[發明專利]一種密封箱門組件及其密封箱

在審

• 申請號: 202010122103.0
• 申請日: 2020-02-26
• 公開（公告）號: CN113309450A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李春風;戴夢德
• 申請（專利權）人: 威格氣體純化科技（蘇州）股份有限公司
• 主分類號: E06B5/00
• 分類號: E06B5/00;E06B5/18;E06B3/44;E06B3/46;E06B7/16;E06B7/22;E06B7/28;E05F15/652;E05F15/673
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 彭益波

1.一種密封箱門組件，用于開啟或密封密封箱，其特征在于，包括用于與密封箱門密封對接的第一重門，和設置于第一重門外側的第二重門；在關閉密封密封箱門時，第一重門與密封箱門密封對接，所述第二重門與密封箱外壁、第一重門之間形成一個第一密封腔體，該第一密封腔體和密封箱內分別具有氣壓P2和P1，P2大于P1，第一密封腔體內的壓力P2對第一重門施加側向壓力，將第一重門推向密封箱。

2.根據權利要求1所述的密封箱門組件，其特征在于，還包括連通第一密封腔體的連接管路、與連接管路連接的氣壓控制裝置，用于控制第一密封腔體內的氣壓大小。

3.根據權利要求2所述的密封箱門組件，其特征在于，所述第一重門和/或第二重門與密封箱外壁接觸的面上設有一個、兩個或兩個以上的環形溝槽，所述環形溝槽與密封箱外壁之間構成獨立的密封腔體。

4.根據權利要求3所述的密封箱門組件，其特征在于，所述密封箱的外壁與環形溝槽對應的位置設有管路，連接外部抽真空裝置，使得第一重門和/或第二重門關閉時，對應的環形溝槽內的氣壓為負。

5.根據權利要求4所述的密封箱門組件，其特征在于，所述第一密封腔體和/或環形溝槽內設有檢測壓力、水、氧、二氧化碳、特定有害物質的傳感器或檢測裝置中的一種或數種。

6.根據權利要求1-5任一所述的密封箱門組件，其特征在于，所述第二重門內壁上對應第一重門正面外壁之間設有一個、兩個或兩個以上的可充放氣氣囊。

7.根據權利要求6所述的密封箱門組件，其特征在于，所述導軌為兩條，對稱安裝于密封箱門兩側的側壁上，導軌的上端安裝有橫梁，橫梁上裝設有驅動裝置，包括電機、減速箱，還有與減速箱傳動連接的絲桿，所述絲桿豎直設置，所述第二重門上部設有與絲桿匹配的螺母，絲桿的轉動，帶動螺母及第二重門上下運動。

8.根據權利要求6所述的密封箱門組件，其特征在于，還包括為氣囊提供充放氣的充氣裝置，設置在第二重門內壁側壁與第一重門外側壁之間，包括輥輪、帶活塞的充氣筒、單向氣閥、與氣閥和氣囊連接的管路；單向氣閥設有一個柱形開關，在沒有到達第二重門和第一重門關閉位置時，該柱形開關被密封箱壁阻擋在關閉位置，此時充氣筒內部空間與氣囊是單向斷開的；充氣筒活塞進行壓縮空氣時，單向氣閥是關閉的，當充氣筒活塞反向運動時，單向氣閥是始終導通的，氣囊中的空氣進入充氣筒內；當到達第二重門和第一重門關閉位置時，該柱形開關滑入設于密封箱側壁上的一個小凹槽中，單向氣閥打開，使得充氣筒內部空間與氣囊連通，充氣筒內部壓縮空氣進入氣囊中；輥輪與密封箱壁接觸，當第二重門由開啟位置向關閉位置移動時，輥輪因與密封箱之間的摩擦力開始轉動，帶動活塞移動對充氣筒內的空氣進行壓縮，當到達第二重門和第一重門關閉位置時，單向氣閥的柱形開關進入凹槽，單向氣閥打開，充氣筒內的壓縮空氣進入氣囊，對第一重門提供機械壓力；當第二重門由關閉位置向開啟位置移動時，活塞被輥輪帶動反向移動，將氣囊中的空氣抽離，解除對第一重門的壓力。

9.一種密封箱，其特征在于，包括密封箱箱體，和設置于密封箱門處的如權利要求1-8任意一項所述的密封箱門組件。