[發(fā)明專利]一種用于隧道路段交通管理的計算機監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010116476.7
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111179602A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設計）人: 蔣莉
• 申請（專利權）人: 浙江廣廈建設職業(yè)技術學院
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H04L29/08;G01D21/02;G08C17/02;G08C19/00;G08C23/04
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 杜朗宇

本發(fā)明涉及交通管理系統(tǒng)技術領域，尤其為一種用于隧道路段交通管理的計算機監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)測模塊、主控模塊、通信模塊、操作模塊、電源模塊，所述監(jiān)測模塊用于獲取相關監(jiān)測信息，所述主控模塊接收監(jiān)測模塊信息并進行處理，所述通信模塊用于工作人員與現(xiàn)場之前的信息互聯(lián)，所述操作模塊接受主控模塊的信息并實施相關操作，所述電源模塊用于為其他模塊供能，本發(fā)明結構簡單，具有多種預警和通訊方式，可靠性高，冗余性好，適合大規(guī)模推廣應用；通過設置多種監(jiān)測單元可以全方位把握隧道內(nèi)的交通狀況，通過采用多種通信方式，可以確保隧道維護人員與系統(tǒng)間的良好溝通，及時發(fā)布預警信息，為駕駛人員提供準確的預警信息，降低了隧道事故的發(fā)生概率。

技術領域

本發(fā)明涉及交通管理系統(tǒng)技術領域，具體為一種用于隧道路段交通管理的計算機監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道，隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長的隧道還有專門的通風和照明設備。目前，我國的公路隧道以每年一千公里以上的建設速度在增長，建設速度世界第一，此外，我國有超過四萬公里的交通隧道正在建設或者規(guī)劃中。

然而，目前的隧道建設中，仍舊存在著諸多挑戰(zhàn)，諸如隧道的黑洞與白洞效應，由于在白天隧道內(nèi)外的亮度差別很大，當隧道入口和出口處的照明不足且公路隧道較長的情況下，會出現(xiàn)黑洞效應，入口處會出現(xiàn)黑邊現(xiàn)象。若公路隧道較短，隧道出口處會出現(xiàn)白洞現(xiàn)象。此外，隧道中由于處于低強度環(huán)境，且空間狹窄，機動車尾氣不易迅速擴散，很容易在隧道內(nèi)形成煙霧，降低隧道能見度，使事故發(fā)生頻率增大。除此之外，在北方地區(qū)，冬季往往溫度較低，當空氣濕度較大或隧道中存在積水時，隧道內(nèi)往往會出現(xiàn)凝冰現(xiàn)象，而駕駛員短時間內(nèi)無法對此類路況進行及時判斷，往往容易造成交通事故的發(fā)生。

經(jīng)過海量檢索，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術中的隧道路段交通管理系統(tǒng)如公開號為CN110211390 A的一種隧道內(nèi)交通管理方法及系統(tǒng)，以獲取交通事件發(fā)生的信息、確定交通事件發(fā)生位置并調(diào)取對應的隧道入口、出口、內(nèi)部的實時視頻信號，輸出視頻信號，或如公開號為CN 109295872 A的一種隧道交通管理系統(tǒng)及其實現(xiàn)方法，通過在隧道內(nèi)設置多個監(jiān)控裝置、伸縮門、警示裝置，實現(xiàn)全方位實時指揮救援，提供了救援暢通的道路。

綜上所述，目前的隧道路段交通管理的計算機監(jiān)控系統(tǒng)往往著眼于事故發(fā)生后的事故處理階段，而未著眼于事故發(fā)生前的預警，降低事故發(fā)生概率，因此，亟需一種用于隧道路段交通管理的計算機監(jiān)控系統(tǒng)，對隧道內(nèi)部環(huán)境進行及時的監(jiān)控，并向駕駛員發(fā)出警示，降低交通事故的發(fā)生概率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于隧道路段交通管理的計算機監(jiān)控系統(tǒng)，通過對隧道內(nèi)部環(huán)境進行及時監(jiān)控并向駕駛員發(fā)出警示，降低交通事故的發(fā)生概率，解決了現(xiàn)有隧道路段交通管理系統(tǒng)中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種用于隧道路段交通管理的計算機監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)測模塊、主控模塊、通信模塊、操作模塊、電源模塊，所述監(jiān)測模塊用于獲取相關監(jiān)測信息，所述主控模塊接收監(jiān)測模塊信息并進行處理，所述通信模塊用于工作人員與現(xiàn)場之前的信息互聯(lián)，所述操作模塊接受主控模塊的信息并實施相關操作，所述電源模塊用于為其他模塊供能。

優(yōu)選的，所述監(jiān)測模塊包括環(huán)境溫濕度監(jiān)測單元、車流量監(jiān)測單元、路面溫度監(jiān)測單元、能見度監(jiān)測單元，所述環(huán)境溫濕度監(jiān)測單元用于監(jiān)測隧道內(nèi)部的溫濕度情況，所述車流量監(jiān)測單元用于監(jiān)測一定時間內(nèi)通過的車輛數(shù)目以及種類，所述路面溫度監(jiān)測單元用于監(jiān)測隧道內(nèi)部道路表面的濕度值，所述能見度監(jiān)測單元用于監(jiān)測隧道口處的氣象能見度。