[發(fā)明專利]具有改進(jìn)的駕駛室的伸縮臂叉車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010125296.5
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN111620271A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬爾科·艾奧蒂
• 申請（專利權(quán)）人: 馬尼托意大利有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B66F17/00;B60R21/11;B62D33/06
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 劉鳳迪

1.一種伸縮臂叉車，具有駕駛室(1)，所述駕駛室配備有由透明或半透明的保護(hù)蓋(11)限定的車頂(10)，所述保護(hù)蓋包括設(shè)計(jì)成承受危險(xiǎn)材料的掉落以確保所述駕駛室(1)中的操作員的安全性的一種或多種材料，所述蓋包括多個(gè)層，所述多個(gè)層中的一個(gè)層由玻璃制成，并且所述多個(gè)層中的至少一個(gè)層由聚合物材料制成。

2.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，所述保護(hù)蓋(11)向前延伸，從而也形成擋風(fēng)玻璃(12)。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，所述聚合物材料是聚碳酸酯。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，在玻璃層與聚合物層之間置入有粘合劑。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，所述蓋(11)由彼此交替的連續(xù)的所述玻璃層和所述聚合物層構(gòu)成。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的伸縮臂叉車，其中，所述蓋(11)包括兩個(gè)玻璃層，所述兩個(gè)玻璃層限定所述蓋的最外表面和最內(nèi)表面，在所述兩個(gè)玻璃層之間存在由聚合物材料制成的至少一個(gè)內(nèi)層。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的伸縮臂叉車，其中，所述蓋配備有由聚碳酸酯和聚氨酯制成的多個(gè)內(nèi)層。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的伸縮臂叉車，其中，在所述玻璃層之間包括彼此交替的三個(gè)由聚氨酯制成的內(nèi)層和兩個(gè)由聚碳酸酯制成的內(nèi)層。

9.根據(jù)權(quán)利要求5至8中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，每個(gè)玻璃層的厚度在2毫米至4毫米之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求5至9中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，每個(gè)聚碳酸酯層的厚度在12毫米至18毫米之間。

11.根據(jù)權(quán)利要求5至10中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，由聚氨酯制成的每個(gè)層的厚度在0.5毫米至1毫米之間。

12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的伸縮臂叉車，其中，所述蓋由以下連續(xù)的層構(gòu)成：3mm的玻璃層、0.76mm的聚氨酯層、15mm的聚碳酸酯層、0.76mm的聚氨酯層、15mm的聚碳酸酯層、0.76mm的聚氨酯層和3mm的玻璃層。

13.根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，所述保護(hù)蓋(11)被設(shè)計(jì)成承受具有大于11000焦耳的動(dòng)能的物體的沖擊。

14.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的伸縮臂叉車，其中，所述動(dòng)能基本上等于11600焦耳。

15.根據(jù)權(quán)利要求9至14中任一項(xiàng)所述的伸縮臂叉車，其中，所述蓋(11)被設(shè)計(jì)成承受從至少4米的高度掉落的、重量至少230kg的物體的沖擊。

16.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的伸縮臂叉車，其中，所述物體的重量大致為238kg，并且掉落的高度大致為5米。