[發明專利]智能通訊裝置的機殼組件及智能通訊裝置

有效

• 申請號: 202010123394.5
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111315188B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 王承業
• 申請（專利權）人: 亳州專海智能科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K7/14;H05K7/18
• 代理公司: 安徽濰達知識產權代理事務所(普通合伙) 34166
• 代理人: 李英姿

1.智能通訊裝置的機殼組件及智能通訊裝置，其特征在于：包括機箱殼體(1)；所述機箱殼體(1)的前端面上部鉸鏈連接有一組機箱蓋體(2)；所述機箱殼體(1)內部滑動連接有多組承載板(3)；所述承載板(3)的上端面通過兩對擺動桿(7)連接有一組壓緊板(4)；所述承載板(3)的左右兩側均軸性連接有一組壓緊螺桿(6)；所述機箱殼體(1)左右兩側內部均軸性連接有一組驅動板(5)；

所述機箱殼體(1)還包括有氣彈簧(101)，機箱殼體(1)前端面左右兩側上部均設置有一組氣彈簧(101)，機箱殼體(1)通過氣彈簧(101)對機箱蓋體(2)進行支撐；

所述驅動板(5)還包括有滑動連桿(502)，驅動板(5)的前端面鉸鏈連接有一組滑動連桿(502)，滑動連桿(502)的另一端與機箱蓋體(2)鉸鏈連接，驅動板(5)、滑動連桿(502)、機箱蓋體(2)、機箱殼體(1)之間共同構成曲柄搖桿機構；

所述驅動板(5)還包括有驅動齒輪(501)，驅動板(5)的內側從上到下依次均勻排布設置有多組弧狀的驅動齒輪(501)，驅動齒輪(501)的圓心與驅動板(5)的鉸鏈連接圓心同心；

所述承載板(3)還包括有導向塊(301)，承載板(3)的左右兩側均設置有一組導向塊(301)，承載板(3)通過導向塊(301)與機箱殼體(1)滑動連接；

所述承載板(3)還包括有從動齒條(302)，承載板(3)的左右兩側均設置有一組從動齒條(302)，從動齒條(302)與驅動齒輪(501)嚙合共同構成齒輪齒條傳動機構；

所述承載板(3)還包括有散熱柵格(303)，承載板(3)和壓緊板(4)主體材質均為鋁合金等散熱性較好的材質，承載板(3)的下端面和壓緊板(4)上端面均設置有多組散熱柵格(303)；

同側的兩組所述擺動桿(7)為平行安裝，承載板(3)、壓緊板(4)、擺動桿(7)之間共同構成雙搖桿機構；

所述壓緊螺桿(6)還包括有滑動塊(601)、拉緊桿(602)，壓緊螺桿(6)上螺紋傳動連接誒有一組滑動塊(601)，滑動塊(601)的內側鉸鏈連接有一組拉緊桿(602)，拉緊桿(602)的頂部與前面一組擺動桿(7)的中部鉸鏈連接，滑動塊(601)、拉緊桿(602)、擺動桿(7)、擺動桿(7)之間共同構成曲柄滑塊機構；

所述承載板(3)還包括有定位擋塊(304)，承載板(3)的頂部左右和后方均設置有一組定位擋塊(304)。