[發明專利]一種深海超高壓進出艙輔助裝置及其操作方法

有效

• 申請號: 202010116422.0
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111232169B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 范華濤;齊新;許可;趙飛虎
• 申請（專利權）人: 中國船舶科學研究中心（中國船舶重工集團公司第七0二研究所）
• 主分類號: B63G8/26
• 分類號: B63G8/26
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.一種深海超高壓進出艙輔助裝置，包括載人艙(1)，其特征在于：所述載人艙(1)的底部中間位置設置有一開口，所述開口處焊接有上圍壁(2)，所述上圍壁(2)成圓柱形通道結構，所述上圍壁(2)上部伸入載人艙(1)中，所述上圍壁(2)的外壁面焊接有過渡艙(7)，所述上圍壁(2)下部伸入過渡艙(7)中，所述上圍壁(2)的底端鉸接有可啟閉的上艙口蓋(3)，所述上艙口蓋(3)上有上平衡閥(4)，所述上艙口蓋(3)和上平衡閥(4)均位于過渡艙(7)中；

所述過渡艙(7)的一側壁設置有一出口，所述出口處焊接有下圍壁(8)，所述下圍壁(8)同樣成圓柱形通道結構，所述下圍壁(8)的頭部鉸接有下艙口蓋(9)，

所述過渡艙(7)的內壁焊接有下平衡閥(6)和壓力傳感器(17)；

所述過渡艙(7)上還安裝有筒體(11)，所述筒體(11)的下端伸入過渡艙(7)內壁，所述筒體(11)的底部開有流水孔(18)，筒體(11)上端在過渡艙(7)的外部，并采用端蓋(14)密封，所述筒體(11)內裝配有活塞(12)和往復密封(13)，活塞(12)上鉸接有活塞桿(15)，所述活塞桿(15)穿過端蓋(14)并連接舷外電動推桿(16)。

2.如權利要求1所述的一種深海超高壓進出艙輔助裝置，其特征在于：過渡艙(7)上安裝有多組筒體(11)和舷外電動推桿(16)。

3.如權利要求1所述的一種深海超高壓進出艙輔助裝置，其特征在于：所述上艙口蓋(3)垂直焊接在載人艙(1)的底部。

4.如權利要求1所述的一種深海超高壓進出艙輔助裝置，其特征在于：所述下圍壁(8)水平焊接在過渡艙(7)上。

5.如權利要求1所述的一種深海超高壓進出艙輔助裝置，其特征在于：所述上艙口蓋(3)通過上密封圈(5)與上圍壁(2)實現密封。

6.如權利要求1所述的一種深海超高壓進出艙輔助裝置，其特征在于：所述下艙口蓋(9)通過下密封圈(10)與下圍壁(8)實現密封。

7.如權利要求1所述的一種深海超高壓進出艙輔助裝置，其特征在于：所述上平衡閥(4)和下平衡閥(6)均為電動控制啟閉。

8.一種利用權利要求1所述的深海超高壓進出艙輔助裝置的操作方法，其特征在于：

載人潛水器在水面工況時，過渡艙(7)完成內部注水工作，并保持上艙口蓋(3)和上平衡閥(4)的關閉，舷外電動推桿(16)記錄并保持零位，活塞(12)處于零位位置；

當載人潛水器向深海下潛時，開啟過渡艙(7)上下平衡閥(6)，平衡過渡艙(7)內外海水壓力；

當載人潛水器開始深海樣品采集并要轉移進載人艙(1)內時，因下平衡閥(6)始終保持開啟，故可直接開啟下艙口蓋(9)，樣品放入過渡艙(7)內，并關閉下艙口蓋(9)和下平衡閥(6)；

操作舷外電動推桿(16)動作帶動活塞(12)向過渡艙(7)外部移動，將過渡艙(7)內高壓海水吸入筒體(11)內部；

舷外電動推桿(16)記錄并保持動作，使得活塞(12)保持在上限位置；開啟上平衡閥(4)，平衡過渡艙(7)與載人艙(1)之間的艙壓；

然后開啟上艙口蓋(3)，將過渡艙(7)內樣品轉移至載人艙(1)內，并關閉上艙口蓋(3)和上平衡閥(4)；

開啟下平衡閥(6)，平衡過渡艙(7)和外界海水壓力，然后開啟下艙口蓋(9)；

舷外電動推桿(16)動作推動活塞(12)至零位，將活塞(12)內海水推出；

舷外電動推桿(16)記錄并保持動作，使得活塞(12)保持零位位置；

依次關閉下艙口蓋(9)和下平衡閥(6)，

單次作業流程完成。