[發明專利]一種表計搬運車

在審

• 申請號: 202010116210.2
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111391744A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 侯加慶;張輝;張鳳翱;董哲峰;薛欽;李國平;李越瑋;柏菊紅;嚴嫻崢;董寒宇;朱慧杰;王巍然;葛曉蕾;翁培華
• 申請（專利權）人: 國網浙江省電力有限公司湖州供電公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/36;B60P7/10;B62B3/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明公開了一種表計搬運車，包括車頭、車廂和推車，車頭與車廂固定連接，車廂包括箱體、車門和固定桿，車門設置在車廂的一側，車門內側以及車廂內均固定安裝有一固定卡環，固定桿的兩端固定安裝在固定卡環上，車門的一側與車廂上端固定連接，車門與車廂上端固定連接側對應的一側與車廂底端卡接，推車放置在車廂內。本發明通過推車，加快表計裝運時的效率，減少人力的需求，使表計的裝卸過程更加安全方便；通過密封式車廂，使表計運輸過程中，更加安全，放置表計在運輸過程中損壞；采用較高的車廂底盤，使搬運車適應更多的斜坡，加大表計運輸安全。

技術領域

本發明涉及搬運車技術領域，尤其涉及一種表計搬運車。

背景技術

電能計量資產的儲存與運輸應符合國家標準的相關規定，做到保持干燥、整潔，應防潮、防塵、防震、防鹽霧，目前表庫計量資產的搬運、轉運，依托的工具主要為小型平板手推車，以及手動液壓叉車，僅適用少量的表計轉運工作，且需2個人工搬運，搬運工作量大，該法不適合長距離，大量的表計轉運，以及液壓叉車對于坡度的上下坡無法適用，而手推車運輸量小，遠不滿足目前的電能計量資產轉運工作的現狀。

現有的表計轉運工具中，小型平板手推車運輸量小，需大量人工搬運勞力,且無保護和遮擋，露天運輸易被雨淋，由于四周無防護，遇顛簸或斜坡路段計量器具有掉落的風險。平板推車平面采用塑料或鋁鐵材質，承重量不大，限制了其載物能力，而手動液壓叉車起身高度小，只適用于平坦路面，遇斜坡路段無法上下。裝卸搬運過程出入車箱易受到雨淋導致電能計量資產設備故障或失準。

例如，一種在中國專利文獻上公開的“一種批量表計過門搬運裝置”，其公告號CN205186214U，其公開日2015年11月30日，包括車架、底座、連接柱、銷孔和輪子，車架由擋板、車板和扶手構成，車板上設有擋板，車板一側設有扶手，其特征是：在車板底部設有底座，底座上設有凹槽和銷孔，凹槽內設有連接柱，連接柱上設有輪子。通過車架實現表計的快速過門搬運，然而該裝置依然存在僅適用少量的表計轉運工作的問題，同時無法實現表計的遠程運輸，不利于目前的電能計量資產轉運工作的開展。

發明內容

本發明主要解決目前表計轉運過程中產生的運輸困難以及需要大量人力的問題；提供一種表計搬運車，解決液壓叉車運輸表計的承載力以及運輸能力不足的問題，提高表計運輸過程的安全性，減少表計運輸過程中需要的人力。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種表計搬運車，包括車頭、車廂和推車，所述車頭與車廂固定連接，所述車廂包括箱體、車門和固定桿，所述車門設置在車廂的一側，所述車門內側以及車廂內均固定安裝有一固定卡環，所述固定桿的兩端固定安裝在固定卡環上，所述車門的一側與車廂上端固定連接，所述車門與車廂上端固定連接側對應的一側與車廂底端卡接，所述推車放置在車廂內。推車整體采用不銹鋼材料進行制作，提高其承載力，同時，推車車架高度與貨物出貨的輸送帶高度一致，保證推車能良好的接受到貨物，同時車架高度高于車廂底部高度，方便推車卸下貨物時能更好的運輸到車廂上,車門具有雙層結構，車門底端焊接有與車門長度相等的擋板，車門關閉時內層與車廂內壁緊密抵接，外層大于車廂側壁，使車門關閉時將車廂形成密閉空間，有效防止表計運輸過程中的防雨和防潮，車門打開時，通過固定桿將車門向上頂起，在雨天時，車門充當雨傘的作用，底端的擋板在雨水往下落時，將雨水進行隔離，使雨水往兩邊落下，防止箱表上下車的過程中淋雨。

作為優選，所述的推車包括車架、安裝在車架底部的移動輪、托板和鎖扣，所述鎖扣安裝在車架的側邊，所述車架設有滑槽，所述托板安裝在所述滑槽內。通過托板進行表計箱貨物的周轉，使表計箱的運轉更加方便。

作為優選，所述的車廂底部設有若干個放置槽，若干個所述放置槽的側邊均設有卡扣，所述放置槽與滑槽對應。放置槽用于固定轉運進車廂內的表計箱，防止表計在運輸過程中被震動損壞。

作為優選，所述的固定桿包括液壓桿。使車門開啟和關閉更加方便。