[發(fā)明專利]一種裝配簡(jiǎn)便的燃?xì)獗碛?jì)數(shù)組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010120045.8
• 申請(qǐng)日: 2020-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN111103025A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳延超;溫德峰;高陽(yáng);梁傳慧;譚樂亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島積成電子股份有限公司
• 主分類號(hào): G01F15/07
• 分類號(hào): G01F15/07
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 趙玉鳳

本發(fā)明公開一種裝配簡(jiǎn)單的燃?xì)獗碛?jì)數(shù)組件，包括計(jì)數(shù)器支架和設(shè)置在計(jì)數(shù)器支架內(nèi)的計(jì)數(shù)器字輪，還包括傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括信號(hào)輸入齒輪、信號(hào)輸出齒輪和傳動(dòng)齒輪系，信號(hào)輸入齒輪通過傳動(dòng)齒輪系分別驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出齒輪和計(jì)數(shù)器首字輪轉(zhuǎn)動(dòng)，計(jì)數(shù)器首字輪與信號(hào)輸出齒輪的傳動(dòng)比為1:1，磁鋼設(shè)置在信號(hào)輸出齒輪上，在磁鋼的感應(yīng)范圍內(nèi)設(shè)置有電路板。本發(fā)明通過改變磁鋼的位置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而簡(jiǎn)化裝配工序，提高計(jì)量準(zhǔn)確度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種燃?xì)獗碛?jì)數(shù)組件，具體是一種裝配簡(jiǎn)便的燃?xì)獗碛?jì)數(shù)組件，屬于燃?xì)庥?jì)量技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的燃?xì)獗恚配摱际窃O(shè)置在計(jì)數(shù)器首字輪上，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)磁鋼的感應(yīng)，計(jì)數(shù)器首字輪前方和后方設(shè)有取樣電路板，一個(gè)燃?xì)獗韮?nèi)存在兩塊取樣電路板，另外兩個(gè)取樣電路板都要和主控電路板相連，從而造成燃?xì)獗硌b配麻煩，成本較高，生產(chǎn)工序也比較復(fù)雜。另外計(jì)數(shù)器首字輪存在轉(zhuǎn)動(dòng)不勻速、跳動(dòng)的現(xiàn)象，這樣會(huì)造成取樣電路板計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種裝配簡(jiǎn)單的燃?xì)獗碛?jì)數(shù)組件，改變磁鋼的位置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而簡(jiǎn)化裝配工序，提高計(jì)量準(zhǔn)確度。

為了解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種裝配簡(jiǎn)便的燃?xì)獗碛?jì)數(shù)組件，包括計(jì)數(shù)器支架和設(shè)置在計(jì)數(shù)器支架內(nèi)的計(jì)數(shù)器字輪，還包括傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括信號(hào)輸入齒輪、信號(hào)輸出齒輪和傳動(dòng)齒輪系，信號(hào)輸入齒輪通過傳動(dòng)齒輪系分別驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出齒輪和計(jì)數(shù)器首字輪轉(zhuǎn)動(dòng)，計(jì)數(shù)器首字輪與信號(hào)輸出齒輪的傳動(dòng)比為1:1，磁鋼設(shè)置在信號(hào)輸出齒輪上，在磁鋼的感應(yīng)范圍內(nèi)設(shè)置有電路板。

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)齒輪系包括傳動(dòng)齒輪I、傳動(dòng)齒輪II和傳動(dòng)齒輪III，傳動(dòng)齒輪II包括同軸設(shè)置的過渡齒輪I和過渡齒輪II，信號(hào)輸入齒輪與傳動(dòng)齒輪III嚙合，傳動(dòng)齒輪III與過渡齒輪I嚙合，過渡齒輪II分別與計(jì)數(shù)器首字輪、傳動(dòng)齒輪I嚙合，傳動(dòng)齒輪I與信號(hào)輸出齒輪嚙合。

進(jìn)一步的，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)所有齒輪的軸線平行，計(jì)數(shù)器首字輪1的軸線與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)所有齒輪的軸線垂直。

進(jìn)一步的，電路板設(shè)置于信號(hào)輸出齒輪的后方。

進(jìn)一步的，磁鋼注塑在信號(hào)輸出齒輪上。

本發(fā)明的有益效果：1、本發(fā)明的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、可靠，計(jì)數(shù)器首字輪與信號(hào)輸出齒輪傳動(dòng)比為1:1，計(jì)量準(zhǔn)確；2、磁鋼由裝在計(jì)數(shù)器首字輪改到安裝在信號(hào)輸出輪上，省卻了首字輪下方的取樣電路板，簡(jiǎn)化了裝配工藝，降低成本，并且解決了由于計(jì)數(shù)器首字輪轉(zhuǎn)動(dòng)不勻速、跳動(dòng)造成的計(jì)量不準(zhǔn)確的問題。磁鋼跟信號(hào)輸出齒輪是注塑在一起的，生產(chǎn)方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明另一種角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為傳動(dòng)結(jié)構(gòu)另一種角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為傳動(dòng)結(jié)構(gòu)另一種角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、計(jì)數(shù)器，12、計(jì)數(shù)器支架，13、計(jì)數(shù)器首字輪，2、電路板，3、信號(hào)輸出齒輪，4、傳動(dòng)齒輪I，5、傳動(dòng)齒輪II，51、過渡齒輪I，52、過渡齒輪II，6、傳動(dòng)齒輪III，7、信號(hào)輸入齒輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

本實(shí)施例公開一種裝配簡(jiǎn)便的燃?xì)獗碛?jì)數(shù)組件，如圖1、2所示，包括計(jì)數(shù)器1，所述計(jì)數(shù)器1包括計(jì)數(shù)器支架12和設(shè)置在計(jì)數(shù)器支架12內(nèi)的計(jì)數(shù)器字輪，計(jì)數(shù)器字輪有8個(gè)，用于顯示用氣量。圖1中最左端的計(jì)數(shù)器字輪為計(jì)數(shù)器首字輪13，與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)嚙合，根據(jù)信號(hào)輸入齒輪7的輸入顯示相應(yīng)的計(jì)數(shù)。