[發明專利]一種船用電纜外包復合屏蔽層在審
| 申請號: | 202010113944.5 | 申請日: | 2020-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN111292887A | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 崔旭明;蔣仲強;余宇航;彭曉東;陳志堅 | 申請(專利權)人: | 廣州啟光智造技術服務股份有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/17 | 分類號: | H01B7/17;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/29;H01B7/295;A62C3/16 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用電 外包 復合 屏蔽 | ||
本發明公開了一種船用電纜外包復合屏蔽層,包括:電纜和復合屏蔽層,所述復合屏蔽層包括外防護套和隔熱層,所述外防護套包覆于隔熱層外部,所述外防護套和隔熱層之間編織有鎧裝層,所述隔熱層內部鑲嵌有滅火通管,且滅火通管設有六根,所述滅火通管內部固定安裝有分隔板,且分隔板設有多組,所述分隔板將滅火通管內部分隔成滅火腔室,本發明通過安裝的鎧裝層和屏蔽層,鍍錫銅絲屏蔽層和鍍錫銅絲鎧裝層對電纜進行保護,減少外界電磁波的干擾,由于鎧裝層和屏蔽層為鍍錫銅絲編織構成,且編織密度較高,具有良好的屏蔽性能,具有優良的抗外電磁場干擾功能,以及不產生對外的干擾。
技術領域
本發明涉及船用電纜技術領域,具體為一種船用電纜外包復合屏蔽層。
背景技術
船舶運輸作為世界范圍內的物流運輸主要方式,一直占據著舉足輕重的作用,而船用電纜,是一種用于河海各種船舶及近海或海上建筑的電力、照明、控制、通信傳輸的電線電纜,包括船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜等,通常船用電纜的敷設空間有限,所以鎧裝結構采用金屬絲編織方式,這是結構上與陸用普通電力、控制、通信電纜最大的區別。
但是,傳統的船用電纜在使用過程中存在一些弊端,比如:
1、傳統的船用電纜在使用時,因其屏蔽性能不好,容易受到電磁波的干擾,則會影響船用電纜的正常使用,而造成電流傳輸的不穩定。
2、傳統的船用電纜只具備阻燃性能,不具備滅火功能,當電纜因短路或其他原因發生火災時,不能達到及時的滅火,從而引發更大的火災。
發明內容
本發明的目的在于提供一種船用電纜外包復合屏蔽層,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種船用電纜外包復合屏蔽層,包括:
電纜;
復合屏蔽層,所述復合屏蔽層包括外防護套和隔熱層,所述外防護套包覆于隔熱層外部,所述外防護套和隔熱層之間編織有鎧裝層,所述隔熱層內部鑲嵌有滅火通管,所述滅火通管內部固定安裝有分隔板,且分隔板設有多組,所述分隔板將滅火通管內部分隔成滅火腔室,且滅火腔室設有多個,所述滅火腔室內部填充有滅火劑;
其中,所述復合屏蔽層包覆于電纜外壁表面。
優選的,所述電纜包括主線芯和內護套,所述主線芯位于內護套內部,且主線芯設有四根,所述內護套外壁包覆有屏蔽層,所述主線芯與內護套之間填充有聚丙烯填充層。
優選的,所述滅火通管外壁表面位于滅火腔室處開設有滅火通孔,且滅火通孔設有多個,所述滅火通孔內部鑲嵌有塑料薄膜。
優選的,其中六根所述滅火通管之間固定連接有鋼帶。
優選的,還包括:
加強芯;
其中,所述加強芯固定安裝于內護套內部且位于四根所述主線芯之間。
優選的,所述主線芯由絕緣層和導體所構成,所述絕緣層包覆于導體外部。
優選的,所述隔熱層具體為玻璃纖維編織而成。
優選的,所述滅火腔室內填充有惰性氣體。
優選的,所述滅火劑具體為干粉。
優選的,所述鎧裝層和屏蔽層均由鍍錫銅絲編織而成,且編織密度不小于90%。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1、本發明通過安裝的鎧裝層和屏蔽層,鍍錫銅絲屏蔽層和鍍錫銅絲鎧裝層對電纜進行保護,減少外界電磁波的干擾,由于鎧裝層和屏蔽層為鍍錫銅絲編織構成,且編織密度較高,具有良好的屏蔽性能,具有優良的抗外電磁場干擾功能,以及不產生對外的干擾。
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