[發(fā)明專利]帶內(nèi)孔的大型工件檢測(cè)平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010114566.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111174749B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李擁軍;潘維煜;元輝;孫軍;李勁松;李通;馬環(huán)宇;郭偉;趙淋;李凱悅;李昀怡;孫妍;李悅妍;馬瑤特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心
• 主分類號(hào): G01B21/22
• 分類號(hào): G01B21/22;B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 鄭州博派知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 伍俊慧

本發(fā)明涉及帶內(nèi)孔的大型工件檢測(cè)平臺(tái)，有效的解決了大型工件檢測(cè)時(shí)測(cè)量調(diào)整相互脫節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題；解決的技術(shù)方案包括水平的底座，底座上表面圓周均布多個(gè)豎向的盲孔，底座下方設(shè)有一跟與多個(gè)盲孔底部相通的供油管，每個(gè)盲孔內(nèi)均安裝有一個(gè)與其內(nèi)壁貼合的塞塊，每個(gè)塞塊的上端均嵌裝有一個(gè)可自由滾動(dòng)的滾珠，底座上方設(shè)有一個(gè)水平的環(huán)形的載物板，多個(gè)塞塊上移可使多個(gè)滾珠載物板托起；底座中心安裝有一個(gè)豎向的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上端穿過(guò)載物板的環(huán)孔，轉(zhuǎn)軸上安裝有一個(gè)水平的菱形結(jié)構(gòu)，菱形結(jié)構(gòu)可伸縮從而調(diào)節(jié)其左右方向的長(zhǎng)度；本發(fā)明將測(cè)量和調(diào)整結(jié)合，將測(cè)量基準(zhǔn)和安裝基準(zhǔn)統(tǒng)一，檢測(cè)結(jié)果可靠度更高，且工件既能靈活調(diào)整，又能穩(wěn)定鎖定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工件檢測(cè)領(lǐng)域，具體是帶內(nèi)孔的大型工件檢測(cè)平臺(tái)。

背景技術(shù)

具有內(nèi)孔的大型零件在大型設(shè)備中應(yīng)用廣泛，例如大型齒輪、大型軸套、大型墊圈等，在安裝使用前，需要將零件在檢測(cè)平臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)要求零件與檢測(cè)平臺(tái)對(duì)心，目前在進(jìn)行對(duì)心時(shí)一般采用的基準(zhǔn)為工件內(nèi)孔的理論圓心，反復(fù)進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，直至同心度達(dá)到檢測(cè)要求，這種方法測(cè)量和調(diào)整獨(dú)立進(jìn)行，相互脫節(jié)，人為誤差較大，且需要反復(fù)測(cè)量調(diào)整，調(diào)整工件的時(shí)間要遠(yuǎn)大于檢測(cè)時(shí)間；另外，目前對(duì)工件調(diào)整一般通過(guò)螺桿或液壓缸推動(dòng)工件，由于工件較重，調(diào)整費(fèi)時(shí)且精度較差。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明提供了帶內(nèi)孔的大型工件檢測(cè)平臺(tái)，有效的解決了大型工件檢測(cè)時(shí)測(cè)量調(diào)整相互脫節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。

其解決的技術(shù)方案是，帶內(nèi)孔的大型工件檢測(cè)平臺(tái)，包括水平的底座，底座上表面圓周均布多個(gè)豎向的盲孔，底座下方設(shè)有一根與多個(gè)盲孔底部相通的供油管，每個(gè)盲孔內(nèi)均安裝有一個(gè)與其內(nèi)壁貼合的塞塊，每個(gè)塞塊的上端均嵌裝有一個(gè)可自由滾動(dòng)的滾珠，底座上方設(shè)有一個(gè)水平的環(huán)形的載物板，多個(gè)塞塊上移可使多個(gè)滾珠將載物板托起；底座中心安裝有一個(gè)豎向的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上端穿過(guò)載物板的環(huán)孔，轉(zhuǎn)軸上安裝有一個(gè)水平的菱形結(jié)構(gòu)，菱形結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)第一連桿和兩個(gè)第二連桿以及兩個(gè)角塊，兩個(gè)第一連桿的內(nèi)端鉸接在一起，兩個(gè)第二連桿的外端鉸接在一起，其中一側(cè)的第一連桿的外端和第二連桿的內(nèi)端鉸接在其中一個(gè)角塊上，另一側(cè)的第一連桿的外端和第二連桿的內(nèi)端鉸接在另一個(gè)角塊上，菱形結(jié)構(gòu)的對(duì)角線上設(shè)有一個(gè)貫穿兩個(gè)角塊的螺桿，兩個(gè)角塊空套在螺桿上，每個(gè)角塊的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一個(gè)旋裝在螺桿上的第一螺母，每個(gè)角塊的外側(cè)均安裝有一個(gè)壓簧，兩個(gè)第一螺母可對(duì)兩個(gè)角塊進(jìn)行限位從而調(diào)整菱形結(jié)構(gòu)另外兩個(gè)頂點(diǎn)之間的距離；底座上圓周均布有多個(gè)向下壓緊載物板的液壓缸，菱形結(jié)構(gòu)的外頂點(diǎn)處安裝有壓力傳感器，壓力傳感器受到壓力后會(huì)使多個(gè)液壓缸松開(kāi)載物板。

本發(fā)明將測(cè)量和調(diào)整結(jié)合，將測(cè)量基準(zhǔn)和安裝基準(zhǔn)統(tǒng)一，檢測(cè)結(jié)果可靠度更高，且工件既能靈活調(diào)整，又能穩(wěn)定鎖定。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的俯視圖。

圖2為本發(fā)明調(diào)整工件時(shí)的主視剖視圖。

圖3為本發(fā)明調(diào)整完成后的主視剖視圖。

圖4為圖2中A位置的放大圖。

圖5為圖3中B位置的放大圖。

圖6為菱形結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖7為菱形機(jī)構(gòu)的主視剖視圖。

圖8為液壓缸的主視剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作出進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。