[發(fā)明專利]一種爬架上塔吊行人通道結構

在審

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• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111173315A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設計）人: 魏冬;劉青;楊博文;全祥文;謝楓云;王杰
• 申請（專利權）人: 中建四局第一建筑工程有限公司
• 主分類號: E04G27/00
• 分類號: E04G27/00;E04G21/32
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 朱法恒

本發(fā)明公開了一種爬架上塔吊行人通道結構，包括設置在塔吊一側的整體式提升爬架，在整體式提升爬架靠近塔吊的一側固定連接有龍骨板，在龍骨板的外端焊接有吊環(huán)，在整體式提升爬架上位于龍骨板上方固定有橫龍骨，所述的，鋼絲繩的下端與吊環(huán)連接，鋼絲繩的上端與橫龍骨拉結固定，在龍骨板的外端鉸鏈連接有翻板，翻板展開后搭設在塔吊標準節(jié)上。本發(fā)明在整體式提升爬架上安裝塔吊行人通道，該塔吊行人通道可以隨著整體式提升爬架升高而升高，避免工人在高空時多次搭設塔吊行人通道，以解決塔吊行人通道多次高空搭設工序繁雜等問題，提高塔吊行人通道的安全可靠性，減少司機攀爬豎直爬梯的風險和時間，提高工作效率。

技術領域

本發(fā)明涉及一種爬架上塔吊行人通道結構，屬于建筑施工技術領域。

背景技術

目前，隨現(xiàn)代科技日新月異，我國建筑業(yè)在快速發(fā)展過程出現(xiàn)大量新工藝和新設備，而塔吊是工地上一種必不可少的大型設備，由于現(xiàn)在建筑高度不斷突破新高，塔身也會隨著建筑高度的上升而上升。司機上下塔吊需要從塔吊塔身中間自帶的垂直爬梯進行徒手攀爬，存在著極大的安全隱患，特別是遇上雨雪天氣、嚴寒天氣等情況下，爬梯梯段結冰、潮濕，司機受氣候條件、自身身體和精神狀況等諸多因素的影響，在上下攀爬過程中極易造成安全事故。現(xiàn)有的塔吊臨時通道一般采用鋼管進行搭設，通道通常選擇在附著架位置，鋼管搭設安全通道的主要缺點是：該通道需要隨著塔身和樓層高度的上升多次進行搭設，同時需在高空中進行搭設作業(yè)，存在一定的安全風險。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種結構簡單、安裝方便、安全可靠的爬架上塔吊行人通道結構，以解決塔吊上人通道多次高空搭設工序繁雜等問題，提高塔吊上人通道的安全可靠性，減少塔司攀爬豎直爬梯的高度及上下時間。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：一種爬架上塔吊行人通道結構，包括設置在塔吊一側的整體式提升爬架，在整體式提升爬架靠近塔吊的一側固定連接有龍骨板，在龍骨板的外端焊接有吊環(huán)，在整體式提升爬架上位于龍骨板上方固定有橫龍骨，所述的，鋼絲繩的下端與吊環(huán)連接，鋼絲繩的上端與橫龍骨拉結固定，在龍骨板的外端鉸鏈連接有翻板，翻板展開后搭設在塔吊標準節(jié)上。

進一步，所述龍骨板兩側固定安裝有豎龍骨，在豎龍骨上搭設有安全網片。

進一步，所述橫龍骨固定在整體式提升爬架的走道板上。

進一步，所述翻板兩側安裝有踢腳板和防護網。

由于采用了上述技術方案，本發(fā)明的具有以下優(yōu)點：本發(fā)明在整體式提升爬架上安裝塔吊行人通道，該塔吊行人通道可以隨著整體式提升爬架升高而升高，避免工人在高空時多次搭設塔吊行人通道，以解決塔吊行人通道多次高空搭設工序繁雜等問題，提高塔吊行人通道的安全可靠性，減少司機攀爬豎直爬梯的風險和時間，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

附圖標記說明：1-龍骨板，2-吊環(huán)，3-翻板，4-踢腳板，5-豎龍骨，6-防護網，7-安全網片，8-鋼絲繩，9-橫龍骨，10-整體式提升爬架，11-塔吊標準節(jié)。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。