[發(fā)明專(zhuān)利]一種具備吸能與滅火功能的兒童安全座椅及其控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010119199.5
• 申請(qǐng)日: 2020-02-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111301235B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪亮;王子康;李思遠(yuǎn);劉剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/28
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/28;A62C3/07
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種具備吸能與滅火功能的兒童安全座椅及其控制方法，涉及車(chē)輛輔助安全領(lǐng)域，包括座椅本體和座椅底座；所述座椅本體設(shè)置在座椅底座上；所述座椅底座上對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條狀凹槽A和長(zhǎng)條狀凹槽B；在緊急剎車(chē)或者正面碰撞時(shí)，長(zhǎng)條狀凸起A和長(zhǎng)條狀凸起B(yǎng)壓縮彈簧A和彈簧B，并沿長(zhǎng)條狀凹槽A和長(zhǎng)條狀凹槽B滑動(dòng)。該控制方法為當(dāng)汽車(chē)發(fā)生緊急剎車(chē)或者正面碰撞時(shí)，在慣性力的作用下，相關(guān)結(jié)構(gòu)發(fā)生相應(yīng)的動(dòng)作，同時(shí)，根據(jù)是否發(fā)生火災(zāi)，決定噴水頭是否噴水，本發(fā)明通過(guò)壓縮彈簧或者噴水，能夠有效的保護(hù)車(chē)內(nèi)兒童安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)安全裝置，特別涉及一種具備吸能與滅火功能的兒童安全座椅及其控制方法，以保護(hù)車(chē)內(nèi)兒童安全。

背景技術(shù)

當(dāng)汽車(chē)發(fā)生緊急剎車(chē)或正面碰撞時(shí)，在慣性力的作用下，乘坐于兒童座椅中的兒童向前沖撞，由于兒童生理特性，例如身體各部位的比例、骨骼與肌肉發(fā)育不完全等，導(dǎo)致在向前沖撞過(guò)程中，兒童頭部加速度，胸部加速度以及兒童頭部位移量，上、下頸部彎矩過(guò)大，最終致使兒童各部位受到嚴(yán)重傷害，甚至死亡。

此外，當(dāng)汽車(chē)正面碰撞結(jié)束后，車(chē)內(nèi)常發(fā)生火災(zāi)，由于兒童本身行動(dòng)不便，且解開(kāi)所佩戴的五點(diǎn)式安全帶等約束裝置需要較長(zhǎng)的時(shí)間，導(dǎo)致兒童難以迅速逃離汽車(chē)，因而車(chē)內(nèi)火災(zāi)會(huì)造成兒童皮膚燒傷等傷害，后果十分嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種具備吸能與滅火功能的兒童安全座椅及其控制方法，在機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生緊急剎車(chē)或正面碰撞時(shí)，通過(guò)壓縮彈簧或者噴水從而能夠有效的保護(hù)車(chē)內(nèi)兒童安全。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的的：

一種具備吸能與滅火功能的兒童安全座椅，包括座椅本體和座椅底座；所述座椅本體設(shè)置在座椅底座上；所述座椅底座上對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條狀凹槽A和長(zhǎng)條狀凹槽B；所述長(zhǎng)條狀凹槽A和長(zhǎng)條狀凹槽B內(nèi)分別設(shè)置有長(zhǎng)條狀凸起A和長(zhǎng)條狀凸起B(yǎng)，彈簧A和彈簧B的一端分別設(shè)置在長(zhǎng)條狀凹槽A和長(zhǎng)條狀凹槽B上，另一端分別設(shè)置在長(zhǎng)條狀凸起A和長(zhǎng)條狀凸起B(yǎng)上；在正面碰撞或者緊急剎車(chē)時(shí)，長(zhǎng)條狀凸起A和長(zhǎng)條狀凸起B(yǎng)壓縮彈簧A和彈簧B，并沿長(zhǎng)條狀凹槽A和長(zhǎng)條狀凹槽B滑動(dòng)。

在慣性力的作用下，長(zhǎng)條狀凸起A和長(zhǎng)條狀凸起B(yǎng)擠壓彈簧A和彈簧B發(fā)生軸向彈性變形，通過(guò)彈簧的彈性變形，吸收兒童與座椅本體的前沖能量，從而能有效避免或減輕兒童受到的傷害。

進(jìn)一步的，所述座椅本體的下底面設(shè)置在長(zhǎng)條狀凸起A和長(zhǎng)條狀凸起B(yǎng)上。

進(jìn)一步的，所述座椅底座上還設(shè)置有水箱，所述水箱設(shè)置在長(zhǎng)條狀凹槽A和長(zhǎng)條狀凹槽B之間，水箱中的水通過(guò)水管A、溢流軟管A和Y型水管A進(jìn)入噴水頭A或者流入回流軟管A，通過(guò)水管B、溢流軟管B和Y型水管B進(jìn)入噴水頭B或者流入回流軟管B；所述Y型水管A內(nèi)設(shè)置有分流閥A，Y型水管B內(nèi)設(shè)置有分流閥B；所述回流軟管A與水箱之間設(shè)置有單向閥A、回流軟管B與水箱之間設(shè)置有單向閥B；所述水箱內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)板A，所述滑動(dòng)板A在外力的作用下可沿水箱內(nèi)壁滑動(dòng)，從而擠壓水箱內(nèi)的水。

通過(guò)設(shè)置水箱，從而使得在慣性力的作用下，通過(guò)滑動(dòng)板A對(duì)水的擠壓可進(jìn)一步吸收兒童與座椅本體的前沖能量，從而能有效避免或減輕兒童受到的傷害，另外，當(dāng)車(chē)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，水箱內(nèi)的水可通過(guò)噴水頭A、噴水頭B噴出，從而減輕火災(zāi)對(duì)乘坐人的傷害，進(jìn)一步保障人員和車(chē)輛的安全。

進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)板A上設(shè)置有圓桿的一端，圓桿的另一端延伸出水箱并與滑動(dòng)板B連接，所述滑動(dòng)板B與座椅本體固連。

進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)板A的上、下、左、右表面分別與水箱的上、下、左、右壁的內(nèi)側(cè)相貼合。

進(jìn)一步的，還包括控制器(簡(jiǎn)稱(chēng)“ECU”)，所述ECU根據(jù)火焰探測(cè)器的探測(cè)信號(hào)，控制分流閥A、分流閥B和單向閥A、單向閥B的工作狀態(tài)；ECU根據(jù)車(chē)速傳感器的探測(cè)信號(hào)，判斷汽車(chē)是否發(fā)生緊急剎車(chē)或者正面碰撞。

一種具備吸能與滅火功能的兒童安全座椅的控制方法，包括如下步驟：