[發明專利]鋰離子電池漿料加工及輸送集成系統

在審

• 申請號: 202010116430.5
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111167368A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 黃持偉;李立鵬;肖立;吳學科;陽如坤;魏宏生
• 申請（專利權）人: 深圳吉陽智能科技有限公司
• 主分類號: B01F13/10
• 分類號: B01F13/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 馮潔

本發明的實施例提供了一種鋰離子電池漿料加工及輸送集成系統，涉及電池加工技術領域。其包括攪拌裝置、螺旋傳輸組件和漿料輸送組件。攪拌裝置用于攪拌鋰離子電池漿料并送出鋰離子電池漿料。螺旋傳輸組件包括螺桿和螺管，螺桿上設有螺旋延伸的輸送葉片，螺桿轉動設置在螺管內部。螺管的一端與攪拌裝置連接并用于接收從攪拌裝置中送出的輸送鋰離子電池漿料，另一端與漿料輸送組件連接并用于向漿料輸送組件輸送鋰離子電池漿料。漿料輸送組件用于接收螺旋傳輸組件輸送的鋰離子電池漿料，并用于將鋰離子電池漿料輸送至指定位置。本發明提供的鋰離子電池漿料加工及輸送集成系統能讓漿料充分攪拌均勻。

技術領域

本發明涉及電池加工技術領域，具體而言，涉及一種鋰離子電池漿料加工及輸送集成系統。

背景技術

隨著環境形式的不斷嚴峻，人類的生存受到了巨大的危險，特別是全球氣溫不斷上升，已經給全人類敲響了警鐘，而這主要的原因就是化石能源的用量不斷增加，排放到空氣中的二氧化碳以及其他有害氣體不斷增多，因此運用潔凈的新能源代替化石能源來減少二氧化碳以及其他有害氣體的排放是全人類發展的必由之路。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小、無記憶效應、工作電壓范圍寬、壽命長、無環境污染等特點，是目前動力汽車替代化石能源的最佳選擇，也是汽車行業發展及研究的熱點和方向。

鋰離子電池的容量、質量和壽命是發展鋰離子電池所追求的三個永恒的主題，目前鋰離子電池的質量不穩定、安全性能較差、壽命較短等阻礙了鋰離子電池在汽車行業當中的運用，而鋰離子電池的制造工藝是影響鋰離子電池質量、壽命和安全的關鍵因素，鋰離子電池漿料的制備作為鋰離子電池制造工藝的最前端工序，對后繼的鋰離子電池制造的各環節都會產生深遠的影響，因此如何制備出高質量的漿料是目前鋰電行業的一個研究熱點。

鋰離子電池制造工藝復雜，影響因素多，而目前大多數鋰電制造企業對整個漿料制備過程沒有實現自動化加工，工序較為離散，漿料在攪拌過程當中容易受環境中雜質、塵埃、水分的影響，最終將空氣中的雜質及塵埃帶入極片當中，嚴重時會導致鋰離子電池的安全事故；攪拌過程中存在攪拌的死角，使攪拌機的個別地方的漿料不能充分攪拌，同時個別較大的顆粒由于攪拌機的攪拌方式以及攪拌強度的限制，無法讓漿料充分攪拌、分散及均勻；在鋰離子電池漿料制備的每一個工序當中，未全面考慮環境及各工藝參數的影響，以及各工藝參數之間的相互影響等。

發明內容

本發明的目的包括，例如，提供了一種鋰離子電池漿料加工及輸送集成系統，其能夠讓漿料充分攪拌均勻。

本發明的實施例可以這樣實現：

本發明的實施例提供了一種鋰離子電池漿料加工及輸送集成系統，用于鋰離子電池漿料的加工，所述鋰離子電池漿料加工及輸送集成系統包括攪拌裝置、螺旋傳輸組件和漿料輸送組件。

所述攪拌裝置用于攪拌所述鋰離子電池漿料并送出所述鋰離子電池漿料。

所述螺旋傳輸組件包括螺桿和螺管，所述螺桿上設有螺旋延伸的輸送葉片，所述螺桿轉動設置在所述螺管內部。所述螺管的一端與所述攪拌裝置連接并用于接收從所述攪拌裝置中送出的輸送鋰離子電池漿料，另一端與所述漿料輸送組件連接并用于向所述漿料輸送組件輸送所述鋰離子電池漿料。

所述漿料輸送組件用于接收所述螺旋傳輸組件輸送的鋰離子電池漿料，并用于將所述鋰離子電池漿料輸送至指定位置。

可選擇地，所述螺旋傳輸組件還包括第一加熱管，所述第一加熱管設置在所述螺管的管壁內部，并且所述第一加熱管沿螺旋線延伸。

可選擇地，所述螺旋傳輸組件還包括冷卻管，所述冷卻管設置在所述螺管的管壁內部，所述冷卻管沿螺旋線延伸，且所述冷卻管和所述第一加熱管間隔設置。

可選擇地，所述攪拌裝置包括攪拌箱、攪拌結構、進料裝置和進料擋板。