[發(fā)明專利]用于動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力貓道

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010119314.9
• 申請(qǐng)日: 2020-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN113309562A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田雨;李世國;呂巖;田力;羅銳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川宏華石油設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E21F13/04
• 分類號(hào): E21F13/04;E21F13/00;E21F17/00;B66D3/08
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 蔣仕平;孫杰

本發(fā)明公開了一種用于動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力貓道，屬于油氣鉆采設(shè)備的動(dòng)力貓道技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種用于動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括坡道，還包括設(shè)置于坡道上的主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑車、導(dǎo)向輪單元、繩子和拉放繩驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述滑車裝配于坡道正面并可沿坡道正面上下滑動(dòng)，導(dǎo)向輪單元設(shè)置于坡道頂部，拉放繩驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)裝配于坡道背面，繩子后端固定于坡道背面，繩子前端繞過拉放繩驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)以及導(dǎo)向輪單元后與滑車相連。本發(fā)明動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過拉放繩驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的拉放繩動(dòng)作能夠使得滑車沿坡道正面上下滑動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)了滑車的上下行，進(jìn)而可以用以實(shí)現(xiàn)翻折式V型鉆具支撐梁的上升/下降動(dòng)作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力貓道，屬于油氣鉆采設(shè)備的動(dòng)力貓道技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

動(dòng)力貓道是用于油氣鉆采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的輸送設(shè)備，其可以將貓道主體兩側(cè)的排架(支腿)上的鉆具向鉆臺(tái)面輸送，也可以將鉆臺(tái)面上的鉆具輸送排列至貓道主體兩側(cè)的排架(支腿)上；如中國專利CN201520866530.4，一種動(dòng)力貓道；中國專利CN201420525189.1，一種油缸起升式陸地動(dòng)力貓道；中國專利CN201420660266.4，一種齒輪齒條式鉆機(jī)動(dòng)力貓道。

動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是用于使V型鉆具支撐梁上升/下降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以便于V型鉆具支撐梁上的滑靴將鉆具向鉆臺(tái)面輸送，如中國專利CN201520866530.4的主驅(qū)滑車；再如中國專利CN201420525189.1的滑車與滑車油缸；再如中國專利CN201420660266.4的滑車與旋臂油缸。

現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)力貓道的尺寸較大，究其原因是因?yàn)闉榱藵M足鉆具的輸送要求，V型鉆具支撐梁的需要具有一定的長度，而為了使V型鉆具支撐梁能夠配合于底座上，以便于鉆具的中間轉(zhuǎn)移過程，底座的尺寸也需要具有一定的長度。

為了減小動(dòng)力貓道的尺寸，申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一種動(dòng)力貓道，其采用的V型鉆具支撐梁是可翻折式的結(jié)構(gòu)，稱為翻折式V型鉆具支撐梁，該翻折式V型鉆具支撐梁包括相互鉸接的支撐梁上段和支撐梁中下段；當(dāng)支撐梁中下段前端向坡道頂端移動(dòng)時(shí)，支撐梁上段前端將沿坡道正面向上移動(dòng)，直至支撐梁上段穿過坡道上部，翻折式V型鉆具支撐梁展平，如圖9所示，以便于向鉆臺(tái)面輸送鉆具；當(dāng)支撐梁中下段前端向坡道底端移動(dòng)時(shí)，支撐梁上段前端將沿坡道正面向下移動(dòng)，翻折式V型鉆具支撐梁逐漸翻折，直至支撐梁中下段配合在底座上，支撐梁上段配合在坡道上，如圖10所示，以便于將鉆具轉(zhuǎn)移至翻折式V型鉆具支撐梁上(具體的是轉(zhuǎn)移至支撐梁中下段上)。

因?yàn)榱瞬捎梅凼絍型鉆具支撐梁的設(shè)計(jì)，支撐梁上段就不需要配合在底座上，那么動(dòng)力貓道的底座尺寸便減少了，動(dòng)力貓道的尺寸也就減少了，同時(shí)還能夠減少V型鉆具支撐梁的運(yùn)動(dòng)路線。

為了實(shí)現(xiàn)上述翻折式V型鉆具支撐梁的上升/下降動(dòng)作用以實(shí)現(xiàn)鉆具的輸送過程，現(xiàn)有技術(shù)的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就不太適用了，因此亟需設(shè)計(jì)一種能夠用于動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種用于動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力貓道。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種用于動(dòng)力貓道的主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括坡道，還包括設(shè)置于坡道上的主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑車、導(dǎo)向輪單元、繩子和拉放繩驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述滑車裝配于坡道正面并可沿坡道正面上下滑動(dòng)，導(dǎo)向輪單元設(shè)置于坡道頂部，拉放繩驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)裝配于坡道背面，繩子后端固定于坡道背面，繩子前端繞過拉放繩驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)以及導(dǎo)向輪單元后與滑車相連，通過拉放繩驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的拉放繩動(dòng)作可使滑車沿坡道正面上下滑動(dòng)。