[發明專利]設有隔熱罩的飛行器輪子在審
| 申請號: | 202010119487.0 | 申請日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN111619793A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發明(設計)人: | S·莫林 | 申請(專利權)人: | 賽峰起落架系統公司 |
| 主分類號: | B64C25/36 | 分類號: | B64C25/36 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
| 地址: | 法國韋利濟*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設有 隔熱 飛行器 輪子 | ||
1.一種飛行器輪子(1),包括連接到設置有輪胎(100)的輪輞(3)的輪轂,所述輪轂具有面向所述輪輞(3)的內表面(4)延伸并且與其協配以限定環形空間的外表面,所述環形空間用于接納包括具有軸向周緣凹口的轉子盤的成堆制動盤,每個凹口接納從所述輪輞(3)的所述內表面(4)延伸突出的一段軸向桿(10),以及相應的隔熱罩(20),每個隔熱罩是安裝在相應的成對的相鄰桿的兩個桿(10)之間的環形段的形式,所述輪子的特征在于,每個隔熱罩(20)包括至少一個保持器部分,所述至少一個保持器部分承載抵靠固定到所述輪輞(3)的至少一個第一鄰抵部(19、119),以將所述隔熱罩(20)彈性地保持就位在所述輪輞(3)上,并且所述保持器部分和所述第一鄰抵部(119)布置成進入接合,而所述隔熱罩(20)相對于所述輪輞(3)基本徑向地移動。
2.根據權利要求1所述的輪子(1),其特征在于,包括第二鄰抵部(116),每個第二鄰抵部(116)布置在每個桿(10)的遠離所述第一鄰抵部(119)的端部(5.1)之一附近并且在所述桿(10)的至少一側上,以便形成承載表面,所述隔熱罩(20)的第二邊緣(23.2)能夠承載抵靠所述承載表面。
3.根據權利要求2所述的輪子(1),其特征在于,每個第二鄰抵部(116)布置成允許所述隔熱罩(20)的遠離所述第二邊緣(23.2)的第三邊緣(23.1)在組裝位置和使用位置之間樞轉,在所述組裝位置中,所述隔熱罩(20)相對于所述輪輞(3)傾斜,在所述使用位置中,所述隔熱罩(20)平行于所述輪輞(3)及其與所述第一鄰抵部(119)協配的保持器部分(125)延伸,所述保持器部分(125)和所述第一鄰抵部(119)布置成允許所述隔熱罩(20)從所述組裝位置朝向所述使用位置樞轉,并且對抗所述隔熱罩(20)從所述使用位置到所述組裝位置的樞轉。
4.根據權利要求3所述的輪子(1),其特征在于,所述隔熱罩(20)設有形成彈性可變形的鼻部,所述鼻部形成所述保持器部分(125),所述鼻部布置成在與所述第一鄰抵部接觸時彈性地縮回,同時所述隔熱罩(20)從其組裝位置朝向其使用位置樞轉。
5.根據權利要求4所述的輪子(1),其特征在于,所述可變形的鼻部固定到裝配在所述隔熱罩(20)上的夾子(126)。
6.根據權利要求5所述的輪子(1),其特征在于,所述夾子(126)和所述輪輞(3)承載有相應的凸起部分,當所述隔熱罩(20)處于所述使用位置時,所述相應的凸起部分相互接合,以對抗每個隔熱罩(20)平行于所述桿(10)的任何移動。
7.根據任一前述權利要求所述的輪子(1),其特征在于,包括第三鄰抵部,以在所述隔熱罩(20)處于所述使用位置時對抗每個罩(20)平行于所述桿(10)的任何移動。
8.根據權利要求7所述的輪子(1),其特征在于,所述隔熱罩(20)和所述輪輞(3)設有相應的凸起部分,當所述隔熱罩(20)處于所述使用位置時,所述相應的凸起部分相互接合,從而形成所述第三鄰抵部。
9.根據任一前述權利要求所述的輪子(1),其特征在于,所述第一鄰抵部(19、119)固定到所述桿(10)。
10.根據任一前述權利要求所述的輪子(1),其特征在于,所述隔熱罩(20)設有至少一個承載抵靠所述輪輞(3)的彈性可變形的墊(24)。
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