[發(fā)明專利]TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置及其試驗方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010113527.0 | 申請日: | 2020-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN111337278B | 公開(公告)日: | 2022-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉辛軍;徐尤南;徐濟(jì)宇;余昌鑫;高文海;張靜;章登超 | 申請(專利權(quán))人: | 清華大學(xué);華東交通大學(xué) |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京華專卓海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 張繼鑫 |
| 地址: | 100084*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | tbm 掘進(jìn)機(jī) 模擬 試驗裝置 及其 試驗 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置及其試驗方法,其特征在于,包括:加載器,其設(shè)置在模擬TBM掘進(jìn)機(jī)的軸向前端,向模擬TBM掘進(jìn)機(jī)施加荷載,具有,底座、設(shè)置在底座后側(cè)的多個加載缸以及設(shè)置在多個加載缸末端,支承多個加載缸的載荷傳遞器;至少兩組的模擬圍巖,其具有座板和設(shè)于座板中心的圓筒形的模擬圍巖面,與加載器同軸設(shè)置,軸心設(shè)有用于設(shè)置模擬TBM掘進(jìn)機(jī)的開孔;多組內(nèi)力平衡器,其穿過設(shè)置于底座和座板的多個對應(yīng)位置處的工藝孔,沿軸線方向連結(jié)并緊固加載器與模擬圍巖。根據(jù)本發(fā)明的TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置,其通用性好可適用于各種TBM掘進(jìn)機(jī)的模擬試驗,并能夠進(jìn)行模擬各種工況而進(jìn)行試驗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置及其試驗方法。
背景技術(shù)
目前,TBM掘進(jìn)機(jī)作為隧道挖掘、礦山鉆井的工具被廣泛使用。但由于其體型龐大,制造成本高昂,難以在研發(fā)以及針對不同地質(zhì)條件進(jìn)行選擇時,對其進(jìn)行實際性能的測試,因此普遍使用TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置。TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置主要包括模擬加載系統(tǒng)、模擬TBM掘進(jìn)機(jī)、模擬圍巖、模擬驅(qū)動系統(tǒng)、模擬控制系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)6個子系統(tǒng),用于模擬TBM掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)運(yùn)動,測試其推進(jìn)作業(yè)與切削性能。
現(xiàn)有的TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置,多針對于某種特定類型的TBM掘進(jìn)機(jī)而設(shè)計,在對不同類型的TBM掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行對比模擬試驗時,必須更換不同的TBM掘進(jìn)機(jī)的試驗裝置,即TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置不具有通用性,例如現(xiàn)有的主梁式TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置,僅可用于主梁式TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗。
現(xiàn)有的TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置有的功能單一。例如,現(xiàn)有的用于軟土切削的模擬盾構(gòu)試驗臺,不包括用于測試硬巖切削的相關(guān)裝備,不能用于模擬硬巖切削的TBM掘進(jìn)機(jī)。現(xiàn)有的TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置用于測試刀盤與刀具切削的力學(xué)性能,但其不包括模擬推進(jìn)器及掘進(jìn)運(yùn)動所需的模擬控制系統(tǒng),故無法模擬推進(jìn)-支撐-換步作業(yè)運(yùn)動,也無法做與推進(jìn)性能相關(guān)的試驗研究工作。
而且,現(xiàn)有的TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置,有的只能采用主動方式加載,有的只能采用被動方式加載,導(dǎo)致其只具備掘進(jìn)動力傳遞或掘進(jìn)阻力傳遞性能測試兩種試驗功能中的一種。在測試試驗時掘進(jìn)機(jī)需靜止不動,不可同時做模擬掘進(jìn)運(yùn)動。有的加載器不具備維載荷的加載能力,不能完全按所需要求施加規(guī)定的維數(shù)的推進(jìn)力、調(diào)向力和調(diào)向力矩。有的加載器不具備變剛度能力,難于模擬掘進(jìn)面軟硬程度不均勻的工況條件,在掘進(jìn)面施加所需的非均布的掘進(jìn)載荷。因此,現(xiàn)有的試驗裝置均不能完全真實模擬TBM掘進(jìn)機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時全面的掘進(jìn)載荷的狀態(tài)。
綜上所述,現(xiàn)有的TBM掘進(jìn)裝置試驗臺及其試驗方法存在以下問題:1)試驗裝備不具備自由組合功能,不能適應(yīng)不同構(gòu)型的TBM掘進(jìn)機(jī)的測試試驗的目的;2)模擬的掘進(jìn)載荷真實性不足,難于準(zhǔn)確模擬掘進(jìn)面載荷分布不均的工況條件;3)有的只能采用主動方式加載,有的只能采用被動方式加載,導(dǎo)致其掘進(jìn)動力傳遞或掘進(jìn)阻力傳遞性能測試試驗時,只具備兩個試驗功能中的一個,無法滿足需要在同一試驗臺完成兩個測試試驗的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種TBM掘進(jìn)機(jī)模擬試驗裝置,其特征在于,包括:加載器,其設(shè)置在模擬TBM掘進(jìn)機(jī)的軸向前端,向模擬TBM掘進(jìn)機(jī)施加荷載,具有,底座、設(shè)置在底座后側(cè)的多個加載缸以及設(shè)置在所述多個加載缸末端,支承所述多個加載缸的載荷傳遞器;至少兩組的模擬圍巖,其具有座板和設(shè)于所述座板中心的圓筒形的模擬圍巖面,與所述加載器同軸設(shè)置,軸心設(shè)有用于設(shè)置模擬TBM掘進(jìn)機(jī)的開孔;多組內(nèi)力平衡器,其穿過設(shè)置于所述底座和所述座板的多個對應(yīng)位置處的工藝孔,沿軸線方向連結(jié)并緊固所述加載器與所述模擬圍巖。利用該模擬試驗裝置,能夠在實驗室內(nèi)對TBM掘進(jìn)機(jī)實際運(yùn)行掘進(jìn)時可能產(chǎn)生的問題進(jìn)行模擬試驗,例如對巖層結(jié)構(gòu)變化、轉(zhuǎn)向控制、掘進(jìn)速度等各種工況的進(jìn)行模擬,從而可在試驗條件下解決預(yù)計到實際工作時可能面臨的問題和風(fēng)險,并對實際掘進(jìn)作業(yè)提供數(shù)據(jù)支持,具有重大的實用意義。
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