[發明專利]用于車輛電氣艙的除污裝置

在審

• 申請號: 202010118050.5
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111530846A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 邵強;李成福
• 申請（專利權）人: 北京公共交通控股（集團）有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B7/00;B08B15/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊萌

1.一種用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，包括：除塵主體、噴氣機構和干冰清理機構；

所述噴氣機構和所述干冰清理機構均設置于所述除塵主體上，所述除塵主體設置有連接罩體，所述連接罩體用于與車輛電氣艙的開口密封連接，所述噴氣機構設置有第一噴槍，所述干冰清理機構設置有第二噴槍，所述第一噴槍和所述第二噴槍均設置于所述連接罩體內，用于共同作用于車輛的電氣艙內。

2.根據權利要求1所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，還包括連接部；

所述連接部包括第一連接段和第二連接段，所述第一連接段和第二連接段連接，所述第一連接段設置有第一連接口，所述第二連接段設置有第二連接口，所述第一噴槍與所述第一連接口連接，所述第二噴槍與所述第二連接口連接，且所述第一噴槍在所述第一連接口的朝向和所述第二噴槍在所述第二連接口的朝向相同。

3.根據權利要求2所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，所述除塵主體還包括移動機構和驅動機構；

所述連接罩體和所述驅動機構均與所述移動機構連接，且所述驅動機構位于所述連接罩體內，且所述驅動機構與所述連接部連接，所述驅動機構用于通過所述連接部帶動所述第一噴槍和所述第二噴槍沿預設的軌跡移動。

4.根據權利要求3所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，所述干冰清理機構還包括干冰制造機構和第二輸送管路；

所述干冰制造機構通過所述第二輸送管路與所述第二噴槍連接。

5.根據權利要求3所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，所述噴氣機構還包括高壓泵、第一風機和第一輸送管路；

所述第一風機通過所述高壓泵與所述第一輸送管路連接，所述第一輸送管路與所述第一噴槍連接，所述高壓泵用于向所述第一噴槍輸送高壓氣體。

6.根據權利要求3所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，所述移動機構包括移動底盤和殼體；

所述殼體設置于所述移動底盤上，所述殼體與所述連接罩體連接，且所述殼體靠近所述連接罩體的一側設置有集塵口。

7.根據權利要求6所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，所述除塵主體還包括升降機構；

所述升降機構位于所述移動底盤與所述殼體之間，所述升降機構分別與所述殼體和所述殼體連接，所述升降機構用于帶動所述殼體相對于所述移動底盤在豎直方向上移動，所述殼體用于同步帶動所述連接罩體在豎直方向的移動。

8.根據權利要求6所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，所述除塵主體還包括收集機構和過濾機構；所述收集機構通過所述集塵口與所述連接罩體連通；

所述收集機構包括集塵箱和第二風機；所述集塵箱和第二風機均設置于所述殼體內，所述殼體靠近所述第二風機一側設置有排風口，所述集塵箱和所述第二風機之間通過所述過濾機構連通。

9.根據權利要求1所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，所述連接罩體靠近車輛電氣艙的一側的邊沿設置有毛刷。

10.根據權利要求1-9任一項所述的用于車輛電氣艙的除污裝置，其特征在于，還包括控制主體；

所述控制主體設置于所述除塵主體上，所述控制主體分別與所述噴氣機構和所述干冰清理機構電信號連接，所述控制主體設置有用于控制所述噴氣機構和所述干冰清理機構的控制面板。