[發明專利]一種螺紋膠自動涂膠裝置

有效

• 申請號: 202010118773.5
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN111346784B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 姜琳;閆曉龍;王泳
• 申請（專利權）人: 龍鐵縱橫（北京）軌道交通科技股份有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C11/10;B05C13/02
• 代理公司: 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543
• 代理人: 楊彥鴻

本發明提出了一種螺紋膠自動涂膠裝置，包括螺釘定位啟動機構，設置在底板上的支架上；涂膠推動機構，設置在支架上；給膠機構，設置在底板上，并與涂膠推動機構相鄰設置；本發明提出的螺紋膠自動涂膠裝置占用空間小，操作簡單，只需要壓入螺釘后便能夠啟動自動進行涂膠。

技術領域

本發明涉及涂膠機領域，特別是指一種螺紋膠自動涂膠裝置。

背景技術

隨著螺釘鎖固膠的普及，在設備的組裝、檢修等使用螺釘連接地方都可以看到螺釘鎖固膠的身影，可對螺釘起到連接鎖固、防止振動、磨損和腐蝕的作用。

目前市場上有各種型號的螺釘涂膠機，主要集中在全自動的設備上，可對螺釘涂膠的類型長度等進行設定和控制，雖然具有很強的通用性和自動化程度高的特點，但是其價格成本也很高，針對單個工位作業的人員和小批量的作業模式使用效率相對較低，性價比不高而且操作復雜。

目前針對地鐵高鐵等軌道機車的檢修中，需要完成對各個零部件拆解、檢查、組裝等工藝工序的要求，其中對關鍵部位的螺釘連接必須使用螺釘鎖固膠，從而確保機車的行車安全。基于智能檢修的生產理念和工位固定化的檢修模式，多功能通用性高自動化程度高的涂膠設備就不太適用于每個工位配置一臺，這樣會造成成本浪費、功能浪費、檢修組裝效率反而會降低。

現有技術中，現場作業主要還是以人工涂膠為主，涂膠量無法把控，涂膠效率很低，每個的涂膠方式也各不相同，極大的阻礙了組裝檢修的效率。

精益生產模式越來越普及，每個工位的作業內容固定，使用螺釘的數量和類型也就很明確了。所以針對特定螺釘的涂膠機更具有方便快捷和高效性，也可以降低成本，減少放置的空間，同時可對接檢修流程的控制系統對螺釘的涂膠進行卡控，確保組裝和檢修的質量。

發明內容

本發明提出一種螺紋膠自動涂膠裝置，解決了現有技術中的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種螺紋膠自動涂膠裝置，包括：

螺釘定位啟動機構，設置在底板上的支架上；包括：導向套，穿設在支架上；導向套的開口端的直徑向另一端逐漸縮小；開關壓板一端穿設在導向套與開口端相對應的另一端內；

開關壓板包括：連接段，穿設在導向套另一端內；動作段，與連接段連接；翼板，穿設在動作段上；

涂膠推動機構，設置在支架上；包括：若干涂膠推動裝置，設置在支架上；若干出膠裝置，設置在支架上，并與給膠機構連接，且若干出膠裝置在若干涂膠推動裝置的帶動下動作；

涂膠推動裝置包括：導向架，設置在支架上；推膠組，設置在導向架上；

推膠組包括：伸縮桿，穿設在導向軸一端，且導向軸的另一端與導向架連接；復位彈簧，穿設在導向軸上，并置于伸縮桿與導向架之間；連接杠桿，與設置在支架上的凸塊通過軸連接；且連接杠桿一端與伸縮桿相鄰設置，連接杠桿另一端與螺釘定位啟動機構中的開關壓板的翼板相鄰設置；

給膠機構，設置在底板上，并與涂膠推動機構相鄰設置。

作為進一步的技術方案，還包括：

螺釘到位檢測機構，設置在底板上。

作為進一步的技術方案，螺釘到位檢測機構包括：

壓動開關，設置在底板上，并與動作段相鄰設置；

感應開關，固定在設置在支架上的固定架上。

作為進一步的技術方案，出膠裝置包括：

出膠頭，設置在伸縮桿連接的伸縮板的另一端；

出膠管，一端與出膠頭連接，另一端與給膠機構連接。