[發(fā)明專利]一種動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力貓道在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010119513.X | 申請(qǐng)日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113309564A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李世國;呂巖;田力;羅銳;田雨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川宏華石油設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21F13/04 | 分類號(hào): | E21F13/04;E21F13/00;E21F17/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 蔣仕平;孫杰 |
| 地址: | 618300 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動(dòng)力 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) 及其 | ||
本發(fā)明公開了一種動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力貓道,屬于油氣鉆采設(shè)備的動(dòng)力貓道技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括坡道,還包括設(shè)置于坡道上的主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝配于坡道正面并可沿坡道正面上下滑動(dòng)的滑車、以及用于驅(qū)動(dòng)滑車沿坡道正面上下滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。本發(fā)明動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過驅(qū)動(dòng)組件可使得滑車沿坡道正面上下滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)滑車的上下行動(dòng)作,通過滑車的上下行可用以實(shí)現(xiàn)翻折式V型鉆具支撐梁的上升/下降動(dòng)作;驅(qū)動(dòng)組件優(yōu)選采用齒輪齒條傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式,滑車的上下行動(dòng)作更加平穩(wěn)可靠,作為驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)馬達(dá)或液壓馬達(dá)通過減速器與齒輪連接后,能夠降低對(duì)驅(qū)動(dòng)力的要求,節(jié)約能源。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力貓道,屬于油氣鉆采設(shè)備的動(dòng)力貓道技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
動(dòng)力貓道是用于油氣鉆采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的輸送設(shè)備,其可以將貓道主體兩側(cè)的排架(支腿)上的鉆具向鉆臺(tái)面輸送,也可以將鉆臺(tái)面上的鉆具輸送排列至貓道主體兩側(cè)的排架(支腿)上;如中國專利CN201520866530.4,一種動(dòng)力貓道;中國專利CN201420525189.1,一種油缸起升式陸地動(dòng)力貓道;中國專利CN201420660266.4,一種齒輪齒條式鉆機(jī)動(dòng)力貓道。
動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),是用于使V型鉆具支撐梁上升/下降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),以便于V型鉆具支撐梁上的滑靴將鉆具向鉆臺(tái)面輸送,如中國專利CN201520866530.4的主驅(qū)滑車;再如中國專利CN201420525189.1的滑車與滑車油缸;再如中國專利CN201420660266.4的滑車與旋臂油缸。
現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)力貓道的尺寸較大,究其原因是因?yàn)闉榱藵M足鉆具的輸送要求,V型鉆具支撐梁的需要具有一定的長度,而為了使V型鉆具支撐梁能夠配合于底座上,以便于鉆具的中間轉(zhuǎn)移過程,底座的尺寸也需要具有一定的長度。
為了減小動(dòng)力貓道的尺寸,申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一種動(dòng)力貓道,其采用的V型鉆具支撐梁是可翻折式的結(jié)構(gòu),稱為翻折式V型鉆具支撐梁,該翻折式V型鉆具支撐梁包括相互鉸接的支撐梁上段和支撐梁中下段;當(dāng)支撐梁中下段前端向坡道頂端移動(dòng)時(shí),支撐梁上段前端將沿坡道正面向上移動(dòng),直至支撐梁上段穿過坡道上部,翻折式V型鉆具支撐梁展平,如圖7所示,以便于向鉆臺(tái)面輸送鉆具;當(dāng)支撐梁中下段前端向坡道底端移動(dòng)時(shí),支撐梁上段前端將沿坡道正面向下移動(dòng),翻折式V型鉆具支撐梁逐漸翻折,直至支撐梁中下段配合在底座上,支撐梁上段配合在坡道上,如圖8所示,以便于將鉆具轉(zhuǎn)移至翻折式V型鉆具支撐梁上(具體的是轉(zhuǎn)移至支撐梁中下段上)。
因?yàn)榱瞬捎梅凼絍型鉆具支撐梁的設(shè)計(jì),支撐梁上段就不需要配合在底座上,那么動(dòng)力貓道的底座尺寸便減少了,動(dòng)力貓道的尺寸也就減少了,同時(shí)還能夠減少V型鉆具支撐梁的運(yùn)動(dòng)路線。
為了實(shí)現(xiàn)上述翻折式V型鉆具支撐梁的上升/下降動(dòng)作用以實(shí)現(xiàn)鉆具的輸送過程,現(xiàn)有技術(shù)的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就不太適用了,因此亟需設(shè)計(jì)一種能夠用于動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問題,提供一種動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力貓道。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括坡道,還包括設(shè)置于坡道上的主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝配于坡道正面并可沿坡道正面上下滑動(dòng)的滑車、以及用于驅(qū)動(dòng)滑車沿坡道正面上下滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
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