[發明專利]一種挖掘機發動機啟動保護控制系統及挖掘機

在審

• 申請號: 202010122474.9
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111088822A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 李高沖;宮旭鵬
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦業機械有限公司
• 主分類號: E02F3/04
• 分類號: E02F3/04;E02F9/22
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 董開龍

1.一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：包括啟動主電路和啟動保護電路；

所述啟動保護電路連接在啟動主電路中，通過啟動主電路來實現對啟動馬達的運轉，運轉后的啟動馬達拖動發動機運轉，通過啟動保護電路來避免啟動馬達二次吸合，同時避免挖掘機“抬桿啟動”。

2.根據權利要求1所述的一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：所述啟動主電路包括蓄電池、電源總開關、馬達線圈和啟動馬達；其中，所述馬達線圈包括吸拉線圈和保持線圈；

啟動主電路接通時，吸拉線圈和保持線圈同時工作，將啟動馬達驅動杠桿推出，吸拉線圈電流通過啟動馬達主觸點使啟動馬達低速轉動并將啟動馬達驅動齒圈推出與發動機飛輪外齒圈嚙合，直到接通啟動馬達主回路，吸拉線圈被短路，大電流經過啟動馬達主觸點，啟動馬達高速旋轉并啟動發動機。

3.根據權利要求2所述的一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：在所述啟動主電路中還串接有斷路器。

4.根據權利要求1所述的一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：所述啟動保護電路包括蓄電池、電源總開關、鑰匙開關、安全手柄、安全手柄啟動繼電器、起動機繼電器Ⅰ、起動機繼電器Ⅱ、起動機保護繼電器、發電機；

其中，起動機繼電器Ⅰ、起動機繼電器Ⅱ的開關串接在啟動主電路中，用以導通和關斷啟動主電路；

通過安全手柄控制安全手柄啟動繼電器的控制回路和起動機繼電器Ⅱ控制回路；

通過發動機飛輪靜止或運行狀態控制著起動機繼電器Ⅰ控制回路；

通過發電機的運行狀態控制著起動機繼電器Ⅱ控制回路；

通過鑰匙開關信號和總開關控制電源控制回路。

5.根據權利要求4所述的一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：所述起動機繼電器Ⅰ的吸合線圈和纏繞在鐵芯線圈經過整流二極管形成閉合回路；發動機飛輪旋轉，穿過閉合線圈的磁通量發生變化，閉合回路生成電流，通過整流二極管，形成單向電流，控制著起動機繼電器開關的吸合。

6.根據權利要求4所述的一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：所述發電機的P端子接通起動機保護繼電器的P端子，并接地，當發動機啟動后，發電機工作，發電機的P端子輸出電壓信號到起動機保護繼電器，阻斷起動機保護繼電器的S端子不能接地，使啟動控制電路斷開，啟動馬達不工作。

7.根據權利要求4所述的一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：所述鑰匙開關的R接線柱接安全手柄后接安全手柄啟動繼電器的吸合線圈后接地；

所述鑰匙開關的ON接線柱接通安全手柄啟動繼電器的開關接線柱后接起動機繼電器Ⅱ的線圈后接起動機保護繼電器的S端子并接地。

8.根據權利要求4所述的一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：鑰匙開關接到ON接線柱后，電源正極經過保險絲、鑰匙開關、安全手柄、安全手柄啟動繼電器線圈后接地，形成回路，安全手柄啟動繼電器開關閉合，形成回路。

9.根據權利要求4所述的一種挖掘機發動機啟動保護控制系統，其特征在于：鑰匙開關接到St接線柱后，蓄電池正極通過線束、保險絲接鑰匙開關的電源接線柱+B，后接安全手柄啟動繼電器開關，經過起動繼電器Ⅱ的線圈，起動機保護繼電器的S端子后接地，形成回路，起動機繼電器Ⅱ開關接通；于此同時發動機飛輪靜止，起動機繼電器Ⅰ常閉開關閉合，啟動馬達主回路形成，啟動馬達旋轉驅動飛輪旋轉，發動機啟動后起動機繼電器Ⅰ、起動繼電器Ⅱ的開關回路斷開，啟動馬達主回路斷開，啟動馬達不工作并脫離飛輪外齒圈。

10.一種挖掘機，包括發動機，其特征在于：在所述發動機上設置有權利要求1至9任一項所述的挖掘機發動機啟動保護控制系統。