[發明專利]電動機和壓縮機有效
| 申請號: | 202010119576.5 | 申請日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN112202263B | 公開(公告)日: | 2023-07-21 |
| 發明(設計)人: | 石垣耕平;酒井瞭太 | 申請(專利權)人: | 愛知電機株式會社 |
| 主分類號: | H02K3/50 | 分類號: | H02K3/50;H02K3/46;H02K3/34;H02K3/38 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動機 壓縮機 | ||
本發明涉及一種電動機和壓縮機。本發明提供一種能夠在短時間內簡單地進行防止定子繞組的、與中性點相連接的第2引線部分的移動的作業的技術。在本發明中,在定子芯(200)的軸向一側配置的第1線圈骨架(300)的外側凸緣部(310)具有多個第1槽(350)和保持部(380)。第1定子繞組(510)~第3定子繞組(530)的第2引線部分(510B~530B)在共同地連接的狀態下,在外側凸緣部(310)的內側沿周向引繞。第1定子繞組(510)~第3定子繞組(530)的第1引線部分(510A~530A)中的至少一者經過第2引線部分(510B~530B)的內側和第1槽(350)而從外側凸緣部(310)的內側到達外側,并經過保持部(380)的保持空間(380a)與集線構件(600)相連接。
技術領域
本發明涉及在壓縮機等中使用的電動機,尤其涉及用于防止定子繞組的引線部分的移動的技術。
背景技術
在壓縮機等中,作為驅動電動機,使用集中繞組方式的電動機。集中繞組方式的電動機例如在日本特開2002-44892號公報(專利文獻1)中公開。
專利文獻1所公開的電動機具有轉子和定子。
定子具有:定子芯,其具有多個齒;線圈骨架,其具有絕緣特性,配置于定子芯的軸向兩側;以及定子繞組。優選的是,作為線圈骨架,使用由具有絕緣特性的樹脂形成的樹脂線圈骨架。
線圈骨架具有:外側凸緣部,該外側凸緣部沿著周向和軸向延伸;多個內側凸緣部,該多個內側凸緣部配置于比外側凸緣部靠徑向內側的位置,沿著周向和軸向延伸;以及多個主體部,該多個主體部沿著徑向延伸,將外側凸緣部和多個內側凸緣部連結起來。
利用卷繞于定子芯的各齒的電線形成繞組部分。定子繞組具有U相~W相的定子繞組。U相~W相的定子繞組具有繞組部分(例如串聯連接的多個繞組部分)、從一端(例如卷繞開始端)延伸的第1引線部分以及從另一端(例如卷繞結束端)延伸的第2引線部分。U相~W相的定子繞組通過星形接法而連接。例如U相~W相的定子繞組的第1引線部分經由集線構件(cluster)與R相~T相的電源相連接,第2引線部分共同地連接而形成中性點。
U相~W相的定子繞組的第2引線部分在共同地連接的狀態下,在線圈骨架的外側凸緣部的內側被沿著周向引繞。另外,U相~W相的定子繞組的第1引線部分在線圈骨架的外側凸緣部的內側被沿著周向引繞之后,與集線構件相連接。第1引線部分和第2引線部分為了防止因輸送時的振動等導致的移動,被捆綁線緊縛(固定)于線圈骨架。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2002-44892號公報
發明內容
將電線卷繞于定子的齒的作業能夠通過繞線機來進行,但是,利用捆綁線將與集線構件相連接的第1引線部分、形成中性點的第2引線部分緊縛于線圈骨架的作業難以利用機械進行。因此,利用捆綁線將第1引線部分、第2引線部分緊縛于線圈骨架的作業由操作者手工操作。利用捆綁線將第1引線部分、第2引線部分緊縛(固定)于線圈骨架的作業較繁瑣而且需要時間。
本發明是鑒于這一點而完成的,目的在于提供如下的技術,即,能夠在短時間內簡單地進行防止定子繞組的、共同地連接而形成中性點的第2引線部分的移動的作業。
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