維護臺架上還設置有充電管理單元，通過該系統(tǒng)，可以將多個蓄電池放置在充電維護臺架的充電維護位上同時進行充電維護，實現(xiàn)了蓄電池批量充電維護、電池接入識別、電池失效狀態(tài)判斷和電池故障活化處理，且在這整個過程無需人工記錄數(shù)據(jù)，而是通過移動管理終端與充電維護控制系統(tǒng)的信息交互以及充電維護控制系統(tǒng)的維護控制實現(xiàn)，提升了蓄電池充電維護的效率和質(zhì)量。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及電動汽車技術(shù)領域，更具體地說，涉及一種車輛蓄電池集中充電維護系統(tǒng)及充電維護方法。

背景技術(shù)

車場蓄電池數(shù)量眾多，且由于車輛型號規(guī)格不同其配套蓄電池額定容量及額定電壓等級也不相同，為保證車輛蓄電池的可靠工作及使用壽命，需要定期對其進行充電維護，但現(xiàn)在的充電維護通常采用開關(guān)電源作為充電維護設備，并且通常是以手工記錄的方式進行的，進行一次充電維護需要耗費大量的時間和人力，同時人工記錄數(shù)據(jù)也很難跟蹤兼顧到每一個電池的狀態(tài)變化等信息，因此，現(xiàn)有的蓄電池充電維護方法不僅耗時費力，也無法得到有效的充電維護數(shù)據(jù)，降低了充電維護的效率和質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種車輛蓄電池集中充電維護系統(tǒng)及充電維護方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的具體技術(shù)方案如下：

一種車輛蓄電池集中充電維護系統(tǒng)，包括充電維護控制系統(tǒng)以及可與所述充電維護控制系統(tǒng)進行通信的移動管理終端，所述充電維護控制系統(tǒng)包括上位機維護系統(tǒng)以及多個充電維護臺架，每一充電維護臺架上設置有多個用于放置蓄電池的充電維護位，每一充電維護位上對應設置有充電維護單元，每一充電維護臺架上還設置有充電管理單元，所述充電管理單元用于根據(jù)上位機維護系統(tǒng)的維護指令控制相應充電維護單元對待維護蓄電池進行充電維護，所述移動管理終端用于獲取所述充電維護位上的待維護蓄電池的第一標識信息以及該充電維護位的第二標識信息，并將所述第一標識信息和所述第二標識信息發(fā)送給所述充電維護控制系統(tǒng)進行匹配，所述充電維護控制系統(tǒng)用于根據(jù)匹配結(jié)果采取相應的充電維護控制策略對該待維護蓄電池進行充電維護。

進一步地，所述充電管理單元包括第一控制器、第一以太網(wǎng)通信模塊、第一CAN總線模塊、第一輔助電源模塊、第一天線模塊、用于實現(xiàn)人機交互的第一人機交互模塊、以及用于存儲數(shù)據(jù)的第一數(shù)據(jù)存儲模塊，所述以太網(wǎng)通信模塊用于與所述上位機維護系統(tǒng)進行通信，所述第一CAN總線模塊用于實現(xiàn)與對應充電維護單元的通信，所述第一輔助電源模塊用于為所述充電管理單元提供電源，所述第一天線模塊用于與所述移動管理終端進行通信。

進一步地，所述充電維護單元包括第二控制器、第二CAN總線模塊、第二輔助電源模塊、第二天線模塊、電池參數(shù)測量模塊以及用于實現(xiàn)人機交互的第二人機交互模塊，所述第二CAN總線模塊用于實現(xiàn)與對應充電管理單元的通信，所述第二輔助電源模塊用于為所述充電維護單元提供電源，所述第二天線模塊用于與所述移動管理終端進行通信，所述電池參數(shù)測量模塊用于測量待維護蓄電池的電池參數(shù)。

進一步地，所述電池參數(shù)測量模塊包括交流內(nèi)阻測量模塊、電壓電流測量模塊以及電池溫度測量模塊中的至少一種，所述內(nèi)阻測量模塊用于對待維護蓄電池的內(nèi)阻進行測量，所述電壓電流測量模塊用于測量所述待維護蓄電池的電流和電壓，所述電池溫度測量模塊用于測量所述待維護蓄電池的溫度。

進一步地，所述移動管理終端包括第三控制器、第三天線模塊、第三以太網(wǎng)通信模塊、第三輔助電源模塊、信息獲取模塊、用于實現(xiàn)人機交互的第三人機交互模塊、用于進行信息顯示的顯示模塊以及用于存儲數(shù)據(jù)的第三數(shù)據(jù)存儲模塊，所述第三天線模塊用于與所述充電維護單元和所述充電管理單元中的至少一個進行通信，所述第三以太網(wǎng)通信模塊用于與所述上位機維護系統(tǒng)進行通信，所述信息獲取模塊用于獲取待維護蓄電池的第一標識信息。