[發明專利]電子封條及其制備方法在審
| 申請號: | 202010116667.3 | 申請日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN111456547A | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 楊國興;楊濤;高永龍;楊敏 | 申請(專利權)人: | 江蘇巨數智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B39/00 | 分類號: | E05B39/00;E05B47/00 |
| 代理公司: | 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 肖興江 |
| 地址: | 213022 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 封條 及其 制備 方法 | ||
本發明公開了一種電子封條,包括鎖桿、鎖盒、具有對外信號傳輸的電路板,鎖盒內設有第一腔體,電路板與鎖盒固定;還包括:電阻組件,該電阻組件固定于鎖桿上;位于第一腔體中的彈簧組件,彈簧組件的一端與鎖盒固定;位于第一腔體中的卡持部件,該卡持部件與鎖盒配合;第一導電部件,第一導電部件的一端與電路板電連接,第一導電部件的另一端與彈簧組件或者鎖盒電連接;至少一部分位于第一腔體中的第二導電部件,第二導電部件與鎖盒固定,第二導電部件與電路板電連接;所述鎖桿插入到第一腔體中后,鎖桿被卡持部件固定,鎖桿的端部與彈簧組件另一端配合且形成電性連接,電阻組件與導電部件形成電性連接。本發明具有使用方便的優點。
技術領域
本發明涉及一種電子封條及其制備方法。
背景技術
常規高保封條用于集裝箱,廂式貨車,電表箱,門等防盜作用。鎖桿與鎖套鎖合后即成一次性封條,起防盜作用;只有當鎖桿被剪斷后,防盜效果才失效。鎖桿何時被剪斷不會形成相應的記錄被記錄下來,也不會告知防盜用戶鎖桿何時被剪斷。
隨著技術的進步,電子封條應用于各領域。現有的電子封條在制作完畢出廠時,由于導線的存在,會使得各個電子封條的導線之間發生纏繞,當需要使用電子封條時,還需要將纏繞在一起的導線解開,浪費了時間,并且,會對導線造成損壞,影響后期電子封條的正常使用;在使用的過程中,如果干燥桿吸收較多的濕氣之后,會影響干燥桿的正常除濕效果,影響電子封條的使用壽命。
另外,中國臺灣公告I285700號揭示一種由鎖桿及鎖頭組成的UHF全向無電源電子貨柜鎖,其鎖桿內嵌設有一RFID芯片和一電纜插接件,該RFID芯片與電纜插接件電氣連接,置于鎖頭內設有一與電纜插接件相匹配的插接件,以及一與該插接件相連接的天線。
此時只要一識別主機發射一電磁波供天線接收,RFID芯片就能將此電磁波所提供的能量轉換成電壓,并利用該電壓將儲存于RFID芯片中的標識符調制成一電磁波,然后由天線發射出去,使識別主機在收到該識別電磁波并進行解調后,就能夠獲得標識符,并根據該標識符而獲知貨柜的身份,但是,當鎖桿被剪斷而使RFID芯片、電纜插接件形成斷路時,將使RFID芯片與天線之間的電氣連接中斷而無法發射出識別電磁波,從而能夠使海關所安裝的識別主機能達到快速識別及管理貨柜的功能。
縱觀該技術有以下缺點:
(1)其須在鎖桿有限的內部空間安裝RFID芯片、電纜插接件、電纜、阻抗匹配器等結構,前述結構并非模塊化配置,故而鎖桿組裝成本具有無法有效降低的困擾;RFID芯片成本高,表面導電,需花費高價做絕緣處理,鎖桿當中打個洞槽用于插入RFID芯片,成本非常高;使用RFID上的導電部分做為接觸點不可靠,RFID比較薄,可接觸到的區域比較小,且不耐摩,無法保證插入后就接觸到RFID芯片。
(2)鎖頭內須安裝與電纜插接件相匹配的插接件,該種結構配置將使鎖頭制造不具經濟效益;鎖桿尾部與鐵套非一體化,可以輕易被破壞;沒有防水功能,考慮海上運輸水氣比較大,RFID會被水氣造成短路。
(3)天線是直接采用銅片沖制而成,其除有材料成本居高不下的問題外,且其須配合鎖頭的額外結構設計(例如溝槽),方可以供天線定位,故而導致鎖頭確有制造費時、費工的缺點。
介于上述,現急需一種新的電子封條來解決上述問題。
發明內容
本發明提供一種使用方便以及降低制造難度的電子封條及其制備方法。
電子封條,包括鎖桿、鎖盒、具有對外信號傳輸的電路板,鎖盒內設有第一腔體,電路板與鎖盒固定;還包括:
電阻組件,該電阻組件固定于鎖桿上;
位于第一腔體中的彈簧組件,彈簧組件的一端與鎖盒固定;
位于第一腔體中的卡持部件,該卡持部件與鎖盒配合;
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