[發(fā)明專利]一種汽車輪轂的上料定位機構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010122940.3
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111215940A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 李長春;孫寶玉;李躍峰;陳城;湯致勝;王孟嬌
• 申請（專利權）人: 蘇州工業(yè)職業(yè)技術學院
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224
• 代理人: 孫敏

1.一種汽車輪轂的上料定位機構，包括機架，所述機架上部設置有加工臺，所述加工臺上設置有定位支撐輪轂的臺板，其特征在于：所述臺板通過位移機構滑動設置在所述加工臺上，所述機架上設置有能相對所述臺板升降的支撐座，所述支撐座上設置有若干個驅動裝置，所述驅動裝置上驅動設置有限位支撐所述輪轂的定心座。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車輪轂的上料定位機構，其特征在于：所述定心座上設置有能穿過所述輪轂的中心軸銷，以及與所述中心軸銷連接的限位鎖緊件。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車輪轂的上料定位機構，其特征在于：所述驅動裝置采用驅動電機，所述驅動電機的轉軸與所述定心座組合連接，且所述驅動電機能驅動所述定心座轉動。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車輪轂的上料定位機構，其特征在于：所述臺板上設置有放置所述輪轂的收納區(qū)，所述收納區(qū)內(nèi)設置有若干個支撐所述輪轂的支撐限位部件。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車輪轂的上料定位機構，其特征在于：所述支撐限位部件包括分別設置在所述收納區(qū)兩側的擋條，相對設置的所述擋條之間設置有若干根支撐條，所述擋條的一端設置有若干個抵靠所述輪轂的擋塊。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車輪轂的上料定位機構，其特征在于：所述機架上還設置有上部支架，所述上部支架上設置有能相對所述操作臺進行橫向或/和縱向位移的定位桿。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車輪轂的上料定位機構，其特征在于：所述機架上設置有升降機構，所述升降機構包括固定設置在所述機架上的升降氣缸，所述升降氣缸與升降桿一端驅動連接，所述升降桿另一端連接有銜接塊，所述銜接塊與所述支撐座連接，所述支撐座滑動設置在機架上的升降滑軌上，所述升降氣缸驅動所述支撐座相對所述臺板實現(xiàn)相對升降動作。