[發明專利]推移裝置和輸送機

在審

• 申請號: 202010114798.8
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111268390A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 王兆嘉;孟凡威;王慶輝;王文斌
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏;王淑梅

本發明提供了一種推移裝置和一種輸送機，其中，推移裝置包括：底座，底座設置為頂部具有開口的箱式結構；調節梁，調節梁設置于底座內部，調節梁被設置為可沿箱式結構內部的側壁移動；連接板，連接板與調節梁的頂部相鉸接，連接板位于底座的外部。本發明提供的推移裝置通過底座設置為頂部具有開口的箱式結構，可以使設置于底座內部調節梁沿箱式結構的側壁上下移動，實現了調節梁的高度調節，連接板與調節梁頂部相鉸接并設置在底座外部，一方面可以使連接板相對于鉸接處旋轉，使連接板的角度在一定范圍內自由改變，另一方面便于連接輸送機的機頭(尾)。這樣設置使推移裝置具有調節輸送機的機頭(尾)的高度和角度的作用。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，具體而言，涉及一種推移裝置和輸送機。

背景技術

目前，薄煤層的開采以長壁式采煤法為主，輸送機是長壁采煤工作面煤炭運輸的重要輸送設備。為了適應開采的需要，輸送機頭、尾部需要鋪設進入薄煤層工作面順槽，機頭(尾)推移裝置設置在順槽中。實際井下工作面長度長，地質環境復雜，回采過程中煤層不斷變化，順槽下臥的高度是起伏變化的，工作面機頭、機尾處的傾角也是不斷變化的，因此，只有輸送機機頭和機尾的推移高度和角度都可調，才能更好的適應井下工作面的運輸。然而，目前機頭(尾)推移梁多采用焊接加螺栓連接的結構，推移高度和角度調節困難。

因此，針對輸送機機頭(尾)推移梁高度和角度的調節問題，亟待本領域技術人員解決。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的第一方面提供了一種推移裝置。

本發明的第二方面提供了一種輸送機。

有鑒于此，本發明的第一方面提供了一種推移裝置包括：底座，底座設置為頂部具有開口的箱式結構；調節梁，調節梁設置于底座內部，調節梁被設置為可沿箱式結構內部的側壁移動；連接板，連接板與調節梁的頂部相鉸接，連接板位于底座的外部。

本發明提供的推移裝置包括底座、調節梁和連接板。底座設置為頂部具有開口的箱式結構，具有導向作用，可以使設置于底座內部調節梁沿箱式結構的側壁上下移動，并可以使調節梁通過開口伸出底座頂部之外，實現了調節梁的高度調節，連接板與調節梁頂部相鉸接并設置在底座外部，一方面可以使連接板相對于鉸接處旋轉，使連接板的角度在一定范圍內自由改變，另一方面便于連接輸送機的機頭(尾)，從而使推移裝置具有調節輸送機的機頭(尾)的高度和角度的作用。

進一步地，在連接板與輸送機的機頭(尾)相連接后，通過推移裝置的高度和角度的調節，進一步使輸送機的機頭(尾)實現了高度和角度的調節，更好地適應了工作面推進過程中的變化。

具體地，輸送機的機頭(尾)與輸送機所鋪設在的井下順槽存在高度差，推移裝置的頂部通過連接板與輸送機的機頭(尾)相連接，底部設置在順槽。井下工作面長度長，地質環境復雜，回采過程中煤層不斷變化，順槽下臥的高度是起伏變化的，輸送機的機頭(尾)在工作面的傾角也是不斷變化的。在輸送機工作時，由于推移裝置的調節梁可以調節高度，連接板采用鉸接方式，隨著工作面的推進，通過調節推移裝置的調節梁的連接高度以及連接板的自適應角度調節，以適應輸送機的機頭(尾)與順槽的高度差變化和工作面傾角的變化。

進一步地，實現推移裝置的高度調節無需安裝動力裝置，具有結構簡單，可靠性高，故障率低，維護方便的優點。推移裝置的角度調節是自適應連續調節，可隨著工作面傾角的變化自動完成角度調節，不需要人工干預，降低勞動強度，省時省力。

另外，根據本發明提供的上述技術方案中的推移裝置，還可以具有如下附加技術特征：

在上述技術方案中，進一步地，推移裝置還包括：第一銷軸，連接板與調節梁通過第一銷軸相鉸接。