[發明專利]多模組新型充電機結構在審
| 申請號: | 202010116021.5 | 申請日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN111065252A | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 陳功玉;劉江龍;廖肇軍 | 申請(專利權)人: | 深圳市安德普電源科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518107 廣東省深圳市光明新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模組 新型 充電機 結構 | ||
多模組新型充電機結構,包括充電機外殼、進風罩板、進風口金屬防塵網、獨立風道外殼、發熱電子元器件、風道隔板、出風罩板、出風口金屬防塵網、冷風區和熱風區;所述充電機外殼的兩側為開放式,進風罩板和出風罩板分別安裝在充電機外殼的兩側開口上;所述進風口金屬防塵網焊接在進風罩板的內側,出風口金屬防塵網焊接在出風罩板的內側;所述獨立風道外殼包括有若干個,獨立風道外殼之間通過疊層固定安裝,所有獨立風道外殼通過風道隔板安裝在充電機外殼內部,并且隔板與獨立風道外殼將充電機外殼內部分隔為冷風區和熱風區,所述進風罩板一端位于冷風區,熱風罩板一端位于熱風區,所述獨立風道外殼兩側為開放式。
技術領域
本發明涉及充電機通風散熱及防塵技術領域,尤其是涉及多模組新型充電機結構。
背景技術
充電機(亦稱充電器或電源)是一種具有獨特結構形式的新型充電機,因其良好的通風散熱、防塵、便于維護而立足于市場,靠穩定的設備性能,長久的使用壽命,而受到市場的認可。充電機應用于各種需要充電供電的儀器設備、充電機器人、電動叉車、電動汽車、電動自行車等領域。此款充電機充電安全可靠,移動便捷。
在目前市場上常見的充電機普遍面臨以下問題:
防塵效果不好,因做防塵會影響排風,因此市場上常見的充電機大多都不做防塵處理,而防塵措施不到位的充電機內部器電子元器件長期經受大量粉塵的侵蝕,質量問題頻發。
做了防塵措施但散熱效果不理想,處于溫度較高環境中機器容易溫度過高出現故障。
做了防塵措施,但防塵措施在充電機內部,堆積的粉塵難以清理。
發明內容
本發明為克服上述情況不足,旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。
多模組新型充電機結構,包括充電機外殼、進風罩板、進風口金屬防塵網、獨立風道外殼、發熱電子元器件、風道隔板、出風罩板、出風口金屬防塵網、冷風區和熱風區;所述充電機外殼的兩側為開放式,進風罩板和出風罩板分別安裝在充電機外殼的兩側開口上;所述進風口金屬防塵網焊接在進風罩板的內側,出風口金屬防塵網焊接在出風罩板的內側;所述獨立風道外殼包括有若干個,獨立風道外殼之間通過疊層固定安裝,所有獨立風道外殼通過風道隔板安裝在充電機外殼內部,并且隔板與獨立風道外殼將充電機外殼內部分隔為冷風區和熱風區,所述進風罩板一端位于冷風區,熱風罩板一端位于熱風區,所述獨立風道外殼兩側為開放式,獨立風道外殼一側與冷風區連通,獨立風道外殼另一側與熱風區連通;所述發熱電子元器件安裝在獨立風道外殼的內部。
進一步的,所述獨立風道外殼的內部還安裝有風扇,所述風扇封閉式安裝在獨立風道外殼連通冷風區的一端。
進一步的,所述進風罩板和出風罩板的邊沿安裝在充電機外殼兩側的邊沿上,并且進風罩板與出風罩板為可拆卸式設計。
進一步的,根據權利要求1所述的一種新型充電機,其特征在于:所述充電機外殼與風道隔板為一體式結構。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
該設備結構科學合理,使用安全方便,在外殼兩側做防塵設計,防止進入粉塵,在外殼內部做冷風區及熱風區設計,提高散熱效果,當充電機啟動開始充電時,獨立風道外殼內的風扇將冷風由進風罩板外部經過金屬防塵網過濾后吸入冷風區至獨立風道外殼內,經過發熱電子元器件,帶走發熱電子元器件的熱量,然后排出獨立風道至熱風區,經出風罩板排出充電機外,至此形成整套由進風、散熱到出風的整套流程,冷風區及熱風區的設計能有效隔離冷風及熱風,防止熱空氣被風扇重新吸入獨立風道外殼內。此結構生產簡單,工藝簡潔,明顯提高充電機使用壽命,便于充電機后期維護,經濟效益及實用性強。
本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發明的實踐了解到。
附圖說明
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