[發明專利]一種在線檢測始極片懸垂度的裝置在審
| 申請號: | 202010115629.6 | 申請日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN111217127A | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 李天剛;何文波;李萬忠;王同艷;杜小猛 | 申請(專利權)人: | 金川集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 中國有色金屬工業專利中心 11028 | 代理人: | 李子健 |
| 地址: | 737103*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 在線 檢測 始極片 懸垂 裝置 | ||
本發明提供了一種在線檢測始極片懸垂度的裝置,包括始極片輸送機(1)、懸垂度檢測傳感器安裝架(3)、懸垂度檢測傳感器(9)、始極片在線提升機構(4);始極片(2)在始極片輸送機(1)上傳輸,始極片在線提升機構(4)、懸垂度檢測傳感器安裝架(3)均與始極片輸送機(1)連接;懸垂度檢測傳感器安裝架(3)靠近始極片在線提升機構(4);多個懸垂度檢測傳感器(9)均勻安裝在多個橫梁(7)上;懸垂度檢測傳感器(9)用于測量始極片(2)的懸垂度。本發明能夠代替人工測量,減少工作量,同時能夠提高測量的準確度,使整個機組的自動化程度更高。
技術領域
本發明屬于濕法冶金機械設備領域,涉及一種在線檢測始極片懸垂度的裝置。
背景技術
銅電解車間陽極機組始極片釘耳穿棒上輸送機槽工位時,在此過程中需要檢查始極片的懸垂度,從而判斷始極片的質量好壞?,F在的做法一般是停止輸送機,人工從輸送機槽架提出一片始極片拿到外邊的吊架上,與吊架上懸垂線墜測距,進而判斷始極片的懸垂度,現場要有專門人員測量,勞動強度大,測量誤差大,影響整體工作效率。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術存在的問題,提供一種能在輸送機運輸線上自動提升、測距傳感器自動檢測判斷的在線檢測始極片懸垂度的裝置,從而滿足現場高效率生產的需要。
本發明的具體技術方案如下:
一種在線檢測始極片懸垂度的裝置,其特征在于,所述裝置包括始極片輸送機(1)、懸垂度檢測傳感器安裝架(3)、懸垂度檢測傳感器(9)、始極片在線提升機構(4);始極片(2)在始極片輸送機(1)上傳輸,始極片在線提升機構(4)與始極片輸送機(1)連接;懸垂度檢測傳感器安裝架(3)包括兩個第一底板(5)、兩個立柱(6)、多個橫梁(7),每個第一底板(5)的頂部連接一個立柱(6),兩個立柱(6)之間連接多個互相平行的橫梁(7),兩個第一底板(5)分別與始極片輸送機(1)連接,懸垂度檢測傳感器安裝架(3)靠近始極片在線提升機構(4);多個懸垂度檢測傳感器(9)均勻安裝在多個橫梁(7)上;始極片在線提升機構(4)用于控制始極片(2)的升降,懸垂度檢測傳感器(9)用于測量始極片(2)的懸垂度。
根據上述的裝置,其特征在于,所述始極片在線提升機構(4)包括提升機構框架、兩個提升氣缸(13)、限位卡簧(14)、導電棒限位提升槽板(15)、連接軸(16);提升機構框架包括兩個第二底板(10)、兩個導向立柱(11)、橫桿(12),兩個導向立柱(11)的一端通過橫桿(12)連接,兩個導向立柱(11)的另一端分別與兩個第二底板(10)的頂部連接;兩個導向立柱(11)相向的一側分別加工有軌道槽,連接軸(16)的兩端分別位于兩個導向立柱(11)加工的軌道槽內,兩個導向立柱(11)加工的軌道槽上分別安裝有限位卡簧(14),限位卡簧(14)用于限制連接軸(16)的位置;連接軸(16)的兩端分別連接提升氣缸(13)的活塞桿,提升氣缸(13)遠離連接軸(16)的一端與第二底板(10)的頂部連接;導電棒限位提升槽板(15)安裝在連接軸(16)上,導電棒限位提升槽板(15)用于限制并提升始極片(2)。
根據上述的裝置,其特征在于,所述懸垂度檢測傳感器安裝架(3)、所述始極片在線提升機構(4)均沿所述始極片輸送機(1)軸向方向前后安裝布置;所述懸垂度檢測傳感器安裝架(3)與所述始極片在線提升機構(4)之間的距離滿足懸垂度檢測傳感器(9)的感應測試距離。
根據上述的裝置,其特征在于,所述第一底板(5)與所述立柱(6)的下部通過筋板(8)固定連接。
本發明具有以下有益效果:
本發明采用在輸送機輸送線上加檢測和提升機構的方法,能夠通過設計在線自動提升始極片,代替人力提板掛板手工測量,減少人工工作量;同時,在線傳感器測距配合算法提高了測量的準確度,成為陽極機組的配套設備,使整個機組的自動化程度更高。
附圖說明
圖1為本發明的總體結構示意圖;
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