[發(fā)明專利]一種基于霧天路況的駕駛員行車預(yù)警系統(tǒng)及預(yù)警方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010123619.7
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111311915B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹藝凡
• 申請（專利權(quán)）人: 樂清市路航電氣有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/052;G08G1/16;G08B21/02;G10L25/63
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種基于霧天路況的駕駛員行車預(yù)警系統(tǒng)及預(yù)警方法，所述預(yù)警系統(tǒng)包括緊張程度參考量獲取模塊、情緒敏感程度參考量模塊、熟悉程度參考量模塊、行車規(guī)范參考量模塊和預(yù)警信息輸出模塊，所述緊張程度參考量獲取模塊用于獲取駕駛員在駕駛車輛過程中的緊張程度參考量，所述情緒敏感程度參考量模塊用于獲取駕駛員在駕駛車輛過程中的情緒敏感程度參考量，所述熟悉程度參考量模塊用于獲取駕駛員對整個行駛路徑的熟悉程度參考量，所述行車規(guī)范參考量模塊用于獲取駕駛員駕駛車輛時的行車規(guī)范參考量，所述預(yù)警信息輸出模塊根據(jù)緊張程度參考量、情緒敏感程度參考量、熟悉程度參考量、行車規(guī)范參考量給出行車預(yù)警信息。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及行車預(yù)警領(lǐng)域，具體是一種基于霧天路況的駕駛員行車預(yù)警系統(tǒng)及預(yù)警方法。

背景技術(shù)

秋冬季是霧天多發(fā)期，因濃霧等惡劣天氣而造成的交通事故也日益增多。據(jù)不完全統(tǒng)計，高速公路上因霧引起對的事故占事故總數(shù)的百分之二十五以上，給國家和人民群眾的生命財產(chǎn)造成巨大損失。為了提高駕駛員在霧天行駛時的安全性，先提出一種基于霧天路況的駕駛員行車預(yù)警系統(tǒng)及預(yù)警方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于霧天路況的駕駛員行車預(yù)警系統(tǒng)及預(yù)警方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種基于霧天路況的駕駛員行車預(yù)警系統(tǒng)，所述預(yù)警系統(tǒng)包括緊張程度參考量獲取模塊、情緒敏感程度參考量獲取模塊、熟悉程度參考量獲取模塊、行車規(guī)范參考量獲取模塊和預(yù)警信息輸出模塊，所述緊張程度參考量獲取模塊用于獲取駕駛員在駕駛車輛過程中的緊張程度參考量，所述情緒敏感程度參考量獲取模塊用于獲取駕駛員在駕駛車輛過程中的情緒敏感程度參考量，所述熟悉程度參考量獲取模塊用于獲取駕駛員對整個行駛路徑的熟悉程度參考量，所述行車規(guī)范參考量獲取模塊用于獲取駕駛員駕駛車輛時的行車規(guī)范參考量，所述預(yù)警信息輸出模塊根據(jù)緊張程度參考量、情緒敏感程度參考量、熟悉程度參考量、行車規(guī)范參考量給出行車預(yù)警信息。