[發(fā)明專利]一種吸油煙機(jī)的離心風(fēng)機(jī)的葉輪動(dòng)平衡校正方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010123978.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN111271301B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余旭鋒;何立博;翁建松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波方太廚具有限公司
• 主分類號(hào): F04D17/08
• 分類號(hào): F04D17/08;F04D25/06;F04D27/00;F24C15/20;G01M1/14
• 代理公司: 寧波誠(chéng)源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;林輝

本發(fā)明公開了一種離心風(fēng)機(jī)，包括葉輪和驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述電機(jī)具有用于與葉輪連接的輸出軸，其特征在于：所述葉輪和電機(jī)的輸出軸的連接處設(shè)置有能夠感應(yīng)壓力的感應(yīng)片。還公開了應(yīng)用有上述離心風(fēng)機(jī)的吸油煙機(jī)，以及所述吸油煙機(jī)的離心風(fēng)機(jī)的葉輪動(dòng)平衡校正方法。通過設(shè)置感受壓力產(chǎn)生形變的感應(yīng)片，能夠方便、精確地測(cè)量葉輪的不平衡；采用對(duì)稱質(zhì)量增加的方法來進(jìn)行葉輪質(zhì)量配平，精度更高，效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是一種一種吸油煙機(jī)的離心風(fēng)機(jī)的葉輪動(dòng)平衡校正方法。

背景技術(shù)

多翼離心風(fēng)機(jī)具有高壓力，低噪音等特點(diǎn)，因此目前社會(huì)普遍用多翼離心風(fēng)機(jī)系統(tǒng)作為動(dòng)力源，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪在蝸殼中完成做功和過濾兩個(gè)功能。如常用于吸油煙機(jī)中，通過安裝在吸油煙機(jī)內(nèi)部的多翼離心風(fēng)機(jī)吸排油煙，多翼離心風(fēng)機(jī)包括蝸殼、安裝在蝸殼中葉輪及帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在風(fēng)機(jī)中心產(chǎn)生負(fù)壓吸力，將吸油煙機(jī)下方的油煙吸入風(fēng)機(jī)，經(jīng)過風(fēng)機(jī)加速后被蝸殼收集、引導(dǎo)排出室外。

吸油煙機(jī)運(yùn)行過程中，由于葉輪不均勻的沾染油污產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲一直是困擾吸油煙機(jī)使用的一個(gè)普遍問題。一方面，由于葉輪沾染油污的隨機(jī)性，每次使用時(shí)其葉輪的不平衡狀態(tài)都不相同；另一方面，每次用完吸油煙機(jī)、葉輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，根據(jù)重力原理，葉輪中質(zhì)量重的區(qū)域?qū)?huì)在底部，此時(shí)葉輪中還沒完全固結(jié)在其他區(qū)域的油污將會(huì)隨重力方向流動(dòng)至葉輪底部，以至于底部重量增加，葉輪動(dòng)平衡越來越差。

目前，用于調(diào)整葉輪動(dòng)平衡的方法通常是清洗葉輪，如蒸汽洗、水洗、服務(wù)技師拆機(jī)洗以減少葉輪沾染油污，盡可能保證葉輪初始動(dòng)平衡，但是清洗有時(shí)間間隔，在此期間運(yùn)行煙機(jī)不可避免有振動(dòng)和噪聲增加現(xiàn)象；另一方面，清洗葉輪有隨機(jī)性，邊、角往往會(huì)余留油污，反而造成動(dòng)平衡更差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種吸油煙機(jī)的離心風(fēng)機(jī)的葉輪動(dòng)平衡校正方法，能夠方便地檢測(cè)葉輪動(dòng)平衡，以便調(diào)整動(dòng)平衡。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種吸油煙機(jī)的離心風(fēng)機(jī)的葉輪動(dòng)平衡校正方法，所述離心風(fēng)機(jī)包括葉輪和驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述電機(jī)具有用于與葉輪連接的輸出軸，其特征在于：所述葉輪和電機(jī)的輸出軸的連接處設(shè)置有能夠感應(yīng)壓力的感應(yīng)片，所述動(dòng)平衡校正方法包括如下步驟：

1)吸油煙機(jī)啟動(dòng)，離心風(fēng)機(jī)的葉輪開始旋轉(zhuǎn)；

2)工作一段時(shí)間后，所述葉輪在離心力的作用下偏向質(zhì)量大的區(qū)域，所述感應(yīng)片相應(yīng)位置受壓而產(chǎn)生形變；

3)配平判斷：通過感應(yīng)片的形變量得到葉輪當(dāng)前的不平衡量，當(dāng)葉輪當(dāng)前的不平衡量超過預(yù)設(shè)的不平衡等級(jí)、或者超過預(yù)設(shè)的第一不平衡量，判斷為葉輪需進(jìn)行配平，進(jìn)入步驟4)；當(dāng)葉輪當(dāng)前的不平衡量不超過預(yù)設(shè)的不平衡等級(jí)、或者不超過預(yù)設(shè)的第一不平衡量，判斷為葉輪無需進(jìn)行配平，進(jìn)入步驟6)；

4)進(jìn)行葉輪配平，配平方式為：當(dāng)吸油煙機(jī)停止工作后，此時(shí)葉輪最重的區(qū)域位于底部，電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)180°，維持一定時(shí)間后完成配平工作；

5)配平判斷：通過感應(yīng)片再次檢測(cè)葉輪當(dāng)前的不平衡量，當(dāng)葉輪當(dāng)前的不平衡量小于預(yù)設(shè)的第二不平衡量，進(jìn)入步驟6)；當(dāng)葉輪當(dāng)前的不平衡量大于等于預(yù)設(shè)的第二不平衡量，吸油煙機(jī)關(guān)機(jī)，本次配平工作結(jié)束，下次吸油煙機(jī)工作時(shí)，回到步驟4)；第二不平衡量小于第一不平衡量；

6)吸油煙機(jī)關(guān)機(jī)。

在步驟3)和5)中，均利用公式F＝aS和能從感應(yīng)片形變得到葉輪當(dāng)前的不平衡量，其中，S為感應(yīng)片的形變量，F(xiàn)為感應(yīng)片受到的壓力，a為感應(yīng)片與阻值相關(guān)的特性系數(shù)，M為葉輪當(dāng)前的不平衡量，b為葉輪的轉(zhuǎn)速、c為葉輪的直徑。

優(yōu)選的，設(shè)置感應(yīng)片的方式為，所述葉輪包括輪盤，所述輪盤上開設(shè)有軸孔，所述輸出軸從輪盤的軸孔內(nèi)穿過并連接固定，所述感應(yīng)片設(shè)置在輪盤的軸孔的內(nèi)周和電機(jī)的輸出軸的外周之間。