[發明專利]閘機控制方法、設備及系統在審
| 申請號: | 202010120324.4 | 申請日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN113313870A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 顏肇義 | 申請(專利權)人: | 阿里巴巴集團控股有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/38 | 分類號: | G07C9/38;G06K9/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京太合九思知識產權代理有限公司 11610 | 代理人: | 曹威;劉戈 |
| 地址: | 英屬開曼群島大開*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 方法 設備 系統 | ||
本申請實施例提供一種閘機控制方法、設備及系統。其中,所述方法包括如下的步驟:檢測分別位于閘機兩側的第一對象數量以及第二對象數量;根據第一對象數量以及第二對象數量,確定閘機的通行方向;控制閘機切換至其對應的通行方向。本申請實施例提高了閘機控制效率。
技術領域
本申請涉及人工智能技術領域,尤其涉及一種閘機控制方法、設備及系統。
背景技術
閘機主要是對出入口通道進行管理的設備,適用于各種機要場所,例如、寫字樓、智能化小區、智能車庫、交通樞紐等場所。通常,為了提高通行效率,一個出入口可以設置多個閘機以構成一閘機系統。出入口的閘機將行人或車輛等待通行對象分成了兩側,其中一側是等待進入該閘機系統所在場所的待通行對象,另一側是等待走出該閘機系統所在場所的待通行對象。
現有技術中,為了避免出現擁堵現象,可以將出入口的閘機系統按照對象出入方向的不同設置不同的通行方向,以將出入閘機的兩個方向上的待通行對象進行分流。在設置出入口的閘機方向時,一般使用人工在閘機上設置閘機的進出方向,控制閘機的通行方向。例如,針對一個出入口的5個閘機構成的閘機系統,將其中3個閘機設置為進入方向以及將剩余2個閘機設置為出口方向。
但是,人工設置閘機通行方向的方式,效率比較低,在對象流動較大的情況下,如果不能及時更改閘機的通行方向,可能會出現擁堵現象。
發明內容
有鑒于此,本申請實施例提供一種閘機控制方法、設備及系統,用以解決現有技術中人工設置閘機的通行方向時效率較低而導致出現擁堵現象的技術問題。
于是,在本申請的第一實施例中,提供了一種閘機控制方法,包括:
檢測分別位于閘機兩側的第一對象數量以及第二對象數量;
根據所述第一對象數量以及所述第二對象數量,確定所述閘機的通行方向;
控制所述切換至其對應的通行方向。
在本申請的第二實施例中,提供了一種閘機控制設備,包括:存儲組件以及處理組件;所述存儲組件用于存儲一條或多條計算機指令,所述一條或多條計算機指令用于被所述處理組件調用,以執行任一項所述的閘機控制方法。
在本申請的第三實施例中,提供了一種閘機控制系統,包括:閘機、與所述閘機連接的閘機控制設備以及與所述閘機控制設備連接的攝像設備;
其中,所述攝像設備用于對閘機所對應的通行區域進行圖像采集,獲得監控圖像,以將監控圖像發送至所述閘機控制設備;
所述閘機控制設備用于獲取所述攝像設備拍攝的監控圖像,并根據所述監控圖像確定分別位于所述閘機兩側的第一對象數量以及第二對象數量;根據所述第一對象數量以及所述第二對象數量,確定所述閘機的通行方向;控制所述閘機切換至其對應的通行方向。
在本申請的第四實施例中,提供了一種閘機控制系統,包括:閘機、與所述閘機連接的閘機控制設備以及與所述閘機控制設備連接的第一傳感器以及第二傳感器;
其中,所述第一傳感器位于所述閘機的第一側;所述第二傳感器位于所述閘機的第二側;
所述第一傳感器用于監控所述閘機第一側的第一對象數量;
所述第二傳感器用于監控所述閘機第二側的第二對象數量;
所述閘機控制設備用于獲取所述第一傳感器采集的第一對象數量以及所述第二傳感器采集的第二對象數量;根據所述第一對象數量以及所述第二對象數量,確定所述閘機的通行方向;控制所述閘機切換至其對應的通行方向。
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